在當前交通法規(guī)中，我們發(fā)現(xiàn)闖黃燈的違章行為相比闖紅燈要少受到處罰。那么，為什么闖黃燈行為很少受到處罰呢？以下是一些可能的原因。

首先，根據(jù)最新的交通安全法規(guī)，對于駕駛人不按規(guī)定闖信號燈的行為，一次將被扣6分，并處以20元至200元的罰款。

然而，與闖紅燈相比，交警等相關部門并沒有明確去處罰闖黃燈這一行為，而是實行了安全教育。這可能是因為在某些情況下，闖黃燈并未造成嚴重的交通事故或人員傷亡，因此重罰的需求較低。

其次，闖黃燈的判定和追蹤相對復雜。在有紅綠燈和電子眼的路口，闖黃燈的幾率非常高。電子眼會在黃燈亮后啟動工作，對于已經(jīng)在黃燈亮前行駛過停止線的車輛，不會進行處罰。

只有在黃燈亮后才行駛過停止線并繼續(xù)前進或有明顯移動的車輛，才會被電子眼拍下三張照片，并最終判定為闖黃燈。這種技術上的限制可能導致一些闖黃燈的行為沒有被及時追蹤和處罰。

此外，查詢闖黃燈的違章記錄相對困難。根據(jù)提供的資料，查詢闖黃燈的違章記錄通常需要3到7天，在網(wǎng)上或通過交管部門進行查詢。

但是，如果超過15天沒有收到違章短信，就很大可能不存在違章記錄。這種查詢的時間限制和依賴性可能影響了對闖黃燈行為的處罰執(zhí)行。