目前在貨拉拉這么多的車型之中，最吃香的應(yīng)該就是貨運(yùn)版的面包車，或者也能選擇總質(zhì)量在4.5噸或者以下的小貨車。雖然現(xiàn)在貨拉拉上有很多的車型提供給車主選擇，但對(duì)于小面包車和小貨車來說，每天的訂單量還是挺可觀的。畢竟小面包車和小貨車?yán)浀馁M(fèi)用并不高，加上現(xiàn)在很多個(gè)體戶運(yùn)輸?shù)呢浳锪恳膊诲e(cuò)，因此受到了很多用戶的喜愛。

貨拉拉中面包車的載重是1噸，載重的體積就是4.5噸，長(zhǎng)寬高是2.7x1.4x1.2。如果選擇中面包車去拉貨，起步里程是5公里，然后起步的費(fèi)用就是50元。當(dāng)拉貨里程超過5公里之后，這樣每公里的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)就是4元。

其實(shí)貨拉拉司機(jī)選擇小貨車還是挺不錯(cuò)的，只要擁有c類駕駛證就能駕駛車輛。而且根據(jù)相關(guān)的規(guī)定，如果小貨車質(zhì)量在4.5噸以下，無需辦理從業(yè)資格證和道路運(yùn)輸證，這樣就能節(jié)約很多的成本。尤其是采用新能源的貨車，這種不會(huì)限行也不會(huì)限購(gòu)，百公里使用成本跟傳統(tǒng)的燃油車對(duì)比，大概只要三分之一左右。

目前貨拉拉平臺(tái)主要就是使用自由的方式接單，沒有相應(yīng)的抽傭。加入貨拉拉司機(jī)后，具體的收入是多少，還是要看接單量和接單時(shí)間來決定。如果是全職，評(píng)分和服務(wù)都不錯(cuò)，這樣每天的收入能達(dá)到200元到300元左右。