隨著二胎政策的逐漸放開(kāi)，越來(lái)越多用戶在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候開(kāi)始考慮實(shí)用性更強(qiáng)的MPV車(chē)型，最近就有網(wǎng)友表示自己看上了上汽大通MAXUS G50，但車(chē)友論壇中卻有很多人說(shuō)買(mǎi)這款車(chē)后悔了，那么究竟為什么說(shuō)入手大通G50后悔？

1、品牌影響力弱

對(duì)于很多人來(lái)說(shuō)，汽車(chē)除了能夠滿足自己的代步需求以外，大品牌的車(chē)還能讓車(chē)主更有面子，所以買(mǎi)車(chē)一定要買(mǎi)大品牌的，而上汽大通品牌在房車(chē)領(lǐng)域可能會(huì)有較高的知名度，但在家用車(chē)領(lǐng)域表現(xiàn)就比較差了，所以很多人買(mǎi)車(chē)后都受到了身邊好友的不解，覺(jué)得花錢(qián)買(mǎi)了“雜牌”車(chē)。

2、變速箱頓挫感強(qiáng)

上汽大通G50全系車(chē)型均配備了7擋干式雙離合變速箱，這套變速箱在大眾的車(chē)上可以飽受吐槽的，頓挫的毛病幾乎人盡皆知，而大通顯然也沒(méi)能很好地解決這個(gè)問(wèn)題，大通G50在低速行駛的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)比較明顯的頓挫現(xiàn)象，嚴(yán)重影響了用戶的駕乘舒適性。

3、噪音大

大通G50在跑高速的時(shí)候車(chē)廂靜謐性表現(xiàn)并不好，能夠明顯聽(tīng)到車(chē)內(nèi)的胎噪和風(fēng)噪，一家人現(xiàn)在車(chē)內(nèi)聊天是一件比較辛苦的事情，長(zhǎng)時(shí)間受到噪音干擾的話?cǎi){乘人員的心情也會(huì)受到影響，不過(guò)好在低速行駛時(shí)車(chē)廂還是比較安靜的。

4、市區(qū)路段費(fèi)油

上汽大通G50的NEDC百公里綜合油耗為7.2L，而實(shí)際駕駛車(chē)輛的時(shí)候油耗在8.0L/100KM以上，如果經(jīng)常跑擁擠的市區(qū)道路的話，那么油耗會(huì)在8.5-10.0L左右，堵車(chē)的話則更耗油，這樣的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)顯然不能滿足家庭用戶的需求。

以上就是為什么說(shuō)入手大通G50后悔了的原因了，但其實(shí)總的來(lái)看這些缺陷都不算特別嚴(yán)重，在不足十萬(wàn)元的起步價(jià)中還是很多人能夠接受的，那么除了車(chē)輛的缺點(diǎn)以外，很多人還對(duì)這款車(chē)的質(zhì)量抱有顧慮，想要知道糾結(jié)大通G50的通病是什么？

大通G50的通病是什么？

根據(jù)第三方汽車(chē)故障投訴平臺(tái)車(chē)質(zhì)網(wǎng)可以了解到，其中2020款大通G50的故障數(shù)共有31個(gè)，其中典型故障主要是變速箱異響、變速箱無(wú)法換擋、影音系統(tǒng)故障、車(chē)身生銹、變速箱脫檔等，但是因?yàn)楣收系臄?shù)量基本都是個(gè)位數(shù)，所以并不能算是這款車(chē)的通病。

因此目前還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)上汽大通G50存在什么通病問(wèn)題，不過(guò)變速箱的品質(zhì)還是有待提升的，畢竟干式雙離合變速箱的故障率向來(lái)都是比較高的，如果下一款新車(chē)能夠換掉這套變速箱的話，相信大通G50的銷量能夠得到大幅提升。