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新軒逸動(dòng)力怎么樣，16款軒逸的動(dòng)力很弱嗎

新軒逸有1.6升和1.8升兩種排量，1.6升車型發(fā)動(dòng)機(jī)功率為126馬力（93kW）。1.8升車型的最大功率為139馬力（102kW）。這款車動(dòng)力在同級(jí)別車中算平均水平，家用足夠。其搭配的cvt變速箱保證了行車的舒適性，相對(duì)來(lái)說(shuō)缺失了些許駕駛樂趣，缺少剛性。

影響汽車動(dòng)力性的主要因素

1、發(fā)動(dòng)機(jī)

其實(shí)擁有出色操控并不一定要擁有大排量和強(qiáng)勁的動(dòng)力，發(fā)動(dòng)機(jī)的好壞與排量關(guān)系不大，而與發(fā)動(dòng)機(jī)的性能有關(guān)。發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出是否穩(wěn)定、平順，較大扭距和功率的維持是否恒定，以及是否節(jié)油，這才是評(píng)價(jià)一款發(fā)動(dòng)機(jī)好壞及動(dòng)力水平的標(biāo)準(zhǔn)。

2、底盤

汽車底盤都肯定是比較結(jié)實(shí)的為好。汽車底盤是否扎實(shí)表現(xiàn)在車輛在彎道、高速、坑凹路面時(shí)汽車對(duì)于路況的適應(yīng)能力，扎實(shí)的底盤可以幫助汽車實(shí)現(xiàn)對(duì)不良路面的征服，從而幫助汽車實(shí)現(xiàn)良好的駕駛。而較為輕軟的底盤表現(xiàn)就截然不同，會(huì)在高速的時(shí)候出現(xiàn)發(fā)飄的現(xiàn)象，會(huì)在彎道讓駕駛者感覺失去了重心，它會(huì)讓車在坑凹路面感到力不從心，因此，一輛車是否擁有出色的操控性和動(dòng)力性，底盤的因素實(shí)在重要。

3、變速器

當(dāng)然，只是擁有出色的動(dòng)力系統(tǒng)還是不行，還必須擁有出色的動(dòng)力分配系統(tǒng)，也就是變速器。一般來(lái)說(shuō)，擋位區(qū)分越細(xì)，動(dòng)力的分配就越合理，汽車的動(dòng)力表現(xiàn)就越好，也就越省油。此外，變速器的好壞還體現(xiàn)在擋位區(qū)間是否清晰、換擋是否平順。道理很簡(jiǎn)單，一個(gè)擋位模糊、換擋艱澀的變速器是不會(huì)為汽車帶來(lái)流暢的動(dòng)力分配也不會(huì)為駕駛者帶來(lái)愜意的駕駛樂趣的。

長(zhǎng)安逸動(dòng)動(dòng)力怎么樣，逸動(dòng)如何提升動(dòng)力

關(guān)于長(zhǎng)安逸動(dòng)動(dòng)力，逸動(dòng)這臺(tái)1.6升DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)一旦到了2000轉(zhuǎn)，動(dòng)力輸出就被喚醒了；到了2800轉(zhuǎn)，動(dòng)力開始全數(shù)釋放，而且可以一直沖到5000轉(zhuǎn)也不見明顯的衰減?？梢娺@臺(tái)1.6升DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)喜好中高轉(zhuǎn)發(fā)力，只要能保持好轉(zhuǎn)速，它的動(dòng)力表現(xiàn)就會(huì)一直很活躍。它在高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，聲音的精密性還是不錯(cuò)，震動(dòng)也抑制得較好，完善性值得稱道。

　是江陵動(dòng)力，是長(zhǎng)安集團(tuán)的，早期是組裝鈴木機(jī)器，后面為長(zhǎng)安福特和馬自達(dá)3進(jìn)行動(dòng)力組裝。說(shuō)白了就是把進(jìn)口過(guò)來(lái)的鈴木和福特啊發(fā)動(dòng)機(jī)散件組裝成整機(jī)，長(zhǎng)安自己研制發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)候這會(huì)參考這三家的技術(shù)研發(fā)生產(chǎn)，我覺得是對(duì)逸動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)最靠譜的說(shuō)法，還有就是仿制的福克斯淘汰的1.6發(fā)動(dòng)機(jī)，不過(guò)從參數(shù)上看真的很類似?？傊鎸?shí)結(jié)果就是長(zhǎng)安并非完全自主，都是才用別家技術(shù)。最起碼10萬(wàn)公里沒問(wèn)題。

