摩托車滑動(dòng)離合器的優(yōu)缺點(diǎn)有很多，首先是優(yōu)點(diǎn)，那就是它的離合手把很輕便，也就是不像普通離合偏重需要用力才能操作，說(shuō)白了就是滑動(dòng)離合器省力，在車主不停使用離合的過(guò)程中做到手不累，然后是滑動(dòng)離合器的起步非常順暢，也就帶動(dòng)著動(dòng)力緩沖效果好，并且在極速握離合的時(shí)候頓挫感非常小，這也就使得騎摩托的體驗(yàn)感直線上升。

而且滑動(dòng)離合器可以在摩托車高速度行駛的時(shí)候不打滑了，這也體現(xiàn)著安全方面也高了，也就是說(shuō)滑動(dòng)離合器可以放大它的全部性能，幫助伙伴們更好的騎行摩托車，當(dāng)然它的優(yōu)點(diǎn)還有很多，就不過(guò)多說(shuō)明了，接下來(lái)再說(shuō)明一下它的缺點(diǎn)，首先就是滑動(dòng)離合器普通的摩托車上是沒(méi)有這個(gè)裝置的，除非是非常高級(jí)的摩托車才會(huì)有。

還有就是如果壞了的話。在價(jià)格方面會(huì)有一定的花費(fèi)，不會(huì)便宜，最主要的是如果長(zhǎng)時(shí)間使用滑動(dòng)離合器的話，會(huì)讓摩托車失去發(fā)動(dòng)機(jī)牽引的力，相當(dāng)于在安全方面下降了許多，但是這也是讓很多車主們趨之旁騖的存在。

而且滑動(dòng)離合器在換擋的時(shí)候必須捏住才能換擋，否則會(huì)造成檔位不匹配，也就是和汽車一樣必須踩離合換擋是一樣的，畢竟速度是發(fā)動(dòng)機(jī)的傳遞過(guò)程，也就是需要經(jīng)過(guò)離合器和變速箱，最后才傳送到車輪，不能打亂這個(gè)順序。