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大眾途昂汽油濾芯多久更換，途昂汽油濾芯怎么更換

大眾途昂的汽油濾芯一般是6萬公里更換一次。汽油濾清器簡(jiǎn)稱汽濾。如果汽油濾清器過臟或堵塞，主要表現(xiàn)為：加油門時(shí)，動(dòng)力起來較慢，或起不來，汽車啟動(dòng)困難，有時(shí)候要打火2－5次才能打著。汽油濾清器主要功能是濾除汽油中的雜質(zhì)。以下是更換汽油濾芯的方法：

1、先泄壓，拔掉油泵保險(xiǎn)活油泵繼電器，打著車，直到發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)熄火為止。

2、將車輛舉到舉升機(jī)上，在右后輪旁邊可以看到汽油濾清器，用工具拆下汽油濾清器保護(hù)殼，再用扳手拆下油管。

3、更換新的濾清器（注意濾清器的正反），安裝管路和濾清器外殼。

4、降下車輛打著車試漏。

注意：在更換時(shí)需要先了解接口的結(jié)構(gòu)，切勿用蠻力拉扯管路。與此同時(shí)，注意各油管的位置，切勿接反，否則將無法著車。

大眾途昂汽油濾芯位置在哪，途昂汽油濾芯型號(hào)規(guī)格

大眾途昂的汽油濾芯的位置在油箱中，汽油濾芯規(guī)格為曼牌W6109，汽油濾清器簡(jiǎn)稱汽濾。汽油濾清器有化油器式和電噴式之分，使用化油器的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，汽油濾清器位于輸油泵進(jìn)口一側(cè)，工作壓力較小，一般采用尼龍外殼，電噴式發(fā)動(dòng)機(jī)的汽油濾清器位于輸油泵的出口一側(cè)，工作壓力較高，通常采用金屬外殼。

汽油濾清器的濾芯多采用濾紙，也有使用尼龍布、高分子材料的汽油濾清器主要功能是濾除汽油中的雜質(zhì)。汽油濾清器的作用是將汽油中的水分和雜質(zhì)濾除。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，燃油在汽油泵的作用下，經(jīng)過進(jìn)油管進(jìn)入濾清器的沉淀杯中。由于此時(shí)容積變大，流速變小，比油重的水及雜質(zhì)顆粒便沉淀于杯的底部，輕的雜質(zhì)隨燃油流向?yàn)V芯，而清潔的燃油從濾芯的微孔滲人濾芯的內(nèi)部，然后經(jīng)油管流出。

大眾途昂輪胎型號(hào)規(guī)格，途昂輪胎尺寸參數(shù)

根據(jù)配置的不同，途昂會(huì)配置18寸、19寸或20寸的輪圈。輪胎規(guī)格有245/60 R18、255/55 R19、255/50 R20三種。全系車型配置的都是非全尺寸備胎。下圖展示的是途昂330TSI兩驅(qū)旗艦版車型的輪胎和備胎。

高性能四季胎的備胎：

作為汽車的重要部件之一，它直接與路面接觸，和汽車懸架共同來緩和汽車行駛時(shí)所受到的沖擊，保證汽車有良好的乘座舒適性和行駛平順性;保證車輪和路面有良好的附著性，提高汽車的牽引性、制動(dòng)性和通過性;承受著汽車的重量，輪胎在汽車上所起的重要作用越來越重要。

大眾途昂胎壓怎么看，途昂胎壓多少合適

大眾途昂的輪胎胎壓能通過儀表中屏幕顯示，胎壓標(biāo)準(zhǔn)值一般在2.7左右，胎壓嚴(yán)格意義上指的是輪胎內(nèi)部空氣的壓強(qiáng)，如果發(fā)現(xiàn)胎壓異常時(shí)請(qǐng)盡快檢查，不要盲目行駛。胎壓高省油，但有時(shí)剎不住，胎壓低剎車好，抓地力強(qiáng)，但費(fèi)油。如下圖所示。

胎壓的過高和過低都會(huì)縮短輪胎的使用壽命。氣壓過低會(huì)使胎體變形增大，胎側(cè)容易出現(xiàn)裂口，同時(shí)產(chǎn)生屈撓運(yùn)動(dòng)，導(dǎo)致過度發(fā)熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞，簾線折斷，還會(huì)使輪胎接地面積增大，加速胎肩磨損。氣壓過高，會(huì)使輪胎簾線受到過度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中受到的負(fù)荷增大，如遇沖擊會(huì)產(chǎn)生內(nèi)裂和爆破，同時(shí)氣壓過高還會(huì)加速胎冠磨損，并使耐軋性能下降。

大眾途昂胎壓多少正常，途昂胎壓標(biāo)準(zhǔn)多少

大眾途昂的胎壓標(biāo)準(zhǔn)值一般在2.7左右，嚴(yán)格意義上指的是輪胎內(nèi)部空氣的壓強(qiáng)?，F(xiàn)在很多車胎充入的不是空氣。對(duì)于這些車胎，胎壓要求比較嚴(yán)格。而充入空氣的車胎，和四季變換有關(guān)系。并且胎壓與車的性能有緊密聯(lián)系，比如舒適度及運(yùn)載量，還會(huì)影響車胎壽命。胎壓高省油，但有時(shí)剎不住，胎壓低剎車好，抓地力強(qiáng)，但費(fèi)油。

氣壓是輪胎的命門，過高和過低都會(huì)縮短輪胎的使用壽命。氣壓過低會(huì)使胎體變形增大，胎側(cè)容易出現(xiàn)裂口，同時(shí)產(chǎn)生屈撓運(yùn)動(dòng)，導(dǎo)致過度發(fā)熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞，簾線折斷，還會(huì)使輪胎接地面積增大，加速胎肩磨損。氣壓過高，會(huì)使輪胎簾線受到過度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中受到的負(fù)荷增大，如遇沖擊會(huì)產(chǎn)生內(nèi)裂和爆破，同時(shí)氣壓過高還會(huì)加速胎冠磨損，并使耐軋性能下降。