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本田飛度加裝定速巡航，新飛度定速巡航安裝教程

本田飛度是可以加裝定速巡航系統(tǒng)的，但是不推薦汽車生產(chǎn)廠家以外的廠家來實施這次加裝。

原因主要是加裝過程涉及到發(fā)動機控制電路、電子氣囊部分等，任何涉及到行車安全的方面都不推薦做出改裝。

本田飛度的定速巡航安過程一般是：

1、購買符合要求的相關(guān)配件（手柄、連接器和線纜、巡航控制機），盡量選擇和原車型號一致的相關(guān)產(chǎn)品。

2、仔細(xì)核對相關(guān)配件完備、無破損，拆開方向盤，將手柄安裝至預(yù)留的方向盤下部位置，連接接插件及飛線。

3、刷寫IC，檢查有無故障碼，消除故障碼。

本田飛度定速巡航怎么用，飛度自動巡航按鍵圖解

本田飛度沒有定速巡航功能，以下介紹常見的本田系定速巡航功能。

①按下CANCEL即為取消定速巡航，MAIN則為關(guān)閉定速巡航，然后按下RES可以恢復(fù)巡航。

②SET鍵是設(shè)置巡航速度的，我們在開啟巡航前應(yīng)該通過此按鈕進(jìn)行車速設(shè)置。（注意：定速巡航車速太低時無法使用，使用時時速應(yīng)高于30km）

③控制定速巡航速度的按鈕是右側(cè)的銀色按鈕，“+”代表加速，“-”代表減速。

④定速巡航的距離通過車距調(diào)節(jié)按鈕開啟，然后利用“+”、“-”設(shè)置距離。

⑤車道保持是定速巡航的輔助系統(tǒng)，當(dāng)車輛接近車道線時，會通過方向盤的震動或警報提示車主。

本田系車型使用定速巡航注意事項

①定速巡航需車主自己踩剎車，自適應(yīng)才會自動制動。溫馨提示：車主還是要眼觀四方，耳聽八方。

②只要踩下剎車，定速巡航就會解除。設(shè)置的速度值依然保留，通過手動方式可以恢復(fù)巡航。

③在暴風(fēng)雪、道路險峻時，請關(guān)閉巡航功能，改為人工謹(jǐn)慎駕駛。

④下坡路段時，容易超出巡航速度。一定要踩踏剎車輔助制動，或者直接關(guān)閉定速巡航。

飛度為什么叫超跑gk5，gk5是不是就是普通飛度

Gk5是就是普通飛度的別稱，神車都有神一般的名字，叫車名太LOW，行家都叫底盤編號。就像拓海家的Corolla不叫卡羅拉，叫AE86；fit3也不叫三代飛度，叫GK5。日系車一直有喊車架號的習(xí)慣，GK5其實是第三代飛度車架號的第四到第六位，畢竟，這聽起來要高大上許多，所以很多喜歡第三代飛度的車迷都叫這款車GK5。而至于飛度被稱為“超跑”的真正原因，其實很多都來源于車主間的玩笑話，但其不凡的加速能力讓其成為最速自吸小型車，這也是飛度為什么叫超跑gk5的原因。

一般來說，我們把歐系Hot Hatchback稱之為小鋼炮，代表作有嘉年華ST、POLO GTI等。為何同為熱辣掀背車的飛度卻沒被稱作鋼炮，而是超跑呢？首要原因是，在小型車這個級別，國內(nèi)的性能車太少了。進(jìn)口的嘉年華ST價格高昂，國產(chǎn)POLO GTI性能太弱。

反觀飛度，誠然它的定位、配置遠(yuǎn)不及主流歐系鋼炮，也完全和性能車不搭邊。但是GK5手動擋車型的加速性能甚至比正宗鋼炮POLO GTI還快上半秒。有趣的來了，不是鋼炮卻有了和鋼炮相似的加速效果。這一點，仿佛就是GK5的隱藏技能。開啟了這項隱藏技能后，一臺買菜車就準(zhǔn)備化身為超跑了。

飛度為什么叫超跑gk5最主要的還是其“心臟”，要說超跑，肯定離不開一臺強勁的發(fā)動機。但是GK5這款“超跑”并沒有W12、也沒有V8、連V6/L6也沒有。那算什么超跑。其實，大家所說的GK5動力強，指的是這款車搭載了同價位車型最強的發(fā)動機。

飛度搭載的是L15B2自然吸氣發(fā)動機，這款發(fā)動機的排量為1.5L，排量算是同級別的正常水平（同級別集中在1.3-1.6L）。但是這款搭載了i-VTEC和缸內(nèi)直噴技術(shù)的發(fā)動機經(jīng)過調(diào)校后，可以提供131馬力、155牛·米的動力輸出，比大部分同價位車型要多出20馬力左右甚至更多，用“碾壓”來形容一點兒也不為過。值得一提的是，飛度的入門級車型也同樣搭載了這款發(fā)動機，而7萬元左右其他品牌車型則是更弱的1.3L或者1.4L了。

