大眾桑塔納1.6怎樣提速,桑塔納1.6提速怎么樣
大眾桑塔納1.6提速慢是桑塔納的特點,這主要是因為車身的自重大而動力相對車身來說過小造成的。桑塔納發(fā)動機采用的是自然吸氣+AT變速箱,相對于渦輪增壓發(fā)動機來說,提速更加線性,沒有渦輪增壓汽車所具備的爆發(fā)力。
新桑與新捷達確實都是同型發(fā)動機EA211,兩車車重也基本相同,都是1.1噸左右。新桑塔納定位是家用車,就是我們俗稱的買菜車,動力方面并不是桑塔納的強項。如果你追求速度的話,可以自己去改裝廠加一個渦輪,或者調(diào)整油門間隙,使油門更加靈敏。拉線式的油門可以去維修廠或者4s店調(diào)整彈簧,不過要注意,油門間隙太小在低速下容易竄動,需要新桑塔納車主慢慢適應(yīng)。
大眾新款桑塔納起步提速慢,新桑塔納幾檔提速最佳
大眾新桑塔納提速慢是桑塔納的特點,這主要是因為車身的自重大而動力相對車身來說過小造成的。桑塔納發(fā)動機采用的是自然吸氣+MT變速箱,相對于渦輪增壓發(fā)動機來說,提速更加線性,沒有渦輪增壓汽車所具備的爆發(fā)力。新桑塔納的最大扭矩轉(zhuǎn)速是3800轉(zhuǎn),大概是在四檔提速最佳。
新桑與新捷達確實都是同型發(fā)動機EA211,兩車車重也基本相同,都是1.1噸左右。新桑塔納定位是家用車,就是我們俗稱的買菜車,動力方面并不是桑塔納的強項。如果你追求速度的話,可以自己去改裝廠加一個渦輪,或者調(diào)整油門間隙,使油門更加靈敏。拉線式的油門可以去維修廠或者4s店調(diào)整彈簧,不過要注意,油門間隙太小在低速下容易竄動,需要新桑塔納車主慢慢適應(yīng)。
大眾新桑塔納提速慢的原因,新桑塔納提速慢怎么辦
大眾新桑塔納提速慢是桑塔納的特點,這主要是因為車身的自重大而動力相對車身來說過小造成的。桑塔納發(fā)動機采用的是自然吸氣+AT變速箱,相對于渦輪增壓發(fā)動機來說,提速更加線性,沒有渦輪增壓汽車所具備的爆發(fā)力。
新桑與新捷達確實都是同型發(fā)動機EA211,兩車車重也基本相同,都是1.1噸左右。新桑塔納定位是家用車,就是我們俗稱的買菜車,動力方面并不是桑塔納的強項。如果你追求速度的話,可以自己去改裝廠加一個渦輪,或者調(diào)整油門間隙,使油門更加靈敏。拉線式的油門可以去維修廠或者4s店調(diào)整彈簧,不過要注意,油門間隙太小在低速下容易竄動,需要新桑塔納車主慢慢適應(yīng)。
大眾新桑塔納為什么提速慢,新桑塔納怎么調(diào)提速快
大眾新桑塔納提速慢是桑塔納的特點,這主要是因為車身的自重大而動力相對車身來說過小造成的。桑塔納發(fā)動機采用的是自然吸氣+AT變速箱,相對于渦輪增壓發(fā)動機來說,提速更加線性,沒有渦輪增壓汽車所具備的爆發(fā)力。
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大眾新桑塔納提速怎么樣,新桑塔納提速慢正常不
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