吉利博越自動變速箱品牌,博越自動變速箱好嗎
吉利博越自動變速箱品牌原本是澳大利亞的,DSI 6AT是澳大利亞DSI自動變速器公司的,這是一家集研發(fā)、制造、銷售為一體的自動變速器專業(yè)公司,是全球僅有的兩家獨立于汽車整車企業(yè)之外的自動變速器公司之一。
2009年,DSI被中國吉利控股集團(tuán)全資收購,目前吉利已在湘潭、濟(jì)寧、重慶等地籌建工廠,大規(guī)模生產(chǎn)DSI自動變速器,并已在帝豪的EC8,英倫的SC7以及全球鷹的GX7和GC7上搭載。
博越DSI 6AT采用了帶防滑控制和鎖止離合器的液力變矩器,可以達(dá)到400Nm甚至更大的扭矩需要,配合于DVVT發(fā)動機(jī),保證了使用的可靠性。根據(jù)實車的使用,博越6AT變速箱的換擋平順性是相當(dāng)不錯的,不會有頓挫的感覺,可靠性也是相對不錯的。
吉利博越手動變速箱怎么樣,博越手動變速箱哪產(chǎn)的
吉利博越手動變速箱整體上的性能還是可以的,吉利博越的手動變速器由德國格特拉克供應(yīng)的,格特拉克(江西)傳動系統(tǒng)有限公司是德國格特拉克(GETRAG)集團(tuán)與江鈴汽車集團(tuán)(JMCG)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,共同打造全球最優(yōu)秀的傳動技術(shù)產(chǎn)品與服務(wù)提供商,于2007年1月在江西南昌正式投入運營。
根據(jù)車主的反應(yīng),手動的換擋操作感覺還是不錯的,而博越變速箱出現(xiàn)漏油的情況也只是發(fā)生在自動變速箱上,除此之外,博越主要還是油耗會高一些,這對于車主來說,需要增加一筆開支。
吉利博越自動變速箱怎么樣,博越自動變速箱有問題嗎
吉利博越自動變速箱是DSI 6AT,是澳大利亞DSI自動變速器公司的,這是一家集研發(fā)、制造、銷售為一體的自動變速器專業(yè)公司,是全球僅有的兩家獨立于汽車整車企業(yè)之外的自動變速器公司之一。世界著名自動變速器零部件公司博格華納曾經(jīng)全資擁有過該公司30年。
博越DSI 6AT采用了帶防滑控制和鎖止離合器的液力變矩器,可以達(dá)到400Nm甚至更大的扭矩需要,配合于DVVT發(fā)動機(jī),保證了使用的可靠性。根據(jù)實車的使用,博越6AT變速箱的換擋平順性是相當(dāng)不錯的,不會有頓挫的感覺。而對于漏油的現(xiàn)象,根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計只是極小一部分,所以不需要過于擔(dān)心。
吉利博越變速箱漏油解決,博越變速箱漏油召回嗎
吉利博越變速箱漏油解決,目前出現(xiàn)了變速箱漏油的只能通過更換來解決,博越變速箱漏油出現(xiàn)的主要是集中在2016年的九月份,但是目前根據(jù)的統(tǒng)計的情況來看,出現(xiàn)漏油的現(xiàn)象并不多,而博越的銷量是相對較高的,所以相對而言不可能成為共性的問題。
因此也不會出現(xiàn)召回的情況,而對于博越的DSI 6AT技術(shù)上較為成熟的,DSI 6AT是澳大利亞DSI自動變速器公司的,這是一家集研發(fā)、制造、銷售為一體的自動變速器專業(yè)公司,是全球僅有的兩家獨立于汽車整車企業(yè)之外的自動變速器公司之一。
2009年,DSI被中國吉利控股集團(tuán)全資收購,目前吉利已在湘潭、濟(jì)寧、重慶等地籌建工廠,大規(guī)模生產(chǎn)DSI自動變速器,并已在帝豪的EC8,英倫的SC7以及全球鷹的GX7和GC7上搭載。
吉利博越變速箱哪產(chǎn)的,博越用的是什么變速箱
吉利博越手動變速箱是采用的是德國格特拉克的,在國內(nèi)生產(chǎn)的。而DSI 6AT則是澳大利亞DSI自動變速器公司的,這是一家集研發(fā)、制造、銷售為一體的自動變速器專業(yè)公司,是全球僅有的兩家獨立于汽車整車企業(yè)之外的自動變速器公司之一。
世界著名自動變速器零部件公司博格華納曾經(jīng)全資擁有過該公司30年。DSI自動變速器公司具有年產(chǎn)18萬臺自動變速器的生產(chǎn)能力,其產(chǎn)品覆蓋了四速和六速前后驅(qū)動及全驅(qū)動大扭矩自動變速器,為韓國等世界著名汽車公司配套,目前正在研發(fā)世界先進(jìn)水平的八速前后驅(qū)動自動變速器、DCT雙離合變速器及CVT無級變速器。
2009年,DSI被中國吉利控股集團(tuán)全資收購,目前吉利已在湘潭、濟(jì)寧、重慶等地籌建工廠,大規(guī)模生產(chǎn)DSI自動變速器,并已在帝豪的EC8,英倫的SC7以及全球鷹的GX7和GC7上搭載。
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