車(chē)機(jī)與內(nèi)飾成最大賣(mài)點(diǎn)?換代奔馳C級(jí)還有什么吸引力
自從凱迪拉克CT5上市以后,豪華品牌B級(jí)車(chē)的風(fēng)評(píng)似乎變了:“寶馬3系最舒適、凱迪拉克CT5的操控性最強(qiáng)、奧迪A4最便宜、而奔馳C,它最老.......”
盡管這么說(shuō)奔馳旗下的銷(xiāo)量擔(dān)當(dāng)車(chē)型有些略顯殘酷,但是產(chǎn)品周期的事實(shí)決定,這樣的話(huà)術(shù)在目前這個(gè)時(shí)候確實(shí)沒(méi)有什么太大的錯(cuò)誤,雖然奔馳C級(jí)在當(dāng)下款型的產(chǎn)品末期,加大了產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)力度和推廣手段,但較為落后于奔馳品牌其他車(chē)型的產(chǎn)品形象,還是讓現(xiàn)款的C級(jí)似乎略微少了一分吸引力。奔馳C級(jí)的換代也就迫在眉睫。
然而盡管渲染圖層出不窮,但是現(xiàn)如今在海外進(jìn)行測(cè)試的奔馳C級(jí)仍舊處于重度偽裝的階段,到底會(huì)是一個(gè)怎樣的外觀設(shè)計(jì),目前仍舊不得而知。但是近日,相關(guān)外媒曝光了一張正在測(cè)試的全新奔馳C級(jí)的內(nèi)飾諜照,初見(jiàn)全新奔馳C級(jí)內(nèi)飾,也能讓奔馳的粉絲們初步了解全新C級(jí)的部分消息。
豎向中控屏幕,不是現(xiàn)款E級(jí)的套娃
現(xiàn)款的奔馳S級(jí)、E級(jí)以及A級(jí)三廂轎車(chē),都使用了標(biāo)志性的雙12.3英寸的連體多媒體屏幕設(shè)計(jì),但從曝光的諜照中可以看出,全新的C級(jí)并沒(méi)有走人們印象中大概率會(huì)重復(fù)的套娃路線(xiàn),而是采用了豎向的中控屏幕設(shè)計(jì),并且在中央?yún)^(qū)域保留了傳統(tǒng)的空調(diào)出風(fēng)口,而全液晶儀表盤(pán)和疑似HUD抬頭顯示功能的駕駛位前方區(qū)域都似乎表明全新C級(jí)的配置將會(huì)更為科技化。
中控區(qū)域幾乎沒(méi)有保留多少實(shí)體按鍵,豎屏下方較為清晰的可見(jiàn)空調(diào)控制面板,而其余多媒體控制預(yù)計(jì)將會(huì)集成在尺寸碩大的中控屏幕之內(nèi),如此的內(nèi)飾設(shè)計(jì)倒也簡(jiǎn)約明快,但缺點(diǎn)就是有可能喪失一定量的奔馳自身在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上慣用的豪華氛圍,轉(zhuǎn)為更“理工科”化的科技感。至于動(dòng)力單元,不出意外的話(huà),現(xiàn)款奔馳C級(jí)中所使用的的1.5T+48V微混動(dòng)系統(tǒng)將會(huì)是全新一代C級(jí)的主要?jiǎng)恿诵摹?/p>
本土化,將會(huì)是考驗(yàn)北京奔馳的最大一道關(guān)其實(shí)在筆者的一貫印象中,科技化的大屏幕使用感受一直是“自主品牌自?xún)?yōu)于合資品牌,合資品牌優(yōu)于豪華品牌”。因?yàn)槭袌?chǎng)環(huán)境,消費(fèi)者習(xí)慣的差異,本土化的企業(yè)往往會(huì)針對(duì)本土市場(chǎng)的使用環(huán)境而針對(duì)性的推出人工AI系統(tǒng)的功能性體驗(yàn)配置,例如科大訊飛、斑馬系統(tǒng)等,在不少的實(shí)車(chē)當(dāng)中都有相對(duì)出色的體驗(yàn)。
但豪華品牌往往因?yàn)檎?chē)的成本因素以及本身的技術(shù)壁壘,讓不少的車(chē)型的智能化車(chē)機(jī)系統(tǒng)在操作邏輯和使用體驗(yàn)上并不出色,較為典型的便是沃爾沃所使用的智能化系統(tǒng),所需要付出的學(xué)習(xí)成本較高,導(dǎo)致人們?cè)趯?shí)際操作時(shí)候很多功能并不知道如何使用。
不理想的智能體驗(yàn)會(huì)讓一套科技感十足的多屏幕內(nèi)飾變成累贅。如果諜照所曝光的內(nèi)飾設(shè)計(jì)在實(shí)車(chē)中會(huì)被落實(shí),證明智能化體驗(yàn)將會(huì)是全新奔馳C級(jí)一個(gè)極其重要的產(chǎn)品亮點(diǎn),這就十分考驗(yàn)在引入國(guó)產(chǎn)之后,北京奔馳將如何調(diào)整德國(guó)原廠(chǎng)的車(chē)機(jī)系統(tǒng)便成了使得奔馳C級(jí)在人機(jī)交互層面脫穎而出的關(guān)鍵。
作為豪華品牌中影響力極其深遠(yuǎn)的一款B級(jí)車(chē),現(xiàn)在的全新奔馳C尚未透露出更多的消息,車(chē)主指南也將會(huì)對(duì)改款車(chē)型保持密切的追蹤,敬請(qǐng)讀者關(guān)注!
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