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奧迪a6l上坡輔助是什么意思，奧迪a6l上坡輔助作用

奧迪A6的上坡輔助又名Hill-start Assist Control。為防止上坡時(shí)起步困難，上坡起步輔助控制暫時(shí)（最長(zhǎng)約2秒）對(duì)四個(gè)車(chē)輪施加制動(dòng)以阻止車(chē)輛下滑。

車(chē)輛在陡峭或光滑坡面上起步時(shí)，駕駛員從制動(dòng)踏板切換至油門(mén)踏板車(chē)輛將向后下滑，從而導(dǎo)致起步困難。

未配備上坡起步輔助控制時(shí)，駕駛員必須快速且準(zhǔn)確地從制動(dòng)踏板切換至油門(mén)踏板。然而，配備上坡起步輔助控制時(shí)，因?yàn)樯掀缕鸩捷o助控制可以防止車(chē)輛向后下滑，所以駕駛員可以輕松駕車(chē)起步并從容操作踏板。

奧迪A6上坡輔助用處：

延遲剎車(chē)，就是你腳離開(kāi)剎車(chē)踏板剎車(chē)還能自動(dòng)把你剎住幾秒。別太依賴坡道輔助 并且坡道輔助它不是能百分百防止你溜車(chē) 特別手動(dòng)擋 一般只能延遲兩秒左右剎車(chē) 兩秒過(guò)后你一套坡道起步動(dòng)作沒(méi)完成或者沒(méi)做到位照樣溜車(chē) 為安全起見(jiàn)手剎起步坡道才是王道

奧迪a6l上坡輔助使用說(shuō)明，奧迪a6l上坡輔助操作圖解

奧迪A6上坡輔助使用說(shuō)明：

1、車(chē)輛自動(dòng)檔輔助系統(tǒng)使用:

在車(chē)輛檔位未置于P檔（不要置于P檔，其他檔位都行），用力踩下剎車(chē)聽(tīng)到“嘟嘟”聲，這時(shí)上坡輔助系統(tǒng)生效（工作時(shí)間為兩秒），剎車(chē)燈會(huì)點(diǎn)亮自動(dòng)生成制動(dòng)。

2、車(chē)輛手動(dòng)檔輔助系統(tǒng)使用:

車(chē)輛在陡峭或光滑坡面上起步時(shí)，大約有3秒鐘是在剎車(chē)狀態(tài)下，從而使駕駛員從容由制動(dòng)切換至油門(mén)踏板，只要車(chē)有這功能，不需要設(shè)置，一切是自動(dòng)。

奧迪A6上坡輔助使用條件：

1，換檔桿位于P外的任何位置(自動(dòng)檔車(chē)型)。

2，油門(mén)踏板未踩下。

3，車(chē)輛處于靜止?fàn)顟B(tài)。

4，駐車(chē)制動(dòng)未拉起。

在滿足以上基本條件的前提下，在車(chē)輛停止時(shí)駕駛員進(jìn)一步踩下制動(dòng)踏板的情況下，系統(tǒng)啟動(dòng)上坡輔助控制。

奧迪a6磨合期多少公里，奧迪a6l新車(chē)怎么磨合

奧迪A6磨合期是5000公里，也就是首保之前，都算磨合期。

磨合期一般指機(jī)械零部件在初期運(yùn)行中接觸、摩擦、咬合的過(guò)程?，F(xiàn)代多用于形容兩件事物或組織內(nèi)部運(yùn)作的互相熟悉適應(yīng)的時(shí)間段，也用于形容感情及婚姻開(kāi)始，互相間接觸熟悉的階段。

磨合也叫走合。汽車(chē)磨合期是指新車(chē)或大修后的初駛階段，一般為1000~1500公里，這是保證機(jī)件充分接觸、摩擦、適應(yīng)、定型的基本里程。在這期間可以調(diào)整提升汽車(chē)各部件適應(yīng)環(huán)境的能力，并磨掉零件上的凸起物。汽車(chē)磨合的優(yōu)劣，對(duì)車(chē)的壽命、安全性、經(jīng)濟(jì)性將會(huì)產(chǎn)生重要的影響。

奧迪A6技巧：

一：冷車(chē)有必要預(yù)熱一下

二：保養(yǎng)要適時(shí)

奧迪A6新車(chē)在磨合期階段，務(wù)必及時(shí)進(jìn)行保養(yǎng)。我們只需要依照車(chē)輛說(shuō)明書(shū)上的廠家建議，達(dá)到一定公里數(shù)或時(shí)間后，及時(shí)進(jìn)行車(chē)輛的檢查保養(yǎng)，更換機(jī)油、機(jī)油濾等，并全面檢查底盤(pán)系統(tǒng)。

三：多留意機(jī)油的狀態(tài)

奧迪A6在磨合期內(nèi)，發(fā)動(dòng)機(jī)正處于“漸入狀態(tài)”的關(guān)鍵階段，其部件運(yùn)作時(shí)所產(chǎn)生的微小金屬屑會(huì)混入機(jī)油，如不及時(shí)更換機(jī)油，將會(huì)加重發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損。

