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雪鐵龍愛麗舍隔音怎么樣，新愛麗舍隔音效果測試

雪鐵龍愛麗舍的聲噪測試成績只能說是一般般，一個主要的原因是愛麗舍的發(fā)動機艙并沒有配備隔音棉；愛麗舍實測怠速、60km/h、80km/h和120km/h的噪音成績都達到了優(yōu)秀的水平。具體成績?yōu)椋?0.8分貝、62.2分貝、65.7分貝和75.2分貝。能得到這個的成績應該主要歸功于變速箱的表現(xiàn)，變速箱最高檔位的齒比設定使雪鐵龍愛麗舍在行駛中的發(fā)動機轉(zhuǎn)速比較低，直接降低了發(fā)動機制造噪音的可能，使得噪音抑制得并不是很到位。當然，車身的低風阻系數(shù)也解決了風噪的影響。能把噪音控制到這樣的程度，作為一款家用緊湊級轎車來說，確實可以給車內(nèi)乘員的駕乘感受加分不少。

雪鐵龍愛麗舍輪胎型號規(guī)格，新愛麗舍輪胎尺寸參數(shù)

雪鐵龍愛麗舍輪胎型號規(guī)格是：185/65 R15；不少現(xiàn)款愛麗舍車主嫌低配車型的鋼圈太廉價，廠家也注意到這點，為新車標配了鋁合金輪圈。另外，鑒于不少車主抱怨現(xiàn)款車型胎噪擾人，因此新車將輪胎的供應商由以前的佳通換為萬力。

新款愛麗舍延續(xù)了之前的配置，除了最低配的一款車型采用15英寸鋼制輪圈之外，其余車型采用造型漂亮的15英寸鋁合金輪圈。不過所配備的15英寸佳通輪胎則在一定程度上影響了駕駛質(zhì)感，在如今眾多中國品牌緊湊型車配備更高級別輪胎的當下，我認為這個配置可以適當進行一些提升。

雪鐵龍愛麗舍胎壓多少正常，新愛麗舍胎壓多少合適

雪鐵龍愛麗舍正常胎壓是：2.2--2.5之間；胎壓過低，剎車距離會相應變短，還有就是轉(zhuǎn)彎時抓地力會更好當然也不是沒有缺點，低壓會使車子更加耗油。還有行駛過程中，胎壓過低會讓脆弱的輪胎側(cè)壁不斷地壓縮再還原，容易讓輪胎產(chǎn)生疲勞，加速升溫,一定溫度時有可能引起爆胎。

雪鐵龍愛麗舍輪胎氣壓一般在2.2--2.5之內(nèi)。建議四個輪胎的氣壓保持在一樣的。

雪鐵龍愛麗舍胎壓過高，能較為省油，打方向也會感覺較輕。雖然高胎壓好處還挺多的，但也有缺點，那就是剎車距離會變長。因為胎壓過高會使輪胎接地面積變小，附著力變差。還有就是脆弱的側(cè)壁容易鼓包。

雪鐵龍愛麗舍胎壓過高的危害

a.輪胎的摩擦力、附著力就會降低，影響制動效果；

b.導致方向盤震動、跑偏，使行駛的舒適性降低；

c.加速輪胎胎面中央的花紋局部磨損，使輪胎壽命下??；

d.車身的震動變大，間接會影響到其他零部件的壽命；

雪鐵龍愛麗舍胎壓過低的危害

a.與路面的摩擦系數(shù)便會增大，油耗上升；

b.造成方向盤很沉，易跑偏等不利駕乘安全的因素；

c.使輪胎各部位的運動量增大，過度的碾壓造成輪胎的異常發(fā)熱；

d.使得簾線以及橡膠的功能降低，引發(fā)脫層或者簾線折斷與輪輞之間產(chǎn)生過度的摩擦造成胎圈部位損傷，異常磨損；

雪鐵龍愛麗舍動力怎么樣，新愛麗舍動力性能評測

雪鐵龍愛麗舍1.6L發(fā)動機整體的動力表現(xiàn)十分理想，轉(zhuǎn)速超過3000轉(zhuǎn)/分鐘后甚至可以感到一絲絲推背感。良好的動力感覺有一半要歸功于變速箱的恪盡職守，新6AT變速箱升檔十分迅速平穩(wěn)，不拖泥帶水。進入運動模式后，變速箱會盡量延后升檔，這是司空見慣的，但在減速時它還會進行降擋補油，這卻是在該級別車型中少有的設定。愛麗舍將排擋桿向左拉入手動模式，這臺6AT變速箱再次給人驚喜，它居然會毫無遲疑的對我的升降擋動作做出反應，這完全超出了之前的預期；

愛麗舍的6AT雖然不能提供手動變速箱忙碌的樂趣，但這臺6AT變速箱能做到隨心所欲。剎車-降檔-入彎，一氣呵成，配合PSA出色的底盤調(diào)校，這臺車完全可以給人同級別車型無法提供的駕控愉悅。

雪鐵龍愛麗舍輪胎多少錢，新愛麗舍輪胎什么牌子

雪鐵龍愛麗舍輪胎使用的是萬力的輪胎，價格約在400元一條；萬力輪胎是廣州市華南橡膠輪胎有限公司(簡稱：華輪)的品牌，華輪投產(chǎn)于1992年4月，是當時全國第一家引進專業(yè)技術生產(chǎn)子午線輪胎的大型國企，目前年產(chǎn)能力達到1200萬條，是我國華南地區(qū)最大的子午線輪胎生產(chǎn)企業(yè)，也是我國最大的子午線輪胎出口企業(yè)。

從萬力輪胎的官網(wǎng)發(fā)現(xiàn)H220的定位為舒適靜音為主，也有部分操控性能；但還是一款主打舒適性的輪胎。H220適配的輪轂尺寸是15-17三個尺寸，胎寬從195-225，扁平比則是50-65。它適配的車型針對緊湊型和中型車，也是現(xiàn)在市場上普及最多的車型。從產(chǎn)品的定位、匹配尺寸和價格看，萬力H220的市場定位是中端舒適型輪胎。這個價格在中端市場還是有一定的競爭力。

愛麗舍使用萬力的H220輪胎在極限繞樁時對車輛的側(cè)向支撐力和舒適靜音方面做得比較好。輪胎的胎體較硬，胎面橡膠硬度偏硬些，因此在動態(tài)測試時，能明顯感覺車輛在側(cè)向的支撐性能較高，極限繞樁最高的速度可以達到60km/h。

愛麗舍的胎面花紋采用五節(jié)距的設計，能有效降低噪音，提供舒適、平穩(wěn)和安靜的駕乘感受。俗稱小對稱花紋設計，能讓輪胎擁有舒適性的同時，也能有一定更多干濕地性能。這款輪胎分內(nèi)外側(cè)，內(nèi)側(cè)為多變橫向花紋溝，能降低噪音，中央肋條則提高舒適性，而外側(cè)的橫向溝槽設計提高了操控性能，滿足多種駕駛需求。