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概念版GL8即將上市 加價(jià)買(mǎi)埃爾法不如買(mǎi)它？

大家都知道，目前國(guó)內(nèi)的高端MPV市場(chǎng)算是被豐田的埃爾法、威爾法兩兄弟壟斷了。其中埃爾法一直到現(xiàn)在都仍要加價(jià)提車(chē)并一車(chē)難求，而威爾法由于“名氣”不夠大，則是可以平價(jià)提車(chē)。

可能是有錢(qián)人的錢(qián)實(shí)在是太好賺了，豐田在此前更是為旗下的豪華品牌雷克薩斯也推出了一款名為L(zhǎng)M的MPV車(chē)型，該車(chē)型的七座版起售價(jià)為116.6萬(wàn)，四座版則是要高達(dá)146.6萬(wàn)！（當(dāng)然這還沒(méi)算潛在的加價(jià)）

不過(guò)，這也從側(cè)面反映了，國(guó)內(nèi)的土豪們對(duì)于豪華MPV其實(shí)是有著不小的需求的，而在中國(guó)市場(chǎng)已經(jīng)耕耘多年，并常年統(tǒng)治者中端商務(wù)用車(chē)的GL8也看到了這方面的商機(jī)。

比豪華版更豪華

GL8本身就有一款A(yù)venir的豪華版車(chē)型，該配置下的GL8有著更加精致的外觀，以及更為考究的車(chē)廂用料，比起一般的GL8車(chē)型要顯得更加的高級(jí)。

不過(guò)，雖然這對(duì)于大多數(shù)的企業(yè)商務(wù)接待，或者是個(gè)人用車(chē)來(lái)講已經(jīng)足夠高級(jí)，但是對(duì)于那些土豪來(lái)講還是“平淡”了些，于是別克也在之后放出了一組名為GL8 Avenir概念版的官圖。

從這些“美照”中我們可以看到，這款采用四座布局的GL8豪華程度一點(diǎn)都不輸于選裝了高配座椅的埃爾法，后排獨(dú)立座椅極其寬大，前方還帶有小電視。而即便是前排的“司機(jī)座”豪華程度也毫不含糊，不僅采用了電子檔桿，就連儀表盤(pán)也換成了像奔馳的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)。

更“過(guò)分”的是，后排還很有可能帶有冰箱以及香檳套裝，如此豪華程度已經(jīng)足以看齊私人飛機(jī)，甚至已經(jīng)有些夸張了......除了沒(méi)有前后排隔斷以外，其余設(shè)計(jì)已經(jīng)一點(diǎn)都不輸售價(jià)近150萬(wàn)的雷克薩斯LM。

而與內(nèi)部的豪裝相比，這款概念車(chē)型的外觀設(shè)計(jì)就相對(duì)循規(guī)蹈矩了，比起一般的Avenir車(chē)型，區(qū)別并不大，在鍍鉻元素的運(yùn)用上甚至要更加克制。能一眼看出的變化僅僅是前包圍變得更加運(yùn)動(dòng)，大燈換成矩陣式LED大燈以及輪轂換用上了更加高級(jí)的鍍鉻亮面設(shè)計(jì)。

概念車(chē)也能量產(chǎn)

不貴雖然說(shuō)是“概念車(chē)”，但是由于是基于現(xiàn)有的GL8打造的，因此該車(chē)的一切都并不是“天馬行空”，而是從實(shí)際出發(fā)（只不過(guò)是有錢(qián)人的實(shí)際）。而在近日，工信部網(wǎng)站上就出現(xiàn)了這款超豪華的四座版GL8的申報(bào)信息，這就意味著，這款超級(jí)豪華版GL8在不久之后可能就要正式亮相了。

不過(guò)既然配置已經(jīng)如此到位了，在售價(jià)方面這款車(chē)估計(jì)不會(huì)便宜，更不用提他所面向的還不是一般的商務(wù)接待場(chǎng)合。參考現(xiàn)款GL8 Avenir版本44.99萬(wàn)元的售價(jià)，屆時(shí)新車(chē)上市時(shí)售價(jià)將很有可能要接近60萬(wàn)，任他別克定價(jià)再任性，相信也不可能比埃爾法以及LM之流貴。

雖然豪華，卻很難威脅到豐田

不過(guò)，雖然這臺(tái)土豪版GL8各方面都有著不少的亮點(diǎn)，不過(guò)它依舊很難威脅得到豐田在這個(gè)市場(chǎng)的定位。埃爾法之所以能賣(mài)得那么貴甚至大幅度加價(jià)，還真不是所謂的“人傻錢(qián)多”，有錢(qián)人其實(shí)都聰明著呢。

