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本田crv貼膜效果圖片，本田crv全車(chē)貼膜多少錢(qián)

本田crv貼膜效果如圖所示：

本田crv貼膜價(jià)格影響因素很多，不同店鋪價(jià)格也不一樣，還有一個(gè)假貨問(wèn)題也非常嚴(yán)重。
市場(chǎng)水太深，正品膜都會(huì)提供官方電子質(zhì)?？?，假貨就沒(méi)有，當(dāng)然根據(jù)不同品牌從幾百元到幾千甚至上萬(wàn)都有的，國(guó)內(nèi)高端膜比如威固品牌就非常好，當(dāng)然一分錢(qián)一分貨，它的價(jià)格也略貴，全車(chē)貼膜起步價(jià)都是3500起步。

龍膜 3m 威固 琥珀光學(xué) 雷朋 這些牌子也都是不錯(cuò)的！龍膜的AVS70+LATI ，威固的V70+V40，3M的晶銳系列,琥珀光學(xué)的C系列，雷朋的冰山美人，這些牌子的這些型號(hào)都是頂級(jí)的！要是覺(jué)得貴一些的話，可以選擇他們各自的常規(guī)系列，價(jià)格一般都是在1500以上。

本田crv2.4百公里加速幾秒，本田crv2.4加速測(cè)試

本田crv2.4L車(chē)型百公里提速測(cè)試受限于CVT變速箱的自我保護(hù)，CR-V的起步相當(dāng)平淡，從起步開(kāi)始整個(gè)G值曲線一直維持在0.4G左右，速度的提升非常線性，后段動(dòng)力比較充沛，最終9.47秒的成績(jī)相比老款提升不少。

廠家在車(chē)輛的宣傳手冊(cè)上通常都會(huì)標(biāo)注有官方的百公里加速時(shí)間，但我們?cè)趯?shí)際測(cè)試中所得出的結(jié)果都會(huì)與官方成績(jī)有差異。因?yàn)椴煌沫h(huán)境溫度、路面狀況以及車(chē)輛損耗狀況甚至油箱剩余燃油的多少都會(huì)對(duì)測(cè)試成績(jī)帶來(lái)影響，所以不存在兩個(gè)完全相同的加速測(cè)試成績(jī)。而且不同廠家標(biāo)注的百公里加速成績(jī)的“含金量”也不同，因此參考價(jià)值有一定的差別。

本田crv排氣管突突響，本田crv排氣管異響原因

本田crv排氣管異響：

1.踩油門(mén)踏板,會(huì)聽(tīng)見(jiàn)嘭嘭的聲音從排氣管出來(lái),聲音可能不是很大,車(chē)開(kāi)起來(lái)也不會(huì)有不正常,油耗增加,有時(shí)候也會(huì)從前段出來(lái)類(lèi)似聲音。
　　可能原因:建議查看消音器跟排氣管是否有破損。
　　2.低速行駛,或者加油門(mén)的時(shí)候,發(fā)動(dòng)機(jī)下面會(huì)出現(xiàn)異響,特別是天氣比較涼的時(shí)候。建議把車(chē)架高,檢查排氣管跟地面之間是否有塊隔熱板,可能是因?yàn)槟莻€(gè)隔熱板老化引起,更換或者除掉就可以解決。
　　3.轉(zhuǎn)彎時(shí)或前進(jìn)時(shí)有異響。轉(zhuǎn)彎時(shí)常見(jiàn)的異響往往來(lái)自接頭已經(jīng)破損的前輪傳動(dòng)軸,聽(tīng)到斷斷續(xù)續(xù)噼里啪啦聲。
　　可能原因:可能是排氣管哪個(gè)段落破了個(gè)洞,也或許是哪個(gè)鈑金件或保險(xiǎn)桿部分脫落了。
　　汽車(chē)排氣管對(duì)汽車(chē)機(jī)身的作用而言，起到減震降噪，延長(zhǎng)排氣消聲系統(tǒng)壽命的作用。當(dāng)發(fā)現(xiàn)有異響時(shí)要及時(shí)解決，可以在其內(nèi)部安裝消音器，可以大大的降低汽車(chē)的噪音。

