吉利博越磨合期怎么開，博越磨合期注意事項
吉利博越磨合期注意事項：博越新車磨合期為5000公里。新發(fā)動機(jī)的磨合，主要是為了改善運動部件的表面質(zhì)量及磨擦磨損狀態(tài)，延長使用壽命并可節(jié)省燃油。購買新車后，用戶應(yīng)按下列要求進(jìn)行磨合。初期使用應(yīng)遵守以下簡單要領(lǐng)：
- 啟動及行駛時，避免油門踩到底。
- 磨合期，車輛應(yīng)選擇在平坦路面上行駛，
- 避免在泥濘路或沙土路上行駛。
- 避免空轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī)。
- 避免急加速。
- 在最初的 300km 之內(nèi)，避免緊急制動。
- 不可長時間保持同一車速行駛，不論高速或低速。
- 最初 800km 內(nèi)，不可拖曳尾車。
吉利博越磨合期真實油耗，博越的磨合期后油耗
吉利博越磨合期真實油耗：綜合工況油耗7.2 ~8.2升之間，市區(qū)工況油耗10.5~11.5升之間，市郊油耗5.4~6.4升之間。這是儀表上顯示的數(shù)值，實際的油耗會比顯示值高些。而磨合期內(nèi)的油耗又會稍微高一些，因為駕駛習(xí)慣，駕駛環(huán)境的不同，所以油耗的差異還是較大的。
總體來說博越的油耗是有些偏高的，其中1.8排量的油耗是高于2.0排量的油耗的，而自動擋車型的油耗也是明顯的高于手動擋車型。因為博越是有四驅(qū)車型的，四驅(qū)車型的油耗顯而易見是會更高的，明顯拉高了整體的油耗水平，但是對于緊湊型USV車型來說，博越的油耗表現(xiàn)算是中規(guī)中矩，不能說很高，但也不算低的。相比于途觀，油耗會高出一些。
吉利博越有磨合期嗎，博越磨合期時間/公里數(shù)
吉利博越是有磨合期的，新車磨合期為5000公里。新發(fā)動機(jī)的磨合，主要是為了改善運動部件的表面質(zhì)量及磨擦磨損狀態(tài)，延長使用壽命并可節(jié)省燃油。購買新車后，用戶應(yīng)按下列要求進(jìn)行磨合。初期使用應(yīng)遵守以下簡單要領(lǐng)：
- 啟動及行駛時，避免油門踩到底。
- 磨合期，車輛應(yīng)選擇在平坦路面上行駛，
- 避免在泥濘路或沙土路上行駛。
- 避免空轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī)。
- 避免急加速。
- 在最初的 300km 之內(nèi)，避免緊急制動。
- 不可長時間保持同一車速行駛，不論高速或低速。
- 最初 800km 內(nèi)，不可拖曳尾車。
吉利博越1.8百公里加速，博越1.8百公里加速時間
吉利博越1.8百公里加速時間需要10秒，2.0L的百公里加速時間需要11秒，不過坦白講，日常駕駛的動力感受可能要略遜于這個測試成績，因為日常駕駛時更多的是用到3000rpm以下的轉(zhuǎn)速區(qū)間，而測試時主要用到高轉(zhuǎn)速區(qū)間。
博越的動力平順性完全沒問題，無論我是地板油加速，減速突然再加速，各種“蹂躪”下依然能保持順滑，真可以說順得接近CRV的水平。但1.8T高功率發(fā)動機(jī)如此華麗的數(shù)據(jù)被6AT過濾后，結(jié)果就真的只有順了，所有的爆發(fā)力都被過濾掉。
低速動力還算輕快，可當(dāng)你全力踩下油門，期待爆發(fā)的快感時，原來加速力并沒有比輕點油門快多少，高速上后勁疲軟，100km/h后的再加速的能力，就跟2.0LCRV接近。
吉利博越百公里加速時間，博越百公里加速視頻
吉利博越1.8T百公里加速時間需要10秒，2.0L的百公里加速時間需要11秒，博越這次10秒的成績雖然能讓人接受，不過依舊距離合資車型標(biāo)桿有些許距離。同大眾途觀相比還是稍微差了一點點，但是對于哈佛H6和長安CS75還是有優(yōu)勢的。
