廣汽菲克成立于2010年，是廣汽汽車(chē)集團(tuán)和菲亞特汽車(chē)公司組建的一家合資公司，而廣汽菲克jeep便是其公司的一個(gè)合資品牌。廣汽菲克jeep的相關(guān)車(chē)型有：自由俠、指南者、自由光、指揮官等SUV系列，該汽車(chē)在平順性、通過(guò)性、越野性上都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。

但據(jù)相關(guān)消息透露廣汽菲克jeep幾年都處于虧損的狀態(tài)，2020年其凈資產(chǎn)減少至-3.31億元。三年時(shí)間里，廣汽菲克累計(jì)虧損近50億元，也導(dǎo)致Stellantis集團(tuán)將在2022年上半年財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)中確認(rèn)約2.97億歐元的非現(xiàn)金資產(chǎn)減值，如此看來(lái)廣汽菲克jeep在國(guó)內(nèi)停產(chǎn)的伏筆也早已埋下。

一是面對(duì)持續(xù)的虧損，二是廣汽菲克jeep在國(guó)內(nèi)還是未能準(zhǔn)確把握用戶(hù)需求，在市場(chǎng)定位上對(duì)于消費(fèi)者而言還是偏高。再者就是其大都偏向越野性車(chē)型的配置，對(duì)于日常用車(chē)來(lái)說(shuō)還是過(guò)于粗獷，以上種種也間接導(dǎo)致了其銷(xiāo)量的下降。廣汽菲克jeep因此進(jìn)行相關(guān)的停車(chē)停銷(xiāo)也是及時(shí)止損的一個(gè)自保之法。

而最新的消息報(bào)道稱(chēng)Stellantis集團(tuán)和廣汽集團(tuán)將有序終止Jeep品牌汽車(chē)在中國(guó)市場(chǎng)本地化車(chē)型的生產(chǎn)，往后Stellantis集團(tuán)將專(zhuān)注于在國(guó)內(nèi)Jeep品牌的進(jìn)口業(yè)務(wù)，保留和加強(qiáng)Jeep品牌在中國(guó)的產(chǎn)品供應(yīng)，增強(qiáng)進(jìn)口汽車(chē)的電氣化陣容。未來(lái)的jeep品牌將以進(jìn)口車(chē)的形式出現(xiàn)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，為汽車(chē)用戶(hù)帶來(lái)更優(yōu)質(zhì)的汽車(chē)服務(wù)。