北京現(xiàn)代悅動(dòng)是一款緊湊型合資轎車(chē)，主要競(jìng)品有吉利帝豪L、長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS、豐田威馳等車(chē)型，它最大劣勢(shì)就是長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有更新?lián)Q代動(dòng)作，先進(jìn)程度差人一等。導(dǎo)致很多消費(fèi)者會(huì)先入為主認(rèn)為現(xiàn)代悅動(dòng)缺點(diǎn)太多了，顯然小編不想武斷認(rèn)可這類(lèi)觀點(diǎn)。

今天我們來(lái)聊聊悅動(dòng)2020款自動(dòng)擋1.6怎么樣，看看是不是現(xiàn)代悅動(dòng)缺點(diǎn)太多了。先說(shuō)優(yōu)點(diǎn)：

1、動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)足夠。剛上手的時(shí)候悅動(dòng)就展現(xiàn)出自己平易近人的一面，油門(mén)調(diào)校初段有一點(diǎn)點(diǎn)虛位，踩起來(lái)不會(huì)像日系車(chē)那樣躥，又不會(huì)跟德系車(chē)一樣反應(yīng)遲鈍，這種介于兩者之間的感受剛剛好。123馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)不會(huì)給你帶來(lái)太多的激情，但只要你舍得深踩一些油門(mén)，超過(guò)2500rpm之后的動(dòng)力表現(xiàn)也能讓你滿意。

2、變速機(jī)構(gòu)稱(chēng)職。變速箱的表現(xiàn)也是兢兢業(yè)業(yè)，熱愛(ài)升擋，不太情愿降擋，時(shí)刻以燃油經(jīng)濟(jì)性為己任，當(dāng)好發(fā)動(dòng)機(jī)的賢內(nèi)助，為你節(jié)省腰包。換擋的平順性值得稱(chēng)贊，舒適性有保證，整套動(dòng)力系統(tǒng)展現(xiàn)出了很強(qiáng)的親和力，這是一輛所有家庭成員都能迅速上手并且開(kāi)好的車(chē)。

再看看其不足之處：

1、方向盤(pán)的手感還可以更好。方向盤(pán)的力度比較輕，平時(shí)開(kāi)著挺輕松，指向性和車(chē)頭反應(yīng)速度都還不錯(cuò)。切到運(yùn)動(dòng)模式之后轉(zhuǎn)向力度會(huì)明顯加重，只是這個(gè)過(guò)程有些突兀，感覺(jué)力道一下就變大了，不太自然。我雖然喜歡運(yùn)動(dòng)模式帶來(lái)的更靈敏的油門(mén)響應(yīng)，但并不太喜歡這個(gè)刻意營(yíng)造出的轉(zhuǎn)向力度。

2、底盤(pán)舒適性欠佳。前麥弗遜后扭力梁的懸架結(jié)構(gòu)基本就是這個(gè)價(jià)位車(chē)型的標(biāo)準(zhǔn)配備，調(diào)校上也沒(méi)花太多心思，舒適性一般。后懸架偏硬這是物理結(jié)構(gòu)決定的，但是遇到起伏時(shí)伴隨著的多余彈跳則讓行駛質(zhì)感一下變得廉價(jià)了不少，平整路面上問(wèn)題不大，遇到起伏和坑洼的時(shí)候記得控制好車(chē)速。

3、絕對(duì)制動(dòng)力令人擔(dān)憂。悅動(dòng)在剎車(chē)測(cè)試中出現(xiàn)了比較嚴(yán)重的問(wèn)題。首先是制動(dòng)系統(tǒng)的力度不夠強(qiáng)，全程都沒(méi)有進(jìn)入到-1g，其次是耐克森NPriz AH8系列輪胎是一款偏重節(jié)能耐磨的產(chǎn)品，抓地力不足，這兩方面原因?qū)е聬倓?dòng)的成績(jī)不夠理想，45.46米的成績(jī)不及格。

4、燃油經(jīng)濟(jì)性沒(méi)有優(yōu)勢(shì)。我們這輛試駕車(chē)只行駛了兩千多公里，還沒(méi)有出磨合期，測(cè)試當(dāng)天氣溫為27℃，全程開(kāi)啟空調(diào)。125km的路程平均時(shí)速28.5km/h，一共消耗9.46L燃油，測(cè)得平均油耗為7.6L/100km?？紤]到發(fā)動(dòng)機(jī)排量，理應(yīng)再低一些。當(dāng)然這和新車(chē)沒(méi)有出磨合期、全程開(kāi)啟空調(diào)也有一定關(guān)系。

總結(jié)：在朗動(dòng)和領(lǐng)動(dòng)之后，悅動(dòng)的加入確實(shí)完善了北京現(xiàn)代在緊湊型車(chē)這一市場(chǎng)的布局，高低錯(cuò)落、價(jià)格銜接，甚至重新啟用了“悅動(dòng)”這個(gè)代入感十足的名字。而悅動(dòng)的表現(xiàn)呢，只能說(shuō)是喜憂參半，喜的地方在于設(shè)計(jì)、配置以及空間，在同價(jià)位車(chē)型中確實(shí)有著明顯的優(yōu)勢(shì)，對(duì)于家庭消費(fèi)者的吸引力十足。而憂的地方也著實(shí)讓人心煩，要說(shuō)底盤(pán)表現(xiàn)一般導(dǎo)致舒適性不夠出色還能接受的話，制動(dòng)系統(tǒng)以及輪胎的不給力就難免讓持幣待購(gòu)的消費(fèi)者心生疑慮了。