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奔馳c級(jí)和e級(jí)區(qū)別，奔馳一般買(mǎi)c還是e

奔馳C級(jí)作為BBA中入門(mén)款豪華轎車(chē)的佼楚，其在國(guó)內(nèi)一直享有著極高的贊譽(yù)和不俗的銷(xiāo)量。

但大家知道其和奔馳E及中間有什么區(qū)別嗎？我們?cè)撡?gòu)車(chē)時(shí)候是該買(mǎi)C級(jí)還是E級(jí)呢？

奔馳C級(jí)和E級(jí)的區(qū)別

定位不同：奔馳C級(jí)僅僅只是奔馳品牌中的入門(mén)款豪華車(chē)系；而奔馳E級(jí)則是奔馳旗下的主力中大型豪華轎車(chē)。

動(dòng)力總成不同：奔馳C級(jí)作為入門(mén)款車(chē)型，其C180、C260和C300三個(gè)型號(hào)，先別對(duì)應(yīng)著1.6T、1.5T+48V輕混和2.0T的動(dòng)力總成；而奔馳E級(jí)，其E200、E260、E300、E350和E320五個(gè)型號(hào)，分別對(duì)應(yīng)著2.0T低功率、2.0T低功率+48V輕混、2.0T、2.0T高功率+48V輕混和3.0TV6的動(dòng)力總成。

外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)不同：奔馳C級(jí)車(chē)型的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)會(huì)更加的年輕化；而奔馳E級(jí)會(huì)更傾向于豪華氛圍的營(yíng)造，以凸顯出中大型豪華轎車(chē)的典雅。

奔馳買(mǎi)C級(jí)還是買(mǎi)E級(jí)

其實(shí)奔馳C級(jí)和E級(jí)之間的定位還是十分清晰的，同時(shí)其價(jià)格也并沒(méi)有較大的重疊，所以對(duì)于購(gòu)車(chē)預(yù)算有限，喜歡年輕化設(shè)計(jì)的朋友可以選擇奔馳C級(jí)；而對(duì)于預(yù)算充足，追求車(chē)輛的豪華感和品質(zhì)的朋友，選擇奔馳E級(jí)更佳。

奔馳c200機(jī)油保養(yǎng)燈歸零圖，奔馳c180保養(yǎng)燈歸零方法

奔馳c級(jí)保養(yǎng)燈歸零：

1. 點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打開(kāi)一檔。（關(guān)閉所有車(chē)門(mén)，包括機(jī)艙蓋及后背門(mén)）

2. 將儀表盤(pán)顯示切換至里程表界面。

3. 同時(shí)按住方向盤(pán)左側(cè)的“OK”按鈕及方向盤(pán)右側(cè)的“電話”按鈕，直到出現(xiàn)菜單后松開(kāi)。

4. 此時(shí)出現(xiàn)三個(gè)菜單選項(xiàng)（“車(chē)輛數(shù)據(jù)”、“測(cè)功機(jī)上測(cè)試”、“ASSYST PLUS”），選擇“ASSYST PLUS”且按“OK”鍵進(jìn)入。

5. 選擇“整套保養(yǎng)”按壓“OK”鍵進(jìn)入。

6. 選擇“確認(rèn)整套保養(yǎng)”，出現(xiàn)彈窗“進(jìn)行保養(yǎng)嗎？”

7. 按“OK”鍵確認(rèn)，出現(xiàn)彈窗“不能完成”。

8. 選擇“確認(rèn)”按“OK”鍵。

9. 歸零結(jié)束。

在到達(dá)保養(yǎng)里程時(shí)，新款奔馳C系列及E系列的儀表板上會(huì)出現(xiàn)一只“扳手”符號(hào)，提醒車(chē)主進(jìn)行保養(yǎng)。在更換機(jī)油及其他保養(yǎng)完成后，必須重新設(shè)定。

奔馳C級(jí) 是其族譜中銷(xiāo)量最大的車(chē)型，也是奔馳所有車(chē)系中車(chē)型最全的一種！

奔馳c200l保養(yǎng)費(fèi)用明細(xì)

