當(dāng)氧傳感器出現(xiàn)問題時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)無法準(zhǔn)確獲取排氣管中的氧濃度信息，這將導(dǎo)致電噴發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)失去對(duì)空燃比的有效反饋控制。結(jié)果就是車輛油耗量的增加和尾氣排放量的上升。

同時(shí)，如果不及時(shí)處理，可能會(huì)引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)定、缺火、喘振等故障。故障氧傳感器可謂是潛藏的“隱形殺手”，其損壞不僅僅是一個(gè)簡單的部件問題，更關(guān)乎著整個(gè)車輛的性能與環(huán)保指標(biāo)。

具體來說，一旦前氧傳感器受損，由于長期處于高碳含量環(huán)境下，可能會(huì)出現(xiàn)老化和中毒情況。老化表現(xiàn)為環(huán)境溫度過高而使工作效率降低，而中毒則指的是一氧化碳積累過多，導(dǎo)致氧傳感器失靈。另外，氧傳感器的陶瓷可能出現(xiàn)硬碎裂，加熱器的電阻絲也可能斷裂，進(jìn)一步加劇了問題的嚴(yán)重性。

在車輛運(yùn)行表現(xiàn)方面，前氧傳感器損壞會(huì)導(dǎo)致動(dòng)力不足、加速困難、怠速不穩(wěn)以及排放污染物超標(biāo)等問題。這種情況下，車輛的燃油消耗也會(huì)明顯增加，給駕駛者帶來諸多不便與安全隱患。而相比之下，后氧傳感器損壞則可能不會(huì)直接影響車輛性能，但故障指示燈會(huì)持續(xù)亮起，提醒駕駛者存在問題需要及時(shí)處理。