在高速公路上行駛的車主們經(jīng)常會注意到，每當(dāng)他們經(jīng)過高速龍門架時，車內(nèi)的ETC電子標(biāo)簽會響一下。這讓一些車主產(chǎn)生了疑問，是ETC龍門架在進(jìn)行測速拍照嗎？

實際上，這種聲音只是高速公路的ETC龍門架在對車輛進(jìn)行路徑打卡確認(rèn)，并非測速拍照。

現(xiàn)在，龍門架上的識別裝置通過讀取車內(nèi)的ETC電子標(biāo)簽來確定車主在高速公路上的行駛路徑，以便準(zhǔn)確計算區(qū)間分段費用。每個龍門架都安裝了攝像頭、補光燈和信號接收裝置，攝像頭能夠捕獲車輛信息。

高速ETC計費拍照的作用主要是記錄司機或車主在一定路程內(nèi)所行駛的距離，并根據(jù)此計算收費。

在高速行駛的過程中，司機或車主可能會選擇不同的高速路線，因此不同路口的龍門架上配備了多個攝像頭用于拍照計費。直到司機或車主到達(dá)終點，系統(tǒng)才會同步這些數(shù)據(jù)，并自動扣除相應(yīng)的費用。

然而，在人工通道方面，沒有像ETC那樣的快捷便利。進(jìn)出口時，司機或車主需要在站口與工作人員領(lǐng)取通行卡。這張卡片并沒有信息交換的功能，因此系統(tǒng)無法同步司機或車主的行駛路程。

所以，當(dāng)司機或車主駛離高速公路時，工作人員只能按照起點到終點之間的最短距離進(jìn)行計費。

可能有人擔(dān)心在ETC計費拍照過程中會被拍攝到違章行為。目前，還沒有與交管所或公安機關(guān)進(jìn)行合作，因此不會存在數(shù)據(jù)同步的情況。