吉利博越跑高速怎么樣，博越高速上飄嗎
吉利博越跑高速穩(wěn)定性還是可以的，特別是博越的ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，在高速行駛的時候能夠有效穩(wěn)定車身，按照設(shè)定的軌跡行駛 ，這個也有專業(yè)的媒體進行了測試。博越的動力平順性完全沒問題，無論我是地板油加速，減速突然再加速，各種“蹂躪”下依然能保持順滑，真可以說順得接近CRV的水平。
但1.8T高功率發(fā)動機如此華麗的數(shù)據(jù)被6AT過濾后，結(jié)果就真的只有順了，所有的爆發(fā)力都被過濾掉。低速動力還算輕快，可當你全力踩下油門，期待爆發(fā)的快感時，原來加速力并沒有比輕點油門快多少，高速上后勁疲軟，100km/h后的再加速的能力，就跟2.0LCRV接近。
吉利博越高速試駕視頻，博越駕駛高速的視頻
吉利博越高速穩(wěn)定性還是可以的，特別是博越的ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，在高速行駛的時候能夠有效穩(wěn)定車身，按照設(shè)定的軌跡行駛 ，這個也有專業(yè)的媒體進行了測試。博越的動力平順性完全沒問題，無論我是地板油加速，減速突然再加速，各種“蹂躪”下依然能保持順滑，真可以說順得接近CRV的水平。
但1.8T高功率發(fā)動機如此華麗的數(shù)據(jù)被6AT過濾后，結(jié)果就真的只有順了，所有的爆發(fā)力都被過濾掉。低速動力還算輕快，可當你全力踩下油門，期待爆發(fā)的快感時，原來加速力并沒有比輕點油門快多少，高速上后勁疲軟，100km/h后的再加速的能力，就跟2.0LCRV接近。
吉利博越高速噪音，博越高速胎噪如何
吉利博越高速噪音：博越隔音效果還是不錯的，實測的車內(nèi)噪音并不會很大，在怠速、60km/h、80km/h時，120km/h的高速度時博越的噪音情況數(shù)據(jù)分析如圖。在胎噪方面上，高配的輪胎是兼顧靜音與操縱性的，所以胎噪的處理還是較好的。
而高速情況下噪音較大主要還是風噪成為了噪音的最主要組成部分，而博越車頭的造型比較高，容易帶來更多的風噪。除了常規(guī)的噪音測試之外，而全力加速狀態(tài)下的噪音，博越的峰值噪音為67.9分貝，途觀則為73.8分貝。全力加速時的噪音主要來自發(fā)動機，可見博越發(fā)動機隔音是要比途觀好的。
博越自動大燈開關(guān)在哪，博越自動大燈怎么使用
博越自動大燈開關(guān)在燈光控制桿上，標識為Auto（自動），需要使用時把旋鈕旋至Auto位置即可，車輛就會根據(jù)情況開啟遠近光燈或者熄滅，對進出隧道和車庫非常方便。
當外界光線變暗時大燈就會自動打開，汽車在行車過程中如果有足夠的光那么感光器就會主動接通電路。汽車前大燈如果到了光線較暗的地方或者天黑的時候自己就開了，到了較亮的地方又自動關(guān)閉。這就是感光器自己作用的結(jié)果。所以為什么叫做自動大燈就是這個意思，這個自動模式對于汽車過隧道過程是很方便的。
不管自動大燈的功能有多么智能，但它畢竟是機械的輔助工具，始終離不開駕駛者的操作；若我們過分依賴自動大燈，效果可能會適得其反——這么說吧，自動大燈也有分高中低檔，我們不知道那些中低檔的貨色什么時候就“罷工”了，即使是高檔貨也不能保證100%的正常狀態(tài)。所以，要想保證自己的行車安全，關(guān)鍵還是看我們自己的安全意識，正確使用燈光。
博越自動大燈不管用了，博越自動大燈感應(yīng)器在哪
博越自動大燈傳感器在前儀表臺靠右側(cè)對這前擋玻璃的一個感光器控制的，通俗一點像是光敏電阻那種感覺。足夠的光-接通電路。
外界光線變暗時大燈就會自動打開，汽車在行車過程中如果有足夠的光那么感光器就會主動接通電路。汽車前大燈如果到了光線較暗的地方或者天黑的時候自己就開了，到了較亮的地方又自動關(guān)閉。這就是感光器自己作用的結(jié)果。所以為什么叫做自動大燈就是這個意思，這個自動模式對于汽車過隧道過程是很方便的。
