逸動(dòng)有運(yùn)動(dòng)、ECO、標(biāo)準(zhǔn)和舒適四種駕駛模式。按下圖中按鍵可切換所需模式。

以下介紹幾種不同的模式。

①經(jīng)濟(jì)模式（ECO）

行車電腦調(diào)整噴油規(guī)則，噴油量被縮小。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，輸出扭矩減小，車主踩油門(mén)動(dòng)力不會(huì)立刻上來(lái)，而是慢慢加速，也就是平時(shí)所說(shuō)的有點(diǎn)“肉”。

②標(biāo)準(zhǔn)模式（normal）

各方面性能比較均衡，對(duì)于一般的路段都能滿足，乘坐舒適性也不會(huì)太差。此模式下懸架軟硬適中，動(dòng)力輸出較為充沛迅捷。

③運(yùn)動(dòng)模式（sport）

升擋動(dòng)作推后，提前降擋時(shí)間，剛啟動(dòng)就擁有強(qiáng)勁動(dòng)力輸出，保證車輛動(dòng)力持續(xù)強(qiáng)勁。推背感最為強(qiáng)烈，車輛穩(wěn)定性能也會(huì)相對(duì)下降。有舍才有得，高轉(zhuǎn)速使噴油量增加，發(fā)動(dòng)機(jī)等機(jī)械的勞損加重。偶爾讓汽車縱情馳騁于馬路，可以通過(guò)該模式來(lái)清除積碳。

④舒適模式（comfort）

懸架表現(xiàn)更加柔軟線性，方向盤(pán)反饋更及時(shí)，限制發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速在較低的水平。無(wú)論是顛簸的路況，還是緊急情況的剎車以及加速，比以往更加的舒適。動(dòng)力的輸出更加柔和，減少了很多頓挫感。