柯迪亞克動力怎么樣,柯迪亞克動力性能評測
科迪亞克在動力方面,科迪亞克目前有兩款發(fā)動機,1.8T+7速濕式雙離合,2.0T+7速濕式雙離合,這兩套動力參數(shù)都是很高的,給動力系統(tǒng)做好后勤保障。
科迪亞克搭載的這臺EA888發(fā)動機的動力表現(xiàn),同樣動力的途觀L,2.0T四驅(qū)版頂配,實測百公里加速6.7秒,實力顯而易見,同樣的動力配置搭載在柯迪亞克上,也沒有讓人失望。實際駕駛動力輸出很順滑,油門踏板調(diào)校的同樣不是很靈敏,日常駕駛比較輕松。城市道路下,這臺發(fā)動機的扭力表現(xiàn)很強,發(fā)動機轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)以下就能爆發(fā)最大扭矩,加速超車很輕松,即便到了中后段,也能持續(xù)給你較強的推背感。
柯迪亞克變速箱怎么樣,柯迪亞克是什么變速箱
科迪亞克搭載的7速雙離合變速箱的表現(xiàn)依舊算是同級別中最好的之一,低速行駛時幾乎不會發(fā)生頓挫,雙離合的通病得到了有效控制。換擋速度干脆利落,日常駕駛中升擋很積極,發(fā)動機轉(zhuǎn)速基本會一直維持在2000轉(zhuǎn)以下,更好的保證了燃油經(jīng)濟性。
科迪亞克變速箱是7速雙離合變速箱。雙離合變速箱的最大特點就是它有兩組離合器,形象地說,它如同兩個人合作駕駛一輛汽車,一個負責操縱奇數(shù)擋,另一個負責操縱偶數(shù)擋和倒擋。當某個奇數(shù)擋齒輪和發(fā)動機輸出軸嚙合在一起工作時,相鄰的偶數(shù)擋就進入待命狀態(tài),隨時準備執(zhí)行換擋。如此雙離合變速箱就可以實現(xiàn)無縫順暢換擋,發(fā)動機輸出動力在換擋瞬間的損失,也會盡可能降低。因此,雙離合變速箱具有換擋速度快、響應靈敏、傳動效率高、節(jié)油效果好的獨特優(yōu)勢。
柯迪亞克發(fā)動機怎么樣,柯迪亞克發(fā)動機哪產(chǎn)的
科迪亞克目前有兩款發(fā)動機,1.8T+7速濕式雙離合,2.0T+7速濕式雙離合,這兩套動力參數(shù)都是很高的,給動力系統(tǒng)做好后勤保障。
科迪亞克發(fā)動機不是進口發(fā)動機,而是在國內(nèi)合資生產(chǎn)的發(fā)動機。??频蟻喛舜钶d的這臺EA888發(fā)動機的動力表現(xiàn),同樣動力的途觀L,2.0T四驅(qū)版頂配,實測百公里加速6.7秒,實力顯而易見,同樣的動力配置搭載在柯迪亞克上,也沒有讓人失望。實際駕駛動力輸出很順滑,油門踏板調(diào)校的同樣不是很靈敏,日常駕駛比較輕松。城市道路下,這臺發(fā)動機的扭力表現(xiàn)很強,發(fā)動機轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)以下就能爆發(fā)最大扭矩,加速超車很輕松,即便到了中后段,也能持續(xù)給你較強的推背感。
柯迪亞克胎壓多少正常,柯迪亞克胎壓多少合適
科迪亞克乘用車的原廠胎壓標準是2.3-2.5bar都屬于正常范圍, 最高不要超過3.0 最低不要低于2.1, 高一點沒關系,但是低壓非常危險,冷車和空車時測量胎壓最為準確,如果低壓非常低就該檢查輪胎是否有漏氣現(xiàn)象,不分前后輪,因為乘用車一般不存在承重問題,通常采用的前后輪胎速度,以及承重等級相同,胎壓過大,會導致,輪胎與地面的基礎面降低,可以降低油耗,但是也會影響制動力胎壓過低,會導致輪胎側(cè)壁直接磨損地面過快,或過久行駛,導致側(cè)壁破裂,甚至爆胎,胎壓不可能100%控制準確,可以略高一些,但是千萬不要太低。
科迪亞克凌胎壓查看方式,用胎壓檢測儀檢查這種人工方式是最直接、準確的方式。建議車主可以在每次保養(yǎng)時或洗車時讓服務人員幫忙查看一下,都是免費的,當然也可以自己花錢買一個胎壓檢測儀,方便自己隨時檢查胎壓。
柯迪亞克磨合期車速,柯迪亞克磨合期注意事項
科迪亞克磨合期車速,自動檔的車,因為不能通過手動換檔來確定磨合指定的檔,所以只能通過行車速度來實現(xiàn)了??傊?,磨合要勻速開車,30km/h , 60km/h , 80km/h ,100km/h這樣的級別一定要穩(wěn)定的磨合。建議晚上10點左右到平的公路上搞定。
科迪亞克磨合期注意事項:
(一)起步先預熱,正確的做法是:發(fā)動機起動后,只要能維持穩(wěn)定的轉(zhuǎn)速就可以起步行車,在水溫未升高前,適當控制一下車速,等水溫正常后就可以正常駕駛了。在磨合期內(nèi),避免猛踩油門,避免猛踩剎車。
(二)不要高速行駛
新車初駛階段都有速度規(guī)定,國產(chǎn)車一般規(guī)定在40-70公里/時以內(nèi);進口車一般規(guī)定在最初的1000公里內(nèi),當油門全開時車速不超過最高車速的80%,且要求在使用中注意觀察發(fā)動機轉(zhuǎn)速表和車速表,使發(fā)動機轉(zhuǎn)速和車速都在中速下工作。一般來說,磨合期的發(fā)動機轉(zhuǎn)速應嚴格規(guī)定在2000~4000轉(zhuǎn)/分之間。
(三)避免負荷過重
新車滿載運行將會對機件造成損壞。因此,在最初的1000公里內(nèi),國產(chǎn)車不能超過額定載荷的75%-80%;進口車不能超過額定載荷的90%。另外,盡量選擇質(zhì)量比較好的行車路面,避免過大振動、沖撞或緊急制動,減少車身和動力系統(tǒng)的負荷。
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