購(gòu)買(mǎi)埃爾法的人大多數(shù)需要的都是一張“社交名片”，在他們的圈子里，車(chē)子作為身份的象征自然不可能落后于其他老板，但是人人都是富豪，如果都跑去買(mǎi)邁巴赫、賓利、勞斯萊斯，這樣的攀比何時(shí)才是盡頭？

而買(mǎi)一臺(tái)埃爾法就不同了，你埃爾法再貴，加價(jià)再狠也就100萬(wàn)出頭，比起上面提到的這些豪車(chē)便宜太多了。人手一臺(tái)“豐田大面包”，既保證了大家的面子也能在無(wú)形中省掉不少錢(qián)，畢竟能比埃爾法更貴更有名的MPV，也很難找得到了。

而這臺(tái)“超級(jí)豪華版”GL8卻正是缺乏了這種社交名片作用，它能搶占的市場(chǎng)只能是一小批對(duì)豪華MPV有剛需，同時(shí)又買(mǎi)不起埃爾法的買(mǎi)家。至于它最終會(huì)不會(huì)落得“窮人買(mǎi)不起，富人看不上”的尷尬地位，就要看別克的營(yíng)銷(xiāo)能力如何了。

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10年左右二手別克gl8怎么樣？別克胖頭魚(yú)哪年的質(zhì)量好

在汽車(chē)市場(chǎng)中聊起MPV汽車(chē)型號(hào)，別克汽車(chē)旗下的別克GL8是最具有發(fā)言權(quán)的一款車(chē)，這一款車(chē)在MPV市場(chǎng)可以說(shuō)是占據(jù)著強(qiáng)大的地位，別克GL8由于圓潤(rùn)憨厚的體型長(zhǎng)得像胖頭魚(yú)，因此也就理所當(dāng)然的被眾多車(chē)主稱為胖頭魚(yú)。

別克GL8作為國(guó)內(nèi)家用MPV領(lǐng)域的標(biāo)桿車(chē)型，自2000年在國(guó)內(nèi)上市以來(lái)已收獲上百萬(wàn)用戶的青睞，其安靜、舒適、空間大、性價(jià)比高是大部分消費(fèi)者選它的理由，目前別克GL8家族有著三種產(chǎn)品的布局，主要覆蓋20-50萬(wàn)價(jià)格區(qū)間的主流市場(chǎng)。

10年左右二手別克gl8怎么樣？

十年車(chē)輛的別克GL8相對(duì)本身發(fā)動(dòng)機(jī)及其它各大部件的磨損情況基本呈下降的趨勢(shì)，隨著車(chē)齡的增長(zhǎng)其存在的安全隱患也會(huì)逐年增長(zhǎng)，而作為一款MPV車(chē)型主要面向的家用和商務(wù)，因此綜合車(chē)輛安全方面的問(wèn)題不建議選擇十年左右的別克GL8。

別克胖頭魚(yú)哪年的質(zhì)量好

可以說(shuō)別克GL8每一款車(chē)型均相應(yīng)存在一定的故障率，但對(duì)于別克胖頭魚(yú)這種23.29-52.99萬(wàn)級(jí)別的中端車(chē)型，選擇的范圍是6年車(chē)齡以內(nèi)10萬(wàn)公里以下的車(chē)型，一般來(lái)說(shuō)3-6年左右5-10萬(wàn)公里的車(chē)型普遍車(chē)況比較好，是最合適的選擇。

▲根據(jù)車(chē)質(zhì)網(wǎng)的故障投訴18款GL8存在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火、漏油及制動(dòng)異響等問(wèn)題。

▲根據(jù)車(chē)質(zhì)網(wǎng)的故障投訴17款GL8存在門(mén)窗異響、電瓶故障以及變速箱異響等問(wèn)題。

▲根據(jù)車(chē)質(zhì)網(wǎng)的故障投訴15款GL8存在發(fā)動(dòng)機(jī)異響、變速箱頓挫以及發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)等問(wèn)題。

別克gl8es與gl8區(qū)別，gl8商旅和es區(qū)別

相信只要一說(shuō)到MPV商務(wù)車(chē)，就不得不提及別克的GL8，通用GL8一直以其極佳的乘坐質(zhì)感和形象地位自稱為陸地公務(wù)艙。那么在別克GL8車(chē)型中，別克GL8ES與GL8的區(qū)別是什么呢？下面我們就來(lái)闡述一下GL8商旅和ES的區(qū)別。

GL8商旅和GL8ES的區(qū)別如下

動(dòng)力總成：普通的GL8商旅有2.5L和2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可以選擇；而GL8ES則只有2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。

