榮威和長安在檔次對比上大概是處于差距不大，各有千秋的局面。長安是長安汽車集團(tuán)自主研發(fā)并擁有全球研發(fā)中心的國產(chǎn)品牌，榮威也是上汽集團(tuán)基于英國羅孚汽車的技術(shù)核心，融合歐洲汽車技術(shù)而產(chǎn)生的全新國際化品牌。在汽車生產(chǎn)制造方面，兩者都有著龐大的資源背景和汽車技術(shù)支持。

長安汽車于1862年成立并發(fā)展至今已具有百年的發(fā)展歷程，長安汽車也擁有了“六國九地”全球研發(fā)布局。長安汽車專注于打造國際化的自主品牌，也與國外汽車品牌接軌打造合資品牌新模式。如今的長安汽車也將進(jìn)入第三次創(chuàng)業(yè)計劃，在智能化和新能源領(lǐng)域中投入更大的精力向智能低碳出行科技公司轉(zhuǎn)型，全力打造“新汽車+新生態(tài)”。

在2022年長安純電品牌“深藍(lán)”也正式亮相，目前長安的汽車產(chǎn)品有長安UNI-K、長安UNI-T、長安UNI-V等UNI系列，長安還有意將UNI車系進(jìn)行品牌化經(jīng)營；還有長安的CS系列、逸動、銳程、悅翔、奔奔等都有著不錯的汽車表現(xiàn)。

榮威成立于2006年，在上汽集團(tuán)與英國羅孚汽車合作后并收購了羅孚75的全部知識產(chǎn)權(quán)及技術(shù)平臺，英國羅孚公司的造車工藝和上汽集團(tuán)的汽車資源的結(jié)合，融合了中英的汽車風(fēng)格的榮威也正式誕生。作為一個國產(chǎn)汽車品牌，榮威在汽車質(zhì)量和汽車性能上也得到了了國內(nèi)用戶的認(rèn)可，上汽榮威公布的2021年銷售數(shù)據(jù)：全年累計交付超37.5萬輛，同比增長8%。

榮威目前的相關(guān)汽車產(chǎn)品有：榮威CLEVER、榮威i5、榮威i6MAX、榮威龍貓、榮威Ei5、榮威Ei6MAX、榮威鯨、榮威RX3pro、榮威RX5、榮威RX5MAX、榮威RX5eMAX、榮威RX5PLUS等，2022年8月20日，“純電豪華MPV”榮威iMAX8 EV也正式上市。

長安和榮威同為國產(chǎn)車，長安相對于榮威成名較早，而榮威也體現(xiàn)了中英汽車風(fēng)格的完美融合。在JD.POWER的2022中國汽車產(chǎn)品魅力指數(shù)自主品牌研究中，榮威位列第三，長安位列第五，都有著不錯的品牌滿意度。至于榮威和長安那個品牌好，個人認(rèn)為都是比較好的，兩者在汽車市場中也有著各個的品牌優(yōu)勢和特色。