本田CRV十大缺點是什么?開本田crv算有錢人嗎
本田CRV是合資品牌緊湊型SUV老生常談的車型,東風Honda于2004年4月引進Honda CR-V。這是一款在北美、亞洲、歐洲等世界各地構筑了全新SUV獨特車系的暢銷經(jīng)典車型,在全世界超過160個國家和地區(qū)進行銷售。今天就和小伙伴們聊聊本田CRV十大缺點:
1、車內(nèi)噪音大。其實本田旗下的車型似乎與同級別車型比較都要更吵,當然CRV也不例外。風噪路噪的特別明顯,如果是混合動力車型發(fā)動機聲音抑制得還是可以的,如果是搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機的車款,行駛中發(fā)動機聲音也特別明顯。
2、懸掛小震動過濾不夠好。開本田CRV碾過細碎路面或者比較小的減速帶,懸掛系統(tǒng)似乎沒怎么過濾就傳進車廂,不是特別舒適。
3、后視鏡觀看視野窄小。本田CRV的后視鏡位置比較高,而且比較靠前,不僅后視鏡可視范圍小,也在一定程度上遮擋左前方駕駛視野,這一點需要提出批評的。
4、純電狀態(tài)發(fā)出大動力請求響應慢。這個問題出現(xiàn)在CRV混動版本,本田這套混動系統(tǒng)采用的雙電機串聯(lián)的驅(qū)動結(jié)構。當以動力電池給驅(qū)動電機輸出電能驅(qū)動車輛的情況,急加速想要輸出大動力,此時需要發(fā)動機啟機參與動力輸出,電動機和發(fā)動機一起共同輸出動力。
整過過程是這樣的:踩下油門后,動力電池減小給驅(qū)動電機輸出電能,將部分電能給啟動發(fā)電一體電機起動發(fā)動機,然后發(fā)動機一方面通過啟動發(fā)電一體電機向動力電池充電,一方面驅(qū)動車輛加速。在這種工況下響應稍微有點慢,不夠及時,該可以繼續(xù)優(yōu)化得更好。
5、方向盤調(diào)節(jié)范圍比較小。如果喜歡低矮靠后的駕駛坐姿,很難調(diào)節(jié)到合適的方向盤位置。如果身材比較高大的駕駛員,感覺就會端著方向盤開車,像開公交車一樣。
以上是本田CRV車型最突出的缺點,站在客觀公正的角度,本田CRV車系很難湊夠十大缺點,它當然會存在更多細節(jié)上的不足,但還沒有提升到被定義為缺點的程度。既然提到的本田CRV的缺點,也順便說一下它的主要優(yōu)勢點:
1、制動犀利。一百時速剎停的距離37.1米,對于這個這個尺寸SUV車型來講非常出色,而且制動力輸出線性。在這里主要想聊聊混合動力車型的剎車表現(xiàn),它的制動系統(tǒng)具有CRBS功能,也就是與剎車踏板踩踏深度相關聯(lián)的動能回收力度增益,好處是自如調(diào)整車輛的動能回收力度,可以最大限度節(jié)能。換言之,踩下剎車踏板,首先將動能回收力度調(diào)到最大,如果制動力不夠再加入機械制動。
2、座椅舒適度超極好。本田CRV前排和后排座椅都是小編一段時間以來坐過最舒適的座椅,不管是座椅材質(zhì)的柔軟度還是乘坐中心感都非常恰到好處,而且坐墊長度和靠背角度也都非常合適。
通過了解本田CRV車型的優(yōu)缺點,相信小伙伴對CRV車型的性格已略有印象。如果站在社會地位層面來談論本田CRV車型,它會有怎樣的價值呈現(xiàn)呢?比如開本田crv算有錢人嗎?事實上,本田CRV的產(chǎn)品附加值并不高,也就是說盡管你是很有錢的人,但是你的座駕是本田CRV,大家也不會認為你是有錢人。
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