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柯迪亞克高速噪音怎么樣，柯迪亞克車內(nèi)噪音測試

科迪亞克高速噪音還可以，走高速的噪音測試跟試駕時(shí)的實(shí)際感受也比較接近，怠速時(shí)的噪音控制是非常好的，車內(nèi)很安靜。不過行駛時(shí)發(fā)動機(jī)噪音控制比較一般，轉(zhuǎn)速稍高時(shí)發(fā)動機(jī)噪音比較明顯。所以最終測試結(jié)果，行駛噪音都略高于我們的推薦噪音值，不過高得不多，在同級別里也算是中等水平。

科迪亞克車內(nèi)噪音測試如下：

遇到科迪亞克噪音大的話，如果是發(fā)動機(jī)的噪音，它主要是由引擎蓋、前翼子板等震動傳到駕駛室中的。因此，可以在發(fā)動機(jī)蓋處加裝一些高級吸音泡沫材料，不僅可以抑制引擎蓋引起的震動，還能吸收大量的噪音，非常有效。如果是胎噪過大，胎噪通常是由胎面和地面摩擦沖擊產(chǎn)生的，并和擋泥板、翼子板等震動同時(shí)傳到車內(nèi)。那么，這時(shí)，就得從車門、車門、翼子板、擋泥板等部位加裝隔音材料，從而起到降噪的作用

柯迪亞克磨合期多久，柯迪亞克磨合期多少公里

科迪亞克新車的磨合里程一般為1000至2500公里，進(jìn)口車為1500至3000公里。磨合期分為3個(gè)階段。即：初期100公里、初磨合200公里、磨合形成氧化膜3000公里。

科迪亞克磨合期， 4S店說的磨合是指發(fā)動機(jī)出廠前的冷磨合，現(xiàn)在的新車發(fā)動機(jī)在裝備整車之前都經(jīng)過冷磨合處理，然后裝備到整車上。 車主接車后的磨合是指熱磨合，這個(gè)磨合不光是發(fā)動機(jī)自身的磨合，還包括變速箱，傳動軸，剎車系統(tǒng)，四驅(qū)燈光，底盤，懸掛等等的走合，是綜合的，也就是俗稱熱磨合。 早期磨合階段，輕給油輕剎車行駛一段時(shí)間后，需要讓發(fā)動機(jī)和變速箱等適應(yīng)正常的高轉(zhuǎn)速行駛，這就是拉高速，這個(gè)名字被誤傳后變成高速度了，其實(shí)是發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速。

科迪亞克新車磨合期其他注意事項(xiàng)：

a、所有車子在低速行駛時(shí)，實(shí)際負(fù)擔(dān)比中速行駛要大，因此磨合期不宜長期在60公里時(shí)速以下磨合。必須逐步提高時(shí)速，如果一直在80公里時(shí)速下跑完磨合期后，陡然增加時(shí)速，反而會使新車不適應(yīng),因此要循序漸進(jìn)提高磨合期的最高時(shí)速。b、磨合期行駛時(shí)要避免急剎車、急提速的情況。c、起步先預(yù)熱。d、避免負(fù)荷過重，新車滿載運(yùn)行將會對機(jī)件造成損壞。e、忌跑長途，新車跑長途，會使發(fā)動機(jī)連續(xù)工作的時(shí)間增長，造成機(jī)件磨損加劇。f、到正規(guī)加油站加油，汽油標(biāo)號不能低于廠家規(guī)定的標(biāo)號，不一定要高，但一定要清潔。g、新車磨合期間應(yīng)經(jīng)常檢查機(jī)油、冷卻液、蓄電池電解液是否充足，發(fā)現(xiàn)缺少一定要及時(shí)補(bǔ)充。達(dá)到一定公里數(shù)后(在磨合期內(nèi)或結(jié)束后)要及時(shí)到服務(wù)站進(jìn)行車輛的檢查、保養(yǎng)，更換機(jī)油、機(jī)濾等，并全面檢查底盤系統(tǒng)。一般來講是走1500公里左右要換一次油。

柯迪亞克磨合期車速，柯迪亞克磨合期注意事項(xiàng)