長(zhǎng)安逸動(dòng)提升動(dòng)力的方法如下：

   1.火花塞：將成本低廉、壽命短至2萬(wàn)公里、耐高溫性差、點(diǎn)火能量小的普通鎳銅火花塞更改為壽命長(zhǎng)可至10萬(wàn)公里、耐2000℃以上高溫、點(diǎn)火能力極強(qiáng)、但相應(yīng)造價(jià)較高的銥金屬火花塞是一種入門手法。需注意耐熱值的選擇，過(guò)低則發(fā)動(dòng)機(jī)加速無(wú)力，過(guò)高又會(huì)產(chǎn)生積碳。自然吸氣的車輛用日系5度～7度即可達(dá)到強(qiáng)化目的，渦輪增壓車則以7度以上為佳。注：一般日系火花塞隨標(biāo)稱5度、 6度、7度......遞增而正向遞增，但歐系如博世火花塞卻正好相反。

2.各種儀表：因?yàn)閿?shù)據(jù)傳遞不精確，原車指針式儀表往往不能滿足重度改裝車需精細(xì)監(jiān)控工況的要求，故需更換。

3.高角度凸輪軸：氣門升程和開啟角度更大，保證更多可燃混合氣進(jìn)入氣缸且排氣更加順暢。

4.主減速比和各擋齒輪：主減速比加大、1～4擋齒輪齒比加密，可以提升整車的加速性，但以降低極速為代價(jià)。故可采用加大尾牙、2～4擋齒比加密、5擋變疏來(lái)彌補(bǔ)丟失的極速。

5.高壓線：將原車通常為5千歐左右的高阻值火線更換為低阻值火線，使點(diǎn)火線圈所釋放的能量最大程度傳到火花塞上，但須謹(jǐn)防跳火、干擾等癥狀。

6.平衡桿：連接車輛避震塔以達(dá)到增強(qiáng)車身剛性、防止因激烈操控而使避震乃至車身變形的目的。

7.加大節(jié)氣門：以顯著提高進(jìn)氣流量，但不加節(jié)制會(huì)使引擎因油氣混合比過(guò)低而爆震。

8.高壓縮比的輕活塞：降低引擎曲軸、連桿負(fù)荷，引擎反應(yīng)迅捷，爆發(fā)力更強(qiáng)。

9.燃油調(diào)節(jié)閥：原廠回油閥一般為2.5～4千帕，車型不同壓力值也不同，且不可調(diào)節(jié)。加裝燃油增壓可以使回油壓力變大、泄油變慢、噴油壓力提升，在噴油量加大的同時(shí)使噴油霧化更趨完美。

10.地線：通過(guò)加強(qiáng)地線，可以減小各種電器設(shè)備的干擾，保證發(fā)電、用電設(shè)備的穩(wěn)定工作。

11.空力套件：即空氣動(dòng)力套件，通常由前進(jìn)氣壩、雙前翼板、側(cè)裙、尾邊、尾翼組成，在使車身視覺感變得強(qiáng)烈的同時(shí)依需求調(diào)整劃過(guò)車身的空氣走向以輔助動(dòng)力。有較重的鋁合金、較輕但較脆的冷碳纖和輕且堅(jiān)韌的熱碳纖三種材質(zhì)可選，但熱碳纖因極昂貴故多見于賽車。

12.電腦調(diào)校：修改ECU程式以加大供油量、延后斷油時(shí)間，調(diào)整馬力輸出線性。

13.輕飛輪：擔(dān)負(fù)著平衡作用的飛輪如果過(guò)重會(huì)影響再加速性，更換輕飛輪可獲得良好加速反應(yīng)，油離配合則須更加準(zhǔn)確

14.輪胎及輪圈：高扁平比的性能輪胎可以在車輛轉(zhuǎn)向過(guò)程中響應(yīng)更加靈敏且變形量更少，從而增加抓地力。和重量較輕、硬度高、散熱好的鑄造鋁合金輪圈相比，鍛造合金圈重量更輕、強(qiáng)度更高，同時(shí)造價(jià)也更高。