后備箱容積：普通GL8商旅后備箱容積為475-1605L；而GL8ES則為521-1650L。

懸架不同：普通GL8使用的是扭力梁非獨(dú)立懸架（板梁）；而GL8ES使用的則是多連桿獨(dú)立懸架。

外觀設(shè)計(jì)不同：普通版本的GL8只是在胖頭魚(yú)GL8的前臉基礎(chǔ)上在別克LOGO上增加了飛翼式的鍍鉻條點(diǎn)綴，但是整體的造型并沒(méi)有因此改變；而GL8ES不僅是在外觀還是內(nèi)飾方面都是有了一個(gè)全新的升級(jí)。

總結(jié)：

普通的GL8商旅整體上來(lái)說(shuō)還是和上一代的胖頭魚(yú)GL8類似，并有什么實(shí)質(zhì)性的升級(jí)，而GL8ES才是真正煥然一新的全新GL8

別克gl8質(zhì)量怎么樣，別克gl8有什么質(zhì)量問(wèn)題

別克gl8的質(zhì)量在同級(jí)別車(chē)中算中上水平，大問(wèn)題比較少，但部分車(chē)就出現(xiàn)了比較大的質(zhì)量問(wèn)題——變速箱的各種問(wèn)題，比如變速箱漏油，變速箱異響或換擋失靈等。常見(jiàn)引起變速器漏油的因素有：

變速器各部密封襯墊不良、油封損壞，或緊固螺栓松動(dòng)，變速器殼破裂，齒輪油過(guò)多，變速器通氣孔堵塞，油封或凸緣磨損，各軸端間隙過(guò)大，座孔及軸承松曠、襯墊損壞，各密封件表面的加工質(zhì)量沒(méi)有達(dá)到產(chǎn)品圖紙要求。另外潤(rùn)滑油使用不當(dāng)也會(huì)造成漏油。

如果是油封或端蓋上的橡膠密封圈損壞，更換。如果是箱體結(jié)合部位漏油，拆開(kāi)修太麻煩可以把漏油處用汽油洗干凈，待汽油風(fēng)干后再用砂紙把漏油處挫毛，用AB膠調(diào)好后糊在漏油處，待膠干后既可。

gl8中控功能鍵介紹，別克gl8車(chē)內(nèi)按鍵功能

別克GL8的多功能方向盤(pán)左側(cè)是定速巡航控制、語(yǔ)音控制及電話功能按鍵；右邊是音量控制、曲目切換及多功能儀表盤(pán)控制按鈕。方向盤(pán)背面是燈光撥桿、雨刷撥桿，上方是換擋撥片。

gl8中控功能鍵介紹

A. 出風(fēng)口。參見(jiàn) “通風(fēng)系統(tǒng)”。

B. 轉(zhuǎn)向信號(hào) / 多功能操縱桿。參見(jiàn) “轉(zhuǎn)向信號(hào) / 多功能操縱桿”。

C. 方向盤(pán)換檔按鍵。參見(jiàn) “方向盤(pán)換檔按鍵”。

D. 儀表板組合儀表。參見(jiàn) “儀表板組合儀表”。

E. 駕駛員信息中心 (DIC) 控制鈕 （如裝備）。參見(jiàn)“駕駛員信息中心 (DIC)”。

F. 危險(xiǎn)警告閃光器開(kāi)關(guān)。參見(jiàn) “危險(xiǎn)警告閃光器”。

G. 前霧燈開(kāi)關(guān)。

H. 后霧燈開(kāi)關(guān)。

I. 音響系統(tǒng)。參見(jiàn) “音響系統(tǒng)”。

J. 車(chē)外燈控制鈕。參見(jiàn) “車(chē)外燈”。

K. 車(chē)內(nèi)燈控制鈕。參見(jiàn) “車(chē)內(nèi)燈控制鈕”。儀表板亮度控制鈕。參見(jiàn) “儀表板亮度”。

L. 發(fā)動(dòng)機(jī)罩釋放裝置。參見(jiàn) “發(fā)動(dòng)機(jī)罩釋放裝置”。

M. 駐車(chē)制動(dòng)器。參見(jiàn) “駐車(chē)制動(dòng)器”。

N. 喇叭。參見(jiàn) “喇叭”。

O. 巡航控制 （如裝備）。參見(jiàn) “巡航控制”。

P. 溫度控制。參見(jiàn) “溫度控制系統(tǒng)”。

Q. 手套箱。參見(jiàn) “手套箱”。

R. 前照燈水平高度調(diào)節(jié)鈕。

——別克gl8車(chē)內(nèi)按鍵功能