科迪亞克磨合期車速，自動檔的車，因?yàn)椴荒芡ㄟ^手動換檔來確定磨合指定的檔，所以只能通過行車速度來實(shí)現(xiàn)了。總之，磨合要勻速開車，30km/h , 60km/h , 80km/h ,100km/h這樣的級別一定要穩(wěn)定的磨合。建議晚上10點(diǎn)左右到平的公路上搞定。

科迪亞克磨合期注意事項(xiàng)：

(一)起步先預(yù)熱，正確的做法是：發(fā)動機(jī)起動后，只要能維持穩(wěn)定的轉(zhuǎn)速就可以起步行車，在水溫未升高前，適當(dāng)控制一下車速，等水溫正常后就可以正常駕駛了。在磨合期內(nèi)，避免猛踩油門，避免猛踩剎車。

(二)不要高速行駛

新車初駛階段都有速度規(guī)定，國產(chǎn)車一般規(guī)定在40-70公里／時(shí)以內(nèi)；進(jìn)口車一般規(guī)定在最初的1000公里內(nèi)，當(dāng)油門全開時(shí)車速不超過最高車速的80％，且要求在使用中注意觀察發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速表和車速表，使發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和車速都在中速下工作。一般來說，磨合期的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速應(yīng)嚴(yán)格規(guī)定在2000～4000轉(zhuǎn)/分之間。

(三)避免負(fù)荷過重

新車滿載運(yùn)行將會對機(jī)件造成損壞。因此，在最初的1000公里內(nèi)，國產(chǎn)車不能超過額定載荷的75％-80％；進(jìn)口車不能超過額定載荷的90％。另外，盡量選擇質(zhì)量比較好的行車路面，避免過大振動、沖撞或緊急制動，減少車身和動力系統(tǒng)的負(fù)荷。

柯迪亞克動力怎么樣，柯迪亞克動力性能評測

科迪亞克在動力方面，科迪亞克目前有兩款發(fā)動機(jī)，1.8T+7速濕式雙離合，2.0T+7速濕式雙離合，這兩套動力參數(shù)都是很高的，給動力系統(tǒng)做好后勤保障。

科迪亞克搭載的這臺EA888發(fā)動機(jī)的動力表現(xiàn)，同樣動力的途觀L，2.0T四驅(qū)版頂配，實(shí)測百公里加速6.7秒，實(shí)力顯而易見，同樣的動力配置搭載在柯迪亞克上，也沒有讓人失望。實(shí)際駕駛動力輸出很順滑，油門踏板調(diào)校的同樣不是很靈敏，日常駕駛比較輕松。城市道路下，這臺發(fā)動機(jī)的扭力表現(xiàn)很強(qiáng)，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)以下就能爆發(fā)最大扭矩，加速超車很輕松，即便到了中后段，也能持續(xù)給你較強(qiáng)的推背感。

柯迪亞克百公里加速時(shí)間，柯迪亞克百公里加速測試

科迪亞克百公里加速時(shí)間為8.44秒。通過實(shí)際加速測試來看，1.8T車型比2.0T車型0-100km/h慢了1.63秒，成績?yōu)?.44秒，在正常范圍之內(nèi)。需要注意的是，柯迪亞克在關(guān)閉了牽引力控制系統(tǒng)，掛入S擋并開啟手動模式后，LC模式便會被激活。起步時(shí)，前輪略有打滑，最終3擋破百。

科迪亞克百公里加速測試如下：

百公里加速指的是0到100km/h加速時(shí)間，是對汽車動力最直觀的體現(xiàn)。一般1.6L緊湊型轎車百公里加速成績在11到13秒之間，2.0T的中型轎車在7到8秒之間，而超級跑車的加速時(shí)間大都小于3.8秒。相同排量中裝備渦輪增壓發(fā)動機(jī)的車型在百公里加速的項(xiàng)目上都會有明顯的優(yōu)勢，因?yàn)槠漭敵龅膭恿Ω鼜?qiáng)大，而且最大扭矩的輸出區(qū)間非常寬廣，能讓車輛在很低轉(zhuǎn)速下就具有最大化的加速能力?！〉俟锛铀僖膊皇欠磻?yīng)車輛動力性能的萬能標(biāo)準(zhǔn)，尤其是當(dāng)兩車加速成績接近的時(shí)候。