為什么不建議買標致?標致車屬于什么檔次
標致是一個法國汽車品牌,其歸屬于法國標致汽車公司旗下。標致汽車創(chuàng)立于1890年,也是歐洲資歷較深的中端汽車品牌,如今的標致也形成了全球銷售體系。早期標致雪鐵龍集團便開始與國內(nèi)市場進行了合作,在2003年,標致雪鐵龍集團與東風(fēng)汽車公司開展了新的合作方向,東風(fēng)標致公司也就此正式成立。
至今東風(fēng)標致進入國內(nèi)市場也有了較長時間,但是國內(nèi)對其評價褒貶不一。東風(fēng)標致的車型設(shè)計上也帶著法國浪漫式的風(fēng)采,汽車的配置和性能也是中規(guī)中距,其汽車底盤質(zhì)量和穩(wěn)定性更是受到大眾廣泛好評。在價格上,標致作為一個中檔次品牌,價格上與同級車差距也不大,標致汽車在總體上看也算不差。
但是呢,為什么標致不建議買也有一定因素影響。標致或許在部分消費者眼中,法式的設(shè)計審美并不是很符合自身的品味,簡單來說,就是審美不同導(dǎo)致對標致車型外觀不滿意。還有就是汽車空間,標致的部分車型空間也的確不算大,對于如今多數(shù)家庭用車的需求也沒有得到很好的滿足。再者就是品牌的影響力度不大,間接導(dǎo)致線性門面少,保值率不高、后期保養(yǎng)維護麻煩等問題。
標致作為中檔次汽車,車型上也有:標致308、標致508L、標致5008、標致4008、標致2008、標致e2008、標致4008PHEV4WD等。雖然外界對標志的評價各有不同,但標志作為法系老品牌,個人認為還是比較好的。也會也可根據(jù)自身實際情況和需求進行選擇,無需受外界因素影響。
- 據(jù)了解,開標致車的群體是比較大眾化的,主要以中低層人士為主,比方說教師、警察、醫(yī)生、公務(wù)員、公司、企業(yè)的上班族等。標致汽車...[詳細]
- 尼桑旗下的車型有著不同的檔次,但在我國汽車市場上銷售的軒逸、逍客、天籟等車型,都是屬于低檔車,其中天籟稍微高一點接近中檔車...[詳細]
- 比亞迪是中等檔次的車,前些年的時候消費者對比亞迪固有的印象就是廉價低端的,但隨著比亞迪汽車的技術(shù)革新和推出了不少中高端(如...[詳細]
- 特斯拉的檔次更高,因為特斯拉開局就發(fā)布了Model S這款非常具有歷史意義的產(chǎn)品奠定了自己高端品牌的形象,而比亞迪則是靠著做手機電池...[詳細]
- 奧迪和奔馳同屬為BBA當中的一員,兩者也都是來自于德國的豪華汽車品牌,在檔次上兩個品牌可以說是不分上下,只不過在多數(shù)消費者的心...[詳細]
- 奧迪和寶馬都是來自德國的豪華汽車品牌,是我們老生常談的BBA中的成員,所以論品牌檔次的話,其實奧迪跟寶馬是不相上下的,他們都具...[詳細]
- 凱迪拉克XT5是上汽通用凱迪拉克旗下的一款中型SUV,在中型SUV市場中主要跟梅賽德斯-奔馳GLC、寶馬X3、沃爾沃XC60、雷克薩斯RX等車型產(chǎn)品競...[詳細]
- 庫里南屬于頂級豪華大型SUV, 是勞斯萊斯旗下的一款車型,庫里南擁有極其奢華的內(nèi)飾和強勁的動力,當然不可忽視的是它那普通人難以觸...[詳細]
- 要說國內(nèi)的熱門豪華汽車品牌,當然離不開BBA中的奔馳、寶馬、奧迪,但隨著汽車工業(yè)的高速發(fā)展,新能源汽車技術(shù)也成為了如今汽車發(fā)展...[詳細]
- 寶馬是德國寶馬BWM集團的豪華汽車品牌,也是其核心汽車產(chǎn)品之一。在2003年,由寶馬集團和華晨汽車集團合資建立的華晨寶馬汽車有限公司...[詳細]
- 大眾和福特作為國內(nèi)合資引進的兩大知名汽車品牌,在國內(nèi)汽車市場也大都偏向于中高端汽車市場發(fā)展,個人認為大眾和福特是在同一檔次...[詳細]
- 榮威和長安在檔次對比上大概是處于差距不大,各有千秋的局面。長安是長安汽車集團自主研發(fā)并擁有全球研發(fā)中心的國產(chǎn)品牌,榮威也是...[詳細]
- 福特和別克作為美國的兩大知名汽車品牌,如今的福特汽車和豪華汽車品牌林肯是美國福特汽車集團的兩大核心品牌,別克也是美國通用汽...[詳細]
- 別克和大眾在國內(nèi)的車系大都為中端檔次,別克和大眾也擁有中高端的車型,但總體上看別克和大眾的品牌檔次上是難分高低的。別克作為...[詳細]