博越的動力平順性完全沒問題，無論我是地板油加速，減速突然再加速，各種“蹂躪”下依然能保持順滑，真可以說順得接近CRV的水平。但1.8T高功率發(fā)動機(jī)如此華麗的數(shù)據(jù)被6AT過濾后，結(jié)果就真的只有順了，所有的爆發(fā)力都被過濾掉。
低速動力還算輕快，可當(dāng)你全力踩下油門，期待爆發(fā)的快感時，原來加速力并沒有比輕點油門快多少，高速上后勁疲軟，100km/h后的再加速的能力，就跟2.0LCRV接近。
吉利博越0到100加速時間：1.8T雙驅(qū)的車型加速時間需要10秒，2.0L的百公里加速時間需要11秒，不過坦白講，日常駕駛的動力感受可能要略遜于...[詳細(xì)]
吉利博越怠速大：冷車啟動時怠速偏高，待熱車后怠速回落是正常的；車輛啟動時不要帶空調(diào)啟動，帶空調(diào)啟動會導(dǎo)致怠速較大。博越怠速...[詳細(xì)]
吉利博越跑高速穩(wěn)定性還是可以的，特別是博越的ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，在高速行駛的時候能夠有效穩(wěn)定車身，按照設(shè)定的軌跡行駛 ，這個也有...[詳細(xì)]
吉利博越高速穩(wěn)定性還是可以的，特別是博越的ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，在高速行駛的時候能夠有效穩(wěn)定車身，按照設(shè)定的軌跡行駛 ，這個也有專...[詳細(xì)]
吉利博越2.0動力也還是可以的，2.0L的百公里加速時間需要11秒不過1.8T雙驅(qū)版百公里加速時間需要10秒，博越這次10秒的成績雖然能讓人接受...[詳細(xì)]
吉利博越改裝排氣管方案：博越排氣管最想讓人改裝的主要還是它的整體設(shè)計問題，也就是網(wǎng)友們所說的大腸圖，不過量產(chǎn)型的車型據(jù)說已...[詳細(xì)]
吉利博越怠速噪音正常情況下是不大，如果坐在車內(nèi)的起步聲音還很大那就不正常了。博越隔音效果還是不錯的，實測的車內(nèi)噪音并不會很...[詳細(xì)]
吉利博越高速噪音：博越隔音效果還是不錯的，實測的車內(nèi)噪音并不會很大，在怠速、60km/h、80km/h時，120km/h的高速度時博越的噪音情況數(shù)據(jù)...[詳細(xì)]
吉利博越的動力還是可以的，1.8T百公里加速時間需要10秒，2.0L的百公里加速時間需要11秒，博越這次10秒的成績雖然能讓人接受，不過依舊...[詳細(xì)]
吉利博越起步時聲音大如果是在車外聽是正常，如果坐在車內(nèi)的起步聲音還很大那就不正常了。博越隔音效果還是不錯的，實測的車內(nèi)噪音...[詳細(xì)]
吉利博越越野整體來說較一般，博越主要是定位于城市SUV，雖然SUV很大的一個用途是郊外越野用的，但在離地間隙上是越野性能的重要參數(shù)...[詳細(xì)]
吉利博越胎壓報警燈的消除方法比較簡單，只需要開車走走就會恢復(fù)到正常的數(shù)據(jù)了，不需要進(jìn)行設(shè)置。胎壓監(jiān)測系統(tǒng)通過無線電波和傳感...[詳細(xì)]
吉利博越胎壓正常在2.1~2.3之間，輪胎氣壓數(shù)據(jù)指的是冷胎氣壓。其對夏季和冬季輪胎都適用。至少每月以及任何長途旅行前，檢查冷胎氣壓...[詳細(xì)]
吉利博越胎壓2.6或2.7都是不正常的，這種情況應(yīng)該是新車時的胎壓，車輛使用時要把胎壓調(diào)為正常值，就是在2.1~2.3之間。輪胎氣壓數(shù)據(jù)指的...[詳細(xì)]
吉利博越帶一件啟動車型的啟動步驟: 發(fā)動機(jī)關(guān)閉時，踩下制動踏板，短按該按鈕，發(fā)動機(jī)會啟動。啟動開關(guān)處于 START位置，發(fā)動機(jī)會繼續(xù)...[詳細(xì)]