四：添加的燃油要保質(zhì)

很多奧迪A6新車(chē)主都是省吃儉用才買(mǎi)的車(chē)，為了省錢(qián)，大家都會(huì)去一些油價(jià)比較低的私營(yíng)油站加油。然而，這些油站的油品質(zhì)量沒(méi)有保證，對(duì)于車(chē)輛的損害可大可小。

奧迪a6磨合期最高速度，奧迪a6磨合期可以跑高速嗎

奧迪A6磨合期速度：

1. 500公里為初期磨合，此時(shí)速度不宜過(guò)快，一般為70-80公里以下，轉(zhuǎn)速不要超過(guò)2200轉(zhuǎn)為好。

2. 500-1000公里為中期磨合，最高速度可適當(dāng)提高，一般可以達(dá)到90-100公里，轉(zhuǎn)速依然2500轉(zhuǎn)以下為好。適當(dāng)提提速不但不會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)，反而可以促進(jìn)磨合，而且可以看看是否再提速時(shí)有否異常。

3. 1000-1500公里為后期磨合，速度可以提至120公里以下。因?yàn)槟ズ鲜且粋€(gè)漸進(jìn)的過(guò)程，必須逐步加碼。轉(zhuǎn)速不要超過(guò)3000轉(zhuǎn)即可。

奧迪A6磨合期可以跑高速；

奧迪A6注意事項(xiàng)：

（1）避免負(fù)荷過(guò)重

新車(chē)滿載運(yùn)行將會(huì)對(duì)機(jī)件造成損壞。因此，在最初的1000公里內(nèi)，國(guó)產(chǎn)車(chē)不能超過(guò)額定載荷的75％-80％；進(jìn)口車(chē)不能超過(guò)額定載荷的90％。另外，盡量選擇質(zhì)量比較好的行車(chē)路面，避免過(guò)大振動(dòng)、沖撞或緊急制動(dòng)，減少車(chē)身和動(dòng)力系統(tǒng)的負(fù)荷。

（2）忌提前拆除限速片

限速片是一個(gè)裝在化油器與進(jìn)氣管之間的節(jié)流裝置。駕駛員不應(yīng)提前將它拿掉，而應(yīng)在初期1000公里結(jié)束后結(jié)合初駛保養(yǎng)情況再將它拿掉。進(jìn)口車(chē)一般沒(méi)有加限速片，完全靠駕駛員自己控制車(chē)速。

（3）忌跑長(zhǎng)途

新車(chē)跑長(zhǎng)途，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)工作的時(shí)間增長(zhǎng)，造成機(jī)件磨損加劇。

奧迪a6l動(dòng)力怎么樣，奧迪a6l 1.8動(dòng)力夠用嗎

奧迪A6L TFSI標(biāo)準(zhǔn)型搭載了一臺(tái)代號(hào)為EA888的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率和峰值扭矩分別為180馬力和320牛·米，與之搭配的是一臺(tái)CVT無(wú)級(jí)變速箱，同時(shí)還配備了電子駐車(chē)和換擋撥片。底盤(pán)懸架方面，采用前置前驅(qū)的奧迪A6L前后懸架分別為五連桿式獨(dú)立懸架和梯形連桿式獨(dú)立懸架。

奧迪A6L 1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)是全新的，屬于第三代EA888系列，排量降低了0.2L，讓人略感不爽，不過(guò)它的技術(shù)含量很高，采用缸內(nèi)直噴和歧管?chē)娚涔灿玫碾p噴射系統(tǒng)，參數(shù)也非常棒，最大功率190馬力（140千瓦），最大扭矩320牛·米，比2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的功率還要高10馬力。另外變速箱也變了，CVT變速箱換成7速濕式雙離合。

奧迪A6L日常駕駛中，新發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)跟之前的2.0T相比并不會(huì)有任何特別明顯的變化，盡管功率有所增加，但輸出依然均勻，完全舒適化的風(fēng)格。急加速時(shí)這輛車(chē)帶給人的感官刺激不強(qiáng)，很難有那種全力爆發(fā)的快感，不過(guò)它的動(dòng)力儲(chǔ)備還是足夠的，給人感覺(jué)沉穩(wěn)有力，所以你也不會(huì)覺(jué)得它慢。

奧迪A6L雙離合變速箱最大的優(yōu)勢(shì)在于響應(yīng)速度比之前的CVT要快得多，踩下油門(mén)之后降擋十分迅速，動(dòng)力傳輸更順暢。平順性方面，多數(shù)時(shí)候這臺(tái)S-TRONIC做得不錯(cuò)，感覺(jué)不到換擋的頓挫。當(dāng)然了，它還是難以克服雙離合固有的難題，就是低速時(shí)偶爾會(huì)有細(xì)微的闖動(dòng)。相對(duì)來(lái)說(shuō)，的如果經(jīng)常需要在嚴(yán)重?fù)矶碌穆范涡旭偟脑挘疫€是寧可犧牲動(dòng)力響應(yīng)速度而要一臺(tái)更溫和的CVT。