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大眾朗逸空調(diào)保修多長時(shí)間

大眾朗逸空調(diào)的保修時(shí)間跟整車的保修時(shí)間一年，兩年或行車?yán)锍?萬公里，以先到者為準(zhǔn)。

建議在使用時(shí)多進(jìn)行空調(diào)的保養(yǎng)，可以避免故障的發(fā)生，空調(diào)濾芯的首次更換為兩萬公里，之后建議每三萬公里更換一次，

定期進(jìn)行空調(diào)系統(tǒng)的清洗，汽車空調(diào)在運(yùn)行中，空氣中80%的微小粉塵和細(xì)菌都會(huì)穿過過濾網(wǎng)進(jìn)入空調(diào)內(nèi)部，與冷凝水粘合后堵塞在蒸發(fā)器上，這不僅會(huì)影響到空調(diào)的制冷與散熱，還會(huì)滋養(yǎng)細(xì)菌。對(duì)于空調(diào)出風(fēng)口，空調(diào)濾芯等，車主可以自己進(jìn)行清洗，空調(diào)內(nèi)部清洗則建議到美容店清洗。

大眾朗逸空調(diào)怎么開法圖解

大眾朗逸手動(dòng)空調(diào)與自動(dòng)空調(diào)的操作方法及按鈕詳解。

大眾朗逸手動(dòng)空調(diào)開法：（見下圖）

A溫度調(diào)節(jié)旋鈕：可以對(duì)溫度進(jìn)行調(diào)節(jié)。只有當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常的工作溫度時(shí)，才能實(shí)現(xiàn)最大的采暖功率和快速笑容風(fēng)窗玻璃上的冰雪。

B鼓風(fēng)機(jī)檔位調(diào)節(jié)旋鈕，分4檔調(diào)節(jié)鼓風(fēng)機(jī)

C氣流分布調(diào)節(jié)旋鈕，可以調(diào)節(jié)理想的氣流分布，當(dāng)氣流流向前風(fēng)窗及側(cè)面玻璃時(shí)，出于安全考慮，開關(guān)處于此位置時(shí)盡量不開啟循環(huán)空氣模式。

大眾朗逸自動(dòng)空調(diào)的開法：（見下圖）

②前風(fēng)窗除霜和除霧按鈕 、③后風(fēng)窗玻璃加熱按鈕、④溫度調(diào)節(jié)旋鈕、⑤鼓風(fēng)機(jī)檔位調(diào)節(jié)旋鈕、⑥手動(dòng)控制的循環(huán)空氣運(yùn)行模式、⑦氣流分布調(diào)節(jié)旋鈕、⑧AC按鈕—手動(dòng)開啟/關(guān)閉制冷裝置、⑨AUTO按鈕—溫度、鼓風(fēng)機(jī)和氣流分布自動(dòng)調(diào)節(jié)

大眾朗逸空調(diào)濾芯更換方法

大眾朗逸空調(diào)濾芯更換步驟：首先打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，找到空調(diào)濾芯所在處，空調(diào)濾芯位于發(fā)動(dòng)機(jī)艙的左上角，即前檔風(fēng)玻璃下面，下圖的紅色框框內(nèi)。需拆除四顆螺絲，螺絲需要內(nèi)六角的螺絲刀拆除，然后掰開兩側(cè)的卡扣便可以看到空調(diào)濾清器，它由塑料支架承載著，小心的把它取出來之后，將新的空調(diào)濾芯換上，固定好就可以了。

大眾朗逸空調(diào)異味怎么處理，朗逸空調(diào)有異味怎么辦

1. 車主可先開熱風(fēng)吹幾分鐘，并拆出濾芯清洗，清洗后曬干，如果太臟建議直接更換。
2. 平常行車時(shí)，在熄火前1～2分鐘把空調(diào)A／C鍵關(guān)掉，直接吹風(fēng)，不讓空調(diào)冷凝的水殘留在管道和濾芯里面，避免滋生細(xì)菌。在環(huán)境較好的地方使用外循環(huán)，在環(huán)境較差的地方使用內(nèi)循環(huán)，減少臟物進(jìn)入。
3. 進(jìn)行空調(diào)蒸發(fā)器的清洗，空調(diào)管道的清洗，管道的清洗需要進(jìn)行空調(diào)內(nèi)循環(huán)清洗，可到保養(yǎng)店清洗。因?yàn)檎舭l(fā)器和管道是最容易滋生霉菌的，因此產(chǎn)生異味。
4. 空調(diào)進(jìn)出口的清洗，建議使用專用的空調(diào)清洗劑進(jìn)行清洗。
5. 在車內(nèi)放置活性炭，茶葉，橘子皮，橡膠，柚子皮等，保證車內(nèi)空氣清新。

大眾朗逸空調(diào)不制冷的原因

1. 車外溫度傳感器阻值異常，空調(diào)需要通過此傳感器的信號(hào)進(jìn)行溫度的調(diào)節(jié)。
2. 空調(diào)的制冷劑與冷凍機(jī)油內(nèi)臟東西過多，也會(huì)使過濾器的濾網(wǎng)出現(xiàn)堵塞，導(dǎo)致制冷的效果，阻力加大，它的流向膨脹閥的制冷劑也會(huì)減少，導(dǎo)致汽車空調(diào)不制冷。
3. 空調(diào)不制冷可能是雪種不夠，因?yàn)檠┓N是會(huì)揮發(fā)的，所以使用了三四年的空調(diào)需要進(jìn)行雪種的加注。制冷劑不足也可以從干燥罐上方的視液鏡中觀察到，在空調(diào)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，若視液鏡中有連續(xù)不斷的緩慢的氣泡產(chǎn)生，則制冷劑不足。
4. 汽車空調(diào)的制冷系統(tǒng)中有一個(gè)干燥罐，它的主要任務(wù)就是吸收制冷劑中的水分，以及防止制冷劑水分過多導(dǎo)致制冷量下降。而干燥罐內(nèi)的干燥劑處于飽和狀態(tài)的時(shí)候，水分及不能再濾出，當(dāng)制冷劑通過膨脹閥節(jié)流孔時(shí)，由于其壓力和溫度的因素下降，冷卻劑中的水便會(huì)在小孔中產(chǎn)生結(jié)凍現(xiàn)象，并導(dǎo)致制冷劑流通不順暢，阻力增大，或完全不能流動(dòng)。
5. 汽車空調(diào)有時(shí)候是因?yàn)閴嚎s機(jī)的縮機(jī)驅(qū)動(dòng)帶過松導(dǎo)致汽車空調(diào)不制冷的原因，也可能是冷凝器散熱能力下降，導(dǎo)致空調(diào)制冷能力下降。汽車的電源、電壓過低使壓縮機(jī)電離合器吸力下降或電離合器壓板與皮帶盤間有油污等現(xiàn)象，均會(huì)導(dǎo)致出現(xiàn)類似驅(qū)動(dòng)帶過松的“打滑”現(xiàn)象，也會(huì)導(dǎo)致汽車空調(diào)不制冷。