VILORAN是大眾新推出的一款MPV車型，英文讀作“we囖揦”，中文名叫威然。這款車推出的時(shí)機(jī)很好，恰恰是國內(nèi)MPV市場又翻起一股小浪潮之際，而且也和眾多新MPV一樣，一出來就說要叫板MPV的標(biāo)桿GL8。

作為最了解消費(fèi)者的汽車品牌，大眾的轎車和SUV都能取得很不錯(cuò)的成績，唯獨(dú)在MPV這一方面大眾已經(jīng)失敗了好幾次，開迪很久之前就已經(jīng)停產(chǎn)了，大家可能沒聽過；途安還在售，但銷量每個(gè)月只有可憐的幾百至一千臺(tái)。開迪和途安的失敗可以歸結(jié)為空間表現(xiàn)不夠好，所以大眾直接給威然的軸距拉到了將近3米2，僅次于奔馳V級(jí)。

那威然的車內(nèi)空間是不是特別好呢？后備箱空間確實(shí)是特別好，但中排和第三排還不及奧德賽；威然的軸距還有很大一部分是被發(fā)動(dòng)機(jī)艙給侵占了，它的車頭長度就跟一個(gè)轎車沒什么區(qū)別，就是因?yàn)檫@種不合理的車頭車尾長度，才導(dǎo)致最重要的車內(nèi)空間表現(xiàn)一般。

不過威然也有做得好的地方，這款車的定位是豪華商務(wù)MPV，而它的外觀設(shè)計(jì)和內(nèi)飾用料都將豪華的氣勢很好地展露出來，單比氣場的話，GL8在威然面前是小遜一籌的。而且威然的車內(nèi)布局設(shè)計(jì)也擺明了不是為家庭用戶打造的，它不能夠在車內(nèi)從前排走到后排。

威然這款車并不算失敗，只能說它針對(duì)的用戶群體太過小眾化，所以銷量才不好，而且在一些地方確實(shí)存在不合理的設(shè)計(jì)，并且直接影響到了這款車的體驗(yàn)。考慮到威然是全新的產(chǎn)品，而大眾無論海內(nèi)海外都缺少做MPV的經(jīng)驗(yàn)，能做出威然這種水平能夠給60分合格了，希望在接下來的改款換代中，大眾能把威然做得更加高分吧。