寶馬是一個(gè)歷史悠久的汽車、摩托車、發(fā)動(dòng)機(jī)制造商，經(jīng)歷過艱難曲折的發(fā)展歷程，現(xiàn)在的寶馬實(shí)力強(qiáng)大，絲毫不輸大眾集團(tuán)和戴姆勒集團(tuán)。在多年的發(fā)展歷程中，寶馬也曾收購了一些品牌，但還不至于12個(gè)那么多，目前寶馬旗下的品牌只有MINI和勞斯萊斯。

1、寶馬曾收購?fù)郀柼乇て放破?/p>

1928年，寶馬兼并了愛森納赫汽車制造股份公司，該公司從1898年就開始生產(chǎn)“瓦爾特堡（Wartburg）”品牌的汽車，在1904年更名為“迪克西（Dixi）”品牌。寶馬的第一輛車就是鑲著寶馬標(biāo)志的迪克西汽車，誕生時(shí)間是1928年。

2、寶馬收購羅孚汽車

為了進(jìn)一步擴(kuò)展公司的規(guī)模，1994年寶馬收購了擁有羅孚、路虎、MINI以及名爵等品牌的羅孚汽車集團(tuán)；2000年，寶馬將羅孚、名爵、路虎先后出售，但留下了MINI。

3、寶馬收購勞斯萊斯

進(jìn)入二十一世紀(jì)，寶馬已經(jīng)有能力和當(dāng)時(shí)實(shí)力最強(qiáng)大的大眾集團(tuán)掰掰手腕，2002年，寶馬收購了勞斯萊斯，與大眾以及大眾旗下的賓利在豪華車市場(chǎng)上拉開了首輪對(duì)抗。

值得一提的是，寶馬在二戰(zhàn)之后，曾差點(diǎn)被奔馳收購。當(dāng)時(shí)的寶馬既生產(chǎn)能與奔馳抗衡的豪華車，也生產(chǎn)大眾那樣的平民車，只是兩個(gè)方面都比不過對(duì)手，使得寶馬幾乎破產(chǎn)。當(dāng)時(shí)的巴伐利亞州政府出臺(tái)了寶馬拯救計(jì)劃，計(jì)劃將寶馬納入到奔馳旗下，只是寶馬的股東都提出反對(duì)。最后由匡特（Quandt）家族出售注資，才保留了寶馬的獨(dú)立。匡特家族是當(dāng)時(shí)德國最富有的家族之一，掌握了德國的大量工業(yè)企業(yè)，甚至奔馳有10%的股份也掌握在匡特家族手中。