其實(shí)無(wú)論是電動(dòng)車(chē)?yán)锩娴匿囯姵剡€是鉛酸電池，在冬天的時(shí)候都會(huì)出現(xiàn)一定的性能衰減，但具體衰減多少并不是一個(gè)固定的數(shù)值。其與車(chē)主冬天對(duì)電池的處理以及所在地區(qū)的冬天溫度有一定的關(guān)系。若是在溫度零下十幾度的環(huán)境情況下，電池性能可能會(huì)衰減10%左右。

如果是在非常寒冷的地區(qū)，比如零下30攝氏度到零下40攝氏度的地區(qū)，那么衰減的可能會(huì)更多。主要是因?yàn)殡姵貎?nèi)部的化學(xué)反應(yīng)，在寒冷的環(huán)境中電池內(nèi)部物質(zhì)活性肯定會(huì)下降的，所以就會(huì)造成電池電量衰減。。當(dāng)然這是無(wú)需過(guò)于擔(dān)心的，一旦冬天過(guò)去了，電池性能基本上是能夠自行恢復(fù)的。

所以在寒冷的地區(qū)使用鋰電池電動(dòng)車(chē)的時(shí)候，一定要注意給電動(dòng)車(chē)進(jìn)行相應(yīng)的保養(yǎng)，在比較寒冷的東北部地區(qū)，基本上都是有車(chē)庫(kù)的。只要將自己的電動(dòng)車(chē)存放的車(chē)庫(kù)之中，基本上都能夠更好地保持電池內(nèi)部的化學(xué)物質(zhì)的活性，這樣就不會(huì)造成太大的衰減。

若是車(chē)主在冬天使用電動(dòng)車(chē)還是比較頻繁的，那么在給電動(dòng)車(chē)充電時(shí)的時(shí)間也可以適當(dāng)?shù)匮娱L(zhǎng)。比如說(shuō)在夏季或者是平常充電的時(shí)候，只給電動(dòng)車(chē)充電6～8小時(shí)左右，在冬天情況下則可以適當(dāng)延長(zhǎng)一下時(shí)間，可以延長(zhǎng)1～2個(gè)小時(shí)的時(shí)間，這樣能夠使鋰電池里面的電量達(dá)到飽和狀態(tài)。