官方的保養(yǎng)手冊(cè)都是根據(jù)理論情況進(jìn)行的設(shè)定，但是在實(shí)際情況中，不同地區(qū)車(chē)主的使用環(huán)境不同，4S店實(shí)際執(zhí)行的保養(yǎng)周期和項(xiàng)目不可能與保養(yǎng)手冊(cè)的設(shè)定完全一致，必然會(huì)存在一些差異。下文將以上海地區(qū)為例，通過(guò)配件價(jià)格及保養(yǎng)周期計(jì)算奔馳c200l保養(yǎng)費(fèi)用明細(xì)。

上海地區(qū)的奔馳經(jīng)銷(xiāo)商表示，目前店中針對(duì)奔馳C級(jí)提供兩種不同的全合成機(jī)油，一種是原廠指定的標(biāo)號(hào)為SN 5W-30的美孚機(jī)油，5L原廠機(jī)油+機(jī)濾+工時(shí)費(fèi)構(gòu)成了保養(yǎng)套餐A，官方價(jià)格為958元；另一種是1L裝金美孚1號(hào)，標(biāo)號(hào)為SN 0W-40，同樣沒(méi)有提供零售價(jià)，需要使用這種機(jī)油的客戶要在A套餐的基礎(chǔ)上再加328元差價(jià)。

工時(shí)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)方面，奔馳目前執(zhí)行580元/工時(shí)/小時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)，但在實(shí)際保養(yǎng)時(shí)由于套餐制度的引入以及配件價(jià)格都已包含工時(shí)費(fèi)，所以工時(shí)的概念已經(jīng)被淡化。如此計(jì)算下來(lái)，奔馳C級(jí)車(chē)型（包含c200l）的單詞小保養(yǎng)費(fèi)用為958元，也就是上文中的保養(yǎng)套餐A，原廠機(jī)油+機(jī)濾+工時(shí)費(fèi)共958元。

因此，奔馳c200l在4S店的小保養(yǎng)費(fèi)用原廠機(jī)油+機(jī)濾+工時(shí)費(fèi)共958元一次，一般的大保養(yǎng)項(xiàng)目大概是機(jī)油+機(jī)濾+空氣濾清器+工時(shí)費(fèi)共1245元。具體的保養(yǎng)費(fèi)用還需根據(jù)當(dāng)?shù)鼐唧w價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)以及保養(yǎng)的項(xiàng)目決定，可參考上文保養(yǎng)配件價(jià)格表。

2021奔馳c大換代最新消息，2021年奔馳新款c級(jí)諜照?qǐng)D

2020款的奔馳C級(jí)在剛過(guò)去的9月份上市，而日前，網(wǎng)上傳出了下一代奔馳C級(jí)的消息，消息稱全新的奔馳C級(jí)已經(jīng)進(jìn)入準(zhǔn)備階段，預(yù)計(jì)會(huì)在2020年10月左右亮相，并在2021年初登錄國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。

從網(wǎng)上曝光的圖片來(lái)看，下一款奔馳C級(jí)會(huì)采用新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，大面積的液晶儀表和中控多媒體屏，整體的感覺(jué)更加豪華。

而在外觀方面，雖然網(wǎng)上已經(jīng)有諜照流出，但是偽裝程度太高基本看不出什么。不過(guò)有外媒曝光了新款C級(jí)的假想圖，前臉會(huì)采用與奔馳A級(jí)相同的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體上看會(huì)顯得更加年輕。

根據(jù)相關(guān)消息，2021款奔馳c級(jí)的軸距會(huì)再度增加，車(chē)身的三圍尺寸會(huì)達(dá)到長(zhǎng)4840mm，寬1820mm，高1450mm，軸距2954mm。而2020款奔馳c級(jí)的三圍尺寸為長(zhǎng)4784mm，寬1810mm，高1457mm，軸距2920mm。

車(chē)身的材料會(huì)采用更輕但更堅(jiān)固的材質(zhì)，以達(dá)到輕量化的目的并起到更好的乘員保護(hù)作用，這也是降低車(chē)輛油耗提高動(dòng)力的一大方法。

而在外觀方面，據(jù)了解2021款奔馳c級(jí)會(huì)加入AMG套件，以及使用中國(guó)特供的AMG樣式輪轂，同時(shí)還會(huì)使用隱私性更好的玻璃。

而在動(dòng)力方面，網(wǎng)上透露了北京奔馳會(huì)對(duì)生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行升級(jí)改造，使用原M270和M276發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)線生產(chǎn)M254 1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，屆時(shí)，新款奔馳C級(jí)會(huì)采用這一型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)的最高功率為150kW，比現(xiàn)款M270高出了15kW，扭矩沒(méi)變依然是280N·m。

目前現(xiàn)款奔馳C級(jí)比較多車(chē)主反應(yīng)的情況是油耗較高，而此次北京奔馳對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行升級(jí)改造，使得新款發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗從現(xiàn)款的6L/百公里降低至4.8L/百公里.