15.進(jìn)、排氣道拋光：減少進(jìn)排氣阻力，提高引擎動(dòng)力。

16.大流量空濾：加大引擎肺活量，減少進(jìn)氣阻力，過(guò)濾和隔熱的效果也非常不錯(cuò)，乃初級(jí)改裝必備之品。

17.改裝渦輪增壓：通過(guò)對(duì)自然吸氣車輛加裝渦輪增壓裝置或?yàn)闇u輪增壓車更換中冷和更大尺碼的渦輪以獲得大幅馬力提升。

18.排氣系統(tǒng)：若更換為整段直排可獲得順暢的高速表現(xiàn)，但回壓不足造成低速扭矩虧損。

19.各種強(qiáng)化橡膠：別看它們不起眼，在整車中也占有一席之地，強(qiáng)化橡膠部件可以防止車輛在激烈的駕駛過(guò)程中，各零部件出現(xiàn)拉傷、共振等。

長(zhǎng)安逸動(dòng)動(dòng)力不足，逸動(dòng)動(dòng)力改裝

長(zhǎng)安逸動(dòng)動(dòng)力不足，這個(gè)價(jià)位級(jí)別的車發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩就那樣了，改裝的意義不大。如果真要提升動(dòng)力那只能加裝渦輪增壓，但要看你的車是否預(yù)留有渦輪增壓的接入口。就算預(yù)留有接入口，也要考慮到缸體，活塞的承受程度，總之是非常復(fù)雜的，日后維護(hù)也非常麻煩和昂貴，用車風(fēng)險(xiǎn)還非常大，一旦出了事情，保險(xiǎn)公司是拒賠的。逸動(dòng)這車就是個(gè)家庭用車，平穩(wěn)著開就好了，安全第一。

逸動(dòng)動(dòng)力改裝注意事項(xiàng)：

首先：你的車子有沒有改裝潛力，或者是有沒有改裝的必要，我見過(guò)有人花了近30萬(wàn)元錢爆改了一輛夏利，這種改裝就是純粹的浪費(fèi)，花再多的錢也只是一堆能開的廢鐵，而且還會(huì)使你的死亡幾率增加100倍。推薦改裝的車子必須要有改裝潛力，中檔的如銳志、寶馬3系、勞恩斯酷派，低檔的如：思域、福克斯、翼神之類，中高檔的如EVO、力獅、翼豹。這種車子改裝配件好找，改裝潛力較大，花點(diǎn)錢就能收獲不錯(cuò)的效果。但如果你的車只是如：伊蘭特、別克凱越之類的車子，我還是勸你放棄在這種車子上燒錢的沖動(dòng)

其次：原廠車是一個(gè)整體，各方面性能好比是木桶原理，光是動(dòng)力提升了，會(huì)導(dǎo)致各方面的隱患，最好是要整體提升，如：剎車、懸掛、輪胎、排氣、車身加固等。不是加了渦輪增壓或者機(jī)械增壓就完事了

第三：看改裝預(yù)算，如果準(zhǔn)備改裝，那要準(zhǔn)備一筆不菲的費(fèi)用，現(xiàn)在改渦輪增壓基本在2~3萬(wàn)左右，如果動(dòng)力提升幅度大的話還要涉及到發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部強(qiáng)化，如曲軸、連桿、活塞、缸體等，這些都是很費(fèi)錢的，還有剎車，BREMBO、AP之類的名牌剎車件價(jià)格也很高，你可以根據(jù)自己的需求去選擇，跑得快還要站得住，動(dòng)力強(qiáng)剎車弱的話，你就好比每次玩車都要上帝保佑了。

第四：做好年審不過(guò)關(guān)和隨時(shí)被警察叔叔扣車的準(zhǔn)備

最后：改裝渦輪或者機(jī)械增壓是提升動(dòng)力的最佳且最成熟的方案，別去相信什么電動(dòng)渦輪、慣性渦輪、二次進(jìn)氣會(huì)有用，那些都是偽科學(xué)，而且改裝了增壓之后必須要調(diào)整ECU改變噴油量，光是進(jìn)氣多噴油不變的話是沒什么效果的，所以動(dòng)力提升了，油耗也會(huì)相應(yīng)的提升，如果是為了節(jié)油的話，可以改裝0.4bar內(nèi)的低增壓，基本不需要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)化，而且平順駕駛的時(shí)候還能節(jié)約一部分燃油，呵呵，關(guān)鍵還是要看ECU要改的好

