汽車原地怠速10分鐘會(huì)傷車。怠速5分鐘會(huì)比打火更費(fèi)油的。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速是指汽車停止而發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定地低速轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室內(nèi)可燃混合氣燃燒所做的功，只克服發(fā)動(dòng)機(jī)本身和附件的運(yùn)動(dòng)阻力，以使發(fā)動(dòng)機(jī)維持最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速，此時(shí)因曲軸轉(zhuǎn)速低，節(jié)氣門近于全閉，進(jìn)氣歧管真空度很小，此外進(jìn)入氣缸內(nèi)燃燒的混合氣很少。

汽車原地怠速十分鐘會(huì)傷車，原因如下：

1、長(zhǎng)時(shí)間怠速汽油霧化不良，與空氣的混合也很不均勻，混合氣的燃燒條件不好。在加上節(jié)氣門開度最小，進(jìn)入氣缸的混合氣數(shù)量少，上一循環(huán)留下的廢氣的比例也就相對(duì)增大，這時(shí)對(duì)混合氣的燃燒更加不利，造成混合氣燃燒不完全不充分，形成大量積碳，火花塞積碳也過(guò)多，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常工作、功率下降；

2、由于長(zhǎng)時(shí)間低速運(yùn)轉(zhuǎn)，機(jī)油泵的轉(zhuǎn)速也低，機(jī)油壓力低、機(jī)油循環(huán)潤(rùn)滑速度降低、清洗能力降低、密封效果不佳、熱傳遞能力降低，從而加速運(yùn)動(dòng)副表面的磨損、降低零件的使用壽命，比如是活塞、活塞環(huán)和氣缸壁之間的磨損增加；配氣機(jī)構(gòu)個(gè)傳動(dòng)機(jī)件間的磨損加??；主軸瓦和連桿軸瓦使用壽命降低等；

3、長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)使冷卻液溫度低、燃燒室內(nèi)可燃混合器霧化不良和混合氣質(zhì)量差，導(dǎo)致燃燒不完全。因此，燃燒室內(nèi)凝集的燃油或沒(méi)有燃燒的燃油蒸汽會(huì)順缸壁流入油底殼，是機(jī)油油面升高，并使機(jī)油粘度下降。怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間越長(zhǎng)，則機(jī)油被燃油稀釋的程度越嚴(yán)重，甚至?xí)箼C(jī)油變質(zhì)，從而破壞機(jī)油的潤(rùn)滑作用，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)所有運(yùn)動(dòng)件潤(rùn)滑不良，使發(fā)動(dòng)機(jī)各運(yùn)動(dòng)副磨損加劇，甚至可能出現(xiàn)燒瓦、拉缸或其它機(jī)件損壞的現(xiàn)象；

4、由于發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間低速運(yùn)轉(zhuǎn)，對(duì)發(fā)電機(jī)的充電功能、空調(diào)壓縮機(jī)及其它附屬設(shè)備都有不同程度的影響。