正是這樣的動力，讓飛度成為最速自吸小型車。在我們的實際測試中，1.5L LX 手動舒適型的0-100km/h加速時間僅僅為8.79秒：1擋起步轉(zhuǎn)速從2000rpm上攀至接近紅線（6900rpm），整個過程持續(xù)時間超過2.5秒，對于手動擋車型來說是比較長的，1擋利用得比較充分，對加速成績有正面效果。排擋桿較短的換擋行程也有助節(jié)省短換擋時間。8.79秒的最終成績一舉超越了速翼特 1.6L CVT車型，成為目前榜上最快的自吸小型車，可喜可賀。

也許有人會說飛度并不是同級別動力最強的小型車，POLO還有GTI呢。的確，POLO GTI搭載了1.4TSI發(fā)動機（150馬力、250牛·米），這樣的動力在小型車市場是霸王級的存在，但是這款車的售價高達(dá)14.69萬元（現(xiàn)款POLO GTI官方0-100km/h加速成績?yōu)?.3秒），對于最高才11.28萬元的飛度來說，兩者是無法相提并論的。總的來說，在7-11萬元的小型車市場中，飛度的動力的確是最強的，在一定程度上可以看做這個價位區(qū)間的“超跑”。

俗話說，“不改叫飛度，改了才是GK5”。之所以這么說，是因為飛度的擁有很大的改裝潛力。GK5改裝件的可選擇余地非常大，并且價格不高，工程難度也不大，可玩性相當(dāng)高。飛度在坊間改裝界一直是神一樣的傳說，而且在這款131匹馬力發(fā)動機的背后，經(jīng)過周邊強化160匹以上的馬力輕松獲得，價格便宜、改裝潛力巨大、底盤不差、豐富的周邊改裝件，這款車無疑成為入門玩家的首選。對于很多“燒”不起高性能車的工薪階層來說，飛度自然成了“賽車夢”的開始。

當(dāng)然，飛度在賽道上的表現(xiàn)也是很多粉絲所標(biāo)榜的。網(wǎng)上不乏飛度跑賽道的成績，我們可以看到很多成績都與高級別車型差不多。當(dāng)然，這里面包含有改裝程度、駕駛水平、賽道性質(zhì)等各種因素，但是這也無法否認(rèn)飛度在賽道上取得的不俗成績。飛度還是中國賽車歷史上第一個成功舉辦自發(fā)性單一車型賽事的車型，GK5便于調(diào)校的特性，也特別適合賽道活動的高效率進(jìn)行，這是絕佳的先天優(yōu)勢，賽道上的頻頻亮相也是飛度為什么叫超跑gk5的原因。

其實對于消費者來說飛度依然有很多缺點，比如NVH還是一貫的糟糕，隔音之差即便是小型車中都可以說是中下水平，但是依然有家用優(yōu)勢的超大空間和動力儲備，低油耗和皮實耐用也是作為買菜車的良好資質(zhì)。而且同級別優(yōu)秀的動力、很強的改裝潛力，再加上這款車獨特的車型文化，飛度雖然離真正意義的超跑差得很遠(yuǎn)，但是儼然已經(jīng)成為很多車迷心目中的“超跑gk5”神車。

新飛度cvt變速箱油，三代飛度變速箱油加幾升

新飛度cvt變速箱油如果是人工換的話，建議每20000公里換一次，大概四升，也就150元，外面汽修30元工時就可搞定。機器換的話，建議40000公里一次，需要11升，其中3升多是清洗用的，好處是比較徹底，壞處就是比較浪費金錢，外面汽修80元工時就可搞定。

新飛度更換cvt變速箱油需要注意的是，在換油時必須更換廠家規(guī)定的自動變速箱用油，這是因為不同的自動變速箱其內(nèi)部結(jié)構(gòu)、摩擦部件和密封部件等都會有所不同，原廠用油是根據(jù)變速箱的結(jié)構(gòu)和材料特殊配制的，其他品牌的油即使質(zhì)量很好但也未必適用。

而且換變速箱油時會有部分舊的油液殘存在變速箱的油道和液力變矩器內(nèi)，在加入不同的油液時，兩種不同的油液在自動變速箱內(nèi)部混合后，可能會使自動變速箱油的性能下降，導(dǎo)致自動變速箱出現(xiàn)潤滑不良或工作異常等故障嚴(yán)重?fù)p壞自動變速箱。

本田飛度變速箱油多久換，新飛度變速箱油怎么換

新飛度cvt變速箱油如果是人工換的話，建議每20000公里換一次，大概四升，也就150元，外面汽修30元工時就可搞定。機器換的話，建議40000公里一次，需要11升，其中3升多是清洗用的，好處是比較徹底，壞處就是比較浪費金錢，外面汽修80元工時就可搞定。變速箱油是保持排檔系統(tǒng)清潔的油類用品，起到潤滑延長傳動裝置壽命的作用，具有抗低溫于低溫時也能進(jìn)行極有效的潤滑效果，在嚴(yán)苛操作條件下減少油品損失。根據(jù)變速箱結(jié)構(gòu)的不同，變速箱油又分為自動變速箱油和手動變速箱油。

新飛度變速箱油更換方法是：升起車身，可以看到放油螺絲，卸下來然后放干凈。加油就變速器標(biāo)尺加油，一般三四升就夠了。像日石油易能新的就不錯。80元一升。還有就是有條件的用自動加油機加注，那樣要將近8升樣子。不過放的比較干凈。加注機有沖洗功能。所以如果有加注機的話可以用加油機換油。