日系車(chē)在國(guó)內(nèi)向來(lái)有著非常高的關(guān)注度，其中作為有著“日系三劍客”之稱(chēng)的日產(chǎn)天籟、本田雅閣、豐田凱美瑞這三款車(chē)型銷(xiāo)量一直占據(jù)著較大的市場(chǎng)份額。那么當(dāng)消費(fèi)者在選購(gòu)這三款車(chē)的時(shí)候，天籟雅閣凱美瑞哪個(gè)好？

首先來(lái)看外觀方面，這三款車(chē)在近幾年都迎來(lái)了全新的換代，造型一改曾經(jīng)的油膩轉(zhuǎn)向年輕動(dòng)感風(fēng)格，并且各有各的特點(diǎn)，因?yàn)閷徝婪矫嬉蛉硕?，所以具體哪款車(chē)更好看這里就不做評(píng)價(jià)了，只能說(shuō)它們都能夠較好地迎合國(guó)人的審美。

其次是尺寸方面，日產(chǎn)天籟車(chē)身尺寸分別為4901*1850*1450MM，軸距2825MM；本田雅閣車(chē)身尺寸分別為4893*1862*1449MM，軸距2830MM；豐田凱美瑞車(chē)身尺寸分別為4885*1840*1455MM，軸距2825MM。

從尺寸數(shù)據(jù)上看三款車(chē)的差別都不大，均屬于中型車(chē)中的主流水準(zhǔn)，所以車(chē)內(nèi)空間以及實(shí)用性表現(xiàn)三者不會(huì)拉開(kāi)太大的差距，但是非要分個(gè)高下的話(huà)，那么就是天籟最長(zhǎng)、雅閣最寬、凱美瑞最高。

最后是動(dòng)力方面，日產(chǎn)天籟搭載2.0L、2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力分別為156、243匹，峰值扭矩197、371牛米，匹配CVT無(wú)級(jí)變速箱；

本田雅閣配備了2.0L+雙擎、1.5T兩種動(dòng)力組合，最大馬力分別為146、194匹，其中1.5T車(chē)型峰值扭矩260牛米，匹配CVT無(wú)級(jí)變速箱；

豐田凱美瑞搭載2.0L、2.5L、2.5L+雙擎三種動(dòng)力組合，最大馬力分別為178、209、178匹，其中2.0L和2.5L版本車(chē)型峰值扭矩分別為210、250牛米，匹配CVT變速箱。

從動(dòng)力數(shù)據(jù)上看，日產(chǎn)天籟的表現(xiàn)更強(qiáng)，這款車(chē)的動(dòng)力足以碾壓大部分德系同級(jí)別車(chē)型；雅閣的動(dòng)力雖然略遜于天籟，但整體表現(xiàn)也算不錯(cuò)；至于凱美瑞，在動(dòng)力表現(xiàn)上都不具備太大的優(yōu)勢(shì)，在渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)橫行的時(shí)代里，凱美瑞的全系自吸難免讓人有些失望。

總的來(lái)看這三款車(chē)都沒(méi)有明顯的短板，至于誰(shuí)才是真正的日系B級(jí)車(chē)大佬，誰(shuí)也沒(méi)有準(zhǔn)確答案，因?yàn)槊恳豢钴?chē)都有著屬于它的受眾群體，只要最符合自己需求的，那它就可以算是最強(qiáng)的：

“日產(chǎn)大沙發(fā)”的日產(chǎn)天籟在動(dòng)力、舒適性表現(xiàn)上比較出色；“買(mǎi)發(fā)動(dòng)機(jī)送車(chē)”的本田雅閣則操控性更強(qiáng)，也更加符合年輕人的口味；“無(wú)欲無(wú)求”的豐田凱美瑞則各方面都相對(duì)均衡，平順的動(dòng)力開(kāi)著非常舒服。