本田crv胎壓多少合適，本田crv胎壓標(biāo)簽在哪

本田crv胎壓駕駛室門(mén)打開(kāi)門(mén)框上貼的有該車(chē)胎壓，載重不同，相應(yīng)的胎壓也不同的。

夏天一般在2.2-2.5就可以了。

隨著天氣開(kāi)始進(jìn)入酷熱的節(jié)氣，對(duì)愛(ài)車(chē)體貼的車(chē)友又開(kāi)始琢磨著著如何給愛(ài)車(chē)做些防暑降溫的工作。夏天易爆胎，調(diào)整輪胎胎壓必不可少。所以，關(guān)于夏天胎壓應(yīng)該往高里調(diào)還是往低里調(diào)的爭(zhēng)議，下面我們將為您娓娓道來(lái)。

一般車(chē)主都有個(gè)習(xí)慣思維就是，夏天氣溫高，熱脹冷縮，輪胎的壓力肯定比冬天高，受熱容易爆胎，所以應(yīng)該往低里調(diào)。也有人指出，如果降低胎壓，輪胎與地面的摩擦成倍增加，胎溫會(huì)急劇升高，輪胎變軟，強(qiáng)度急劇下降。這種情況下，如果車(chē)輛高速行駛，就可能導(dǎo)致爆胎。

我們來(lái)做個(gè)分析，降低胎壓，會(huì)帶來(lái)兩個(gè)后果，一是磨胎，輪胎壽命會(huì)縮短；二是油耗會(huì)增加。夏季由于天氣較熱，特別是在高速上行駛，時(shí)速達(dá)到100~120碼時(shí)，胎面溫度將達(dá)到80℃，甚至?xí)^(guò)100℃，內(nèi)部壓力會(huì)增高。

而至于增大胎壓，唯一用處是降低油耗?？墒牵龃筇撼丝赡鼙ネ?，還會(huì)帶來(lái)很多不利因素，比如剎車(chē)距離增加，對(duì)安全行駛不利。
轎車(chē)輪胎的胎壓值，一般在2.3~2.8BAR，只要在這個(gè)范圍內(nèi)，都是安全的。不過(guò)夏天氣溫高，汽車(chē)開(kāi)動(dòng)以后，本來(lái)在正常值范圍內(nèi)的胎壓，實(shí)際可能會(huì)上升到3.0BAR以上。所以，夏天應(yīng)在正常胎壓范圍內(nèi)取偏低的胎壓值，2.3~2.5BAR之間比較合適。

本田crv胎壓怎么復(fù)位，本田crv標(biāo)準(zhǔn)胎壓多少

本田crv標(biāo)準(zhǔn)胎壓夏天一般在2.2-2.5就可以了。

隨著天氣開(kāi)始進(jìn)入酷熱的節(jié)氣，對(duì)愛(ài)車(chē)體貼的車(chē)友又開(kāi)始琢磨著著如何給愛(ài)車(chē)做些防暑降溫的工作。夏天易爆胎，調(diào)整輪胎胎壓必不可少。所以，關(guān)于夏天胎壓應(yīng)該往高里調(diào)還是往低里調(diào)的爭(zhēng)議，下面我們將為您娓娓道來(lái)。

一般車(chē)主都有個(gè)習(xí)慣思維就是，夏天氣溫高，熱脹冷縮，輪胎的壓力肯定比冬天高，受熱容易爆胎，所以應(yīng)該往低里調(diào)。也有人指出，如果降低胎壓，輪胎與地面的摩擦成倍增加，胎溫會(huì)急劇升高，輪胎變軟，強(qiáng)度急劇下降。這種情況下，如果車(chē)輛高速行駛，就可能導(dǎo)致爆胎。

我們來(lái)做個(gè)分析，降低胎壓，會(huì)帶來(lái)兩個(gè)后果，一是磨胎，輪胎壽命會(huì)縮短；二是油耗會(huì)增加。夏季由于天氣較熱，特別是在高速上行駛，時(shí)速達(dá)到100~120碼時(shí)，胎面溫度將達(dá)到80℃，甚至?xí)^(guò)100℃，內(nèi)部壓力會(huì)增高。

而至于增大胎壓，唯一用處是降低油耗?？墒?，增大胎壓除了可能爆胎外，還會(huì)帶來(lái)很多不利因素，比如剎車(chē)距離增加，對(duì)安全行駛不利。
轎車(chē)輪胎的胎壓值，一般在2.3~2.8BAR，只要在這個(gè)范圍內(nèi)，都是安全的。不過(guò)夏天氣溫高，汽車(chē)開(kāi)動(dòng)以后，本來(lái)在正常值范圍內(nèi)的胎壓，實(shí)際可能會(huì)上升到3.0BAR以上。所以，夏天應(yīng)在正常胎壓范圍內(nèi)取偏低的胎壓值，2.3~2.5BAR之間比較合適。