不管自動大燈的功能有多么智能，但它畢竟是機械的輔助工具，始終離不開駕駛者的操作；若我們過分依賴自動大燈，效果可能會適得其反——這么說吧，自動大燈也有分高中低檔，我們不知道那些中低檔的貨色什么時候就“罷工”了，即使是高檔貨也不能保證100%的正常狀態(tài)。所以，要想保證自己的行車安全，關(guān)鍵還是看我們自己的安全意識，正確使用燈光。
吉利博越遠光燈高度調(diào)節(jié)可以通過大燈調(diào)節(jié)旋鈕（如圖所示）進行調(diào)節(jié)，按鈕位置在方向盤左下方控制區(qū)域，但通過開光調(diào)節(jié)之后的效果并...[詳細]
博越雨刷手柄1處于O檔位置時，感應(yīng)雨刷雨刮關(guān)閉。感應(yīng)雨刷太靈敏的話可以在通過感應(yīng)雨刮的靈敏度調(diào)節(jié)進行調(diào)節(jié)，想下旋轉(zhuǎn)旋鈕即可調(diào)...[詳細]
吉利博越前蓋開關(guān)都在方向盤左邊控制區(qū)域，那里有個解鎖按鈕（如圖所示），只需要輕輕一按，引擎蓋輕微向上彈起，噠的一聲解鎖了。...[詳細]
博越雨刷手柄旋至AUTO位置時，感應(yīng)雨刷開啟。傳感器檢測到有雨水落到了擋風玻璃上，就對雨刷發(fā)出指令使其開始工作，車的前擋風玻璃上...[詳細]
博越大燈高度調(diào)節(jié)可以通過大燈調(diào)節(jié)旋鈕進行調(diào)節(jié)，大燈高度可調(diào)就是說前大燈有調(diào)節(jié)燈光照射角度的功能，通過調(diào)節(jié)大燈照射角度以便獲...[詳細]
博越大燈高度調(diào)節(jié)可以通過大燈調(diào)節(jié)旋鈕進行調(diào)節(jié)，大燈高度可調(diào)就是說前大燈有調(diào)節(jié)燈光照射角度的功能，通過調(diào)節(jié)大燈照射角度以便獲...[詳細]
吉利博越里程表在儀表盤上可以找到，行車電腦界面包括小計里程、平均油耗、瞬時油耗、續(xù)航里程、累計里程、瞬時車速、駕駛時間、平...[詳細]
小計里程顯示上次清零后車輛的行駛里程。小計里程常顯于液晶左下角，與TRIP1界面中的小計里程為同一信息。激活方向盤按鍵復(fù)用后，在...[詳細]
先看博越2.0L手動擋的油耗，感覺是這款車在低速和高速行駛時油耗差別比較大，如果是高速穩(wěn)定行駛，儀表盤表顯油耗一般在百公里7L以下...[詳細]
自動檔博越1.8T的油耗測試中，我們駕駛博越行駛了121.8km，路況不算很好，平均時速只有28.7km/h，在不開空調(diào)且全程使用ECO模式的情況下測得...[詳細]
吉利博越車燈開關(guān)使用圖解如下，轉(zhuǎn)動方向盤左邊的燈光操作桿的最左端，依次可以打開示寬燈，近光燈，自動大燈。開啟大燈自動點亮功...[詳細]
吉利博越的油耗確實不低。尤其是考慮到博越的用戶，三四線城市相對更多，道路條件相對較好，但實際油耗表現(xiàn)并不理想。博越全系的整...[詳細]
博越開啟內(nèi)循環(huán)只需要按下空調(diào)面板上的內(nèi)循環(huán)按鈕即可，關(guān)閉內(nèi)循環(huán)模式就會切換成外循環(huán)。內(nèi)、外循環(huán)的使用，應(yīng)結(jié)合空調(diào)、暖風進行...[詳細]
博越關(guān)閉內(nèi)循環(huán)模式就會切換成外循環(huán)，外循環(huán)就是把車內(nèi)的空氣弄到外面，再把外面新鮮的空氣補充到車里。其實就是利用風機和風扇，...[詳細]
吉利博越開暖風開關(guān)在空調(diào)控制按鈕的內(nèi)循環(huán)旋鈕處，制熱首先要汽車啟動后，大約8-15分鐘后，水溫升至正常溫度，此時可以開啟暖風。將...[詳細]