奔馳再次備案召回部分進(jìn)口車(chē)，涉及C、E、G、GLS、GLC等車(chē)型

國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局2月25日發(fā)布了兩則召回資訊

一、召回部分進(jìn)口E級(jí)兩驅(qū)車(chē)型

梅賽德斯-奔馳（中國(guó)）汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司向總局備案了召回計(jì)劃，將從2020年3月27日開(kāi)始擴(kuò)大召回2018年5月31日至2019年1月24日生產(chǎn)的部分進(jìn)口E級(jí)兩驅(qū)，一共1531輛。

召回原因：

本次召回活動(dòng)屬于2019年5月27日發(fā)布的《梅賽德斯-奔馳（中國(guó)）汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司、北京奔馳汽車(chē)有限公司召回部分進(jìn)口C級(jí)和國(guó)產(chǎn)C級(jí)、E級(jí)兩驅(qū)汽車(chē)》召回活動(dòng)的擴(kuò)大召回，由于生產(chǎn)者數(shù)據(jù)系統(tǒng)原因，部分進(jìn)口車(chē)輛未包含在第一次召回范圍內(nèi)。

本次召回范圍內(nèi)車(chē)輛前減振器受到較大外力沖擊時(shí)，可能會(huì)造成減振器損壞和減振器叉頭變形彎曲，甚至導(dǎo)致車(chē)輛下控制臂襯套脫出，極端情況下可能導(dǎo)致減振器叉頭斷裂，存在安全隱患。

召回解決方案：

梅賽德斯-奔馳（中國(guó)）汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司將為召回范圍的車(chē)輛免費(fèi)加裝前減振器加強(qiáng)組件（改進(jìn)后下控制臂襯套、減振器彈簧上端墊片、緩沖塊及其他加強(qiáng)組件），以消除安全隱患。

二、召回部分進(jìn)口C級(jí)、E級(jí)、G級(jí)、CLS級(jí)、GLC SUV、AMG GT汽車(chē)

梅賽德斯-奔馳（中國(guó)）汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。自2020年3月30日起，召回部分2018年6月2日至2018年10月31日生產(chǎn)的進(jìn)口C級(jí)、E級(jí)、G級(jí)、CLS級(jí)、GLC SUV、AMG GT汽車(chē)，共計(jì)11166輛。

召回原因

本次召回范圍內(nèi)部分車(chē)輛的前排座椅安全帶鎖扣可能不符合要求，正確系緊的安全帶會(huì)被錯(cuò)誤地檢測(cè)為未系緊。組合儀表中會(huì)出現(xiàn)警告提示，啟動(dòng)車(chē)輛時(shí)會(huì)立即發(fā)出聲音警告，如果駕駛員忽略這些警告，當(dāng)車(chē)輛發(fā)生碰撞需要約束系統(tǒng)啟動(dòng)時(shí)，前排座椅安全帶的電動(dòng)主動(dòng)卷收和通過(guò)爆炸器卷收的功能可能都無(wú)法激活，安全帶的約束效果會(huì)受到影響，增加前排乘員受傷的風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。

召回解決方案

梅賽德斯-奔馳（中國(guó)）汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司將為召回范圍內(nèi)車(chē)輛免費(fèi)檢查前排座椅安全帶鎖扣，必要時(shí)進(jìn)行更換，以消除安全隱患。

如何了解自己的愛(ài)車(chē)是否處于召回批次當(dāng)中？

梅賽德斯-奔馳授權(quán)服務(wù)中心將通過(guò)掛號(hào)信等方式通知有關(guān)用戶此次召回事宜。用戶可以通過(guò)座機(jī)或手機(jī)撥打服務(wù)熱線：400-818-1188（服務(wù)時(shí)間為周一至周日，全天24小時(shí)）進(jìn)行咨詢。

用戶也可登錄國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局缺陷產(chǎn)品管理中心網(wǎng)站（dpac.samr.gov.cn）以及關(guān)注微信公眾號(hào)（SAMRDPAC）了解更多信息。