車(chē)輛打著火不走1小時(shí)是很費(fèi)油的。車(chē)輛打著火不走又稱為怠速狀態(tài)。怠速狀態(tài)下的發(fā)動(dòng)機(jī)處在一個(gè)空轉(zhuǎn)且低轉(zhuǎn)速的情況，轉(zhuǎn)速一般是在500到800轉(zhuǎn)左右。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速比較低，發(fā)動(dòng)機(jī)吸收的空氣不足，并且氧傳感器的工作溫度沒(méi)有達(dá)到，就沒(méi)有辦法傳輸信號(hào)，控制不了開(kāi)環(huán)模式下的噴油嘴，噴油嘴的噴油量就會(huì)比平時(shí)高，空氣跟汽油的空燃比的比例減少較多，油耗就有所上升了。

車(chē)原地不熄火1小時(shí)傷車(chē)嗎

車(chē)原地不熄火1小時(shí)是很傷車(chē)的。由于車(chē)輛在打著火的時(shí)候不走，機(jī)油的流動(dòng)會(huì)變得很緩慢，變速箱的潤(rùn)滑也沒(méi)有到位，就會(huì)很容易對(duì)變速箱造成損壞。車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間處于怠速狀態(tài)，燃油燃燒不徹底，就會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生積碳較多。

積碳就是汽油在高壓高溫環(huán)境下燃燒不夠充分所殘留下來(lái)的雜質(zhì)，這些雜質(zhì)要是長(zhǎng)時(shí)間堆積在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)，是會(huì)對(duì)部分管道造成堵塞現(xiàn)象，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力會(huì)受到影響，燃油消耗量也會(huì)有所增加，甚至?xí)档推?chē)的性能等。

小編建議車(chē)主不要長(zhǎng)時(shí)間在原地怠速，怠速不僅會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成積碳嚴(yán)重、車(chē)輛油耗升高，還會(huì)因?yàn)闆](méi)有大量的空氣對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行散熱，而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)持續(xù)在高溫環(huán)境下工作，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)是有很大影響的。車(chē)輛要是需要停車(chē)5分鐘以上，就建議熄火等候。