長(zhǎng)安逸動(dòng)剎車油位置在哪，逸動(dòng)剎車油型號(hào)規(guī)格

長(zhǎng)安逸動(dòng)剎車油的位置是先機(jī)蓋拉開,發(fā)動(dòng)機(jī)左邊有個(gè)剎車油壺就是了。

長(zhǎng)安逸動(dòng)剎車油的規(guī)格型號(hào)是DOT4。

關(guān)于長(zhǎng)安逸動(dòng)剎車油的介紹如下：

制動(dòng)液有三種類型。在選購(gòu)時(shí)要選擇可靠的廠家，并且級(jí)別越高越好。它的制動(dòng)工作壓力一般為2MPa高的可達(dá)4~5MPa。所有液體都有不可壓縮特性，在密封的容器中或充滿液體的管路中，當(dāng)液體受到壓力時(shí)，便會(huì)很快地、均勻地把壓力傳導(dǎo)液體的各個(gè)部分。液壓制動(dòng)便是利用這個(gè)原理來(lái)進(jìn)行工作的。選購(gòu)時(shí)要注意以下幾點(diǎn)：

1．盡可能購(gòu)買長(zhǎng)期為汽車廠提供配套制動(dòng)液的生產(chǎn)廠家的產(chǎn)品，確保質(zhì)量可靠，性能穩(wěn)定；

2．盡量到資質(zhì)合格的大型銷售場(chǎng)所購(gòu)買，以防偽劣產(chǎn)品；最好使用專業(yè)設(shè)備進(jìn)行更換，這樣才更徹底，不至于殘留雜質(zhì)，同時(shí)避免出現(xiàn)氣阻。

3．在種類選擇上，最好考慮選合成制動(dòng)液，不要購(gòu)買已淘汰的醇型制動(dòng)液。

4．制動(dòng)液具有吸水特性，會(huì)出現(xiàn)沸點(diǎn)降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì)，長(zhǎng)時(shí)間不更換會(huì)腐蝕制動(dòng)系統(tǒng)，給行車帶來(lái)隱患。建議車主，制動(dòng)液一般兩年或者4萬(wàn)公里必須更換一次。

5.制動(dòng)液級(jí)別越高越好，制動(dòng)液級(jí)別越高，安全保障性越好。一般情況下，微型、中低檔汽車適宜選取符合HZY3標(biāo)準(zhǔn)的制動(dòng)液，而中高檔車建議選擇HZY4標(biāo)準(zhǔn)的制動(dòng)液。當(dāng)然，微型、中低檔汽車選擇HZY4也沒有任何問(wèn)題，而且更好。

長(zhǎng)安逸動(dòng)剎車油多久更換，逸動(dòng)剎車油怎么更換

剎車油的更換周期為每?jī)赡旮鼡Q一次。

更換原因：

制動(dòng)系統(tǒng)在長(zhǎng)期或者緊急剎車的過(guò)程中，會(huì)使剎車油溫度迅速上升。而剎車油本身有較強(qiáng)的吸水特性，它會(huì)吸收周圍空氣中的水分，例如洗車、潮濕空氣等，都會(huì)有水分滲透進(jìn)去，日積月累的水分進(jìn)入剎車油中會(huì)直接引起剎車油沸點(diǎn)下降，令制動(dòng)力隨之下降。同時(shí)會(huì)導(dǎo)致剎車管路中產(chǎn)生氣阻，從而影響剎車的性能。

水分會(huì)腐蝕剎車管路，導(dǎo)致防抱死剎車(ABS)液壓總成的內(nèi)部閥門損壞，嚴(yán)重影響剎車制動(dòng)的傳遞反應(yīng)。剎車油使用時(shí)間久了，也會(huì)導(dǎo)致剎車泵里的皮碗及活塞有所磨損，造成剎車油混濁。

長(zhǎng)安逸動(dòng)的剎車油更換方法：

更換制動(dòng)液的方法：將制動(dòng)系儲(chǔ)液壺加足制動(dòng)液至最高液面指示處，將一透明軟管的一端與放氣螺釘連接，另一端置于一透明容器內(nèi)的制動(dòng)液面以下，踩下制動(dòng)踏板數(shù)次，并在踏板處于踩下位置時(shí)，將分泵上的放氣螺釘旋松，防出混有氣泡的制動(dòng)液后，立即將防氣螺釘旋緊。反復(fù)進(jìn)行上述操作，直至從分泵流出的液體不再含有氣泡為止。最后擰緊防氣螺釘，裝上防氣螺釘?shù)姆缐m帽，加制動(dòng)液進(jìn)儲(chǔ)液壺至規(guī)定位置，蓋好儲(chǔ)液壺蓋即可。