車內(nèi)空調(diào)開啟內(nèi)循環(huán)還是外循環(huán)更好？我們可以從不同的角度來看待這個(gè)問題。

一方面，內(nèi)循環(huán)模式可以迅速降低車內(nèi)溫度，使車內(nèi)變得更加涼爽，但長時(shí)間使用會(huì)導(dǎo)致車內(nèi)空氣質(zhì)量下降。因此，如果在堵車或者污染嚴(yán)重的道路上行駛，開啟內(nèi)循環(huán)模式可以避免不良空氣進(jìn)入車內(nèi)，保證乘客健康。但如果在沒有這種情況下，最好采用內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)交替使用的方式，以確保車內(nèi)空氣流通、新鮮，避免駕乘人員出現(xiàn)不適。

另一方面，外循環(huán)模式可以保證空氣流通，防止車內(nèi)氧氣不足或缺氧，但制冷效果不如內(nèi)循環(huán)，容易導(dǎo)致車內(nèi)溫度升高，不夠涼快。所以，當(dāng)無需考慮空氣污染時(shí)，可以先開啟內(nèi)循環(huán)模式快速降溫，然后再切換至外循環(huán)模式。此外，根據(jù)實(shí)際駕駛情況選擇內(nèi)循環(huán)或外循環(huán)也很重要。

若在高速行駛或者長時(shí)間使用空調(diào)時(shí)，內(nèi)循環(huán)模式過久會(huì)導(dǎo)致缺氧等舒適性問題。因此，在這種情況下，采用外循環(huán)模式可以保證空氣流通，并提高車內(nèi)空氣質(zhì)量?？陀^上講，合理交替使用汽車空調(diào)的內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)模式，則可以既確保車內(nèi)涼爽又兼顧空氣流通，是比較不錯(cuò)的一種使用方式。