大眾高爾夫7儀表指示燈圖解,高爾夫7儀表盤說明書
大眾高爾夫7儀表指示燈圖解
警報/指示燈用于指示各種不同警報 、故障或某些功能。打開點火開關時某些警報/指示燈將點亮,一旦發(fā)動機開始運轉或轎車處于行駛狀態(tài)時,警報/指示燈應熄滅。
根據(jù)車型配置,組合儀表顯示屏還可能顯示文本信息,說明轎車當時狀況,并要求駕駛員執(zhí)行某些操作。
行駛時務必注意觀察警報/指示燈,并嚴格按警報/指示燈及相關文本信息的說明進行操作,否則,極易途中拋錨,引發(fā)事故,嚴重致傷人員。
● 切勿忽視警報燈或文本信息發(fā)出的警報!
● 盡快停車,操作時注意安全。
● 將轎車停在遠離主車道的安全場所,并注意車下無諸如干草或燃油等易燃物質,確保排氣系統(tǒng)任何部件不會與此類物質接觸。
● 轎車因故障拋錨將加大事故風險,極易引發(fā)事故,危及自身和其他道路使用者。遇此情況應打開危險警報燈,并將三角警示牌設立在車旁,以便引起過往車輛的注意,防止引發(fā)意外事故。
高爾夫嘉旅儀表盤說明,嘉旅儀表盤詳解
儀表說明⇒?圖1:
發(fā)動機轉速表(儀表刻度值x1,000即為發(fā)動機每分鐘轉數(shù))。表盤上紅色區(qū)域的始點表示各速檔下發(fā)動機的最高允許轉速。發(fā)動機經(jīng)正確磨合并達到正常工作溫度時方能以最高允許轉速短時運轉。指針到達紅色區(qū)域前應換入臨近高檔或將變速桿移入檔位D/S,或松開。
儀表包括了油門踏板,發(fā)動機冷卻液溫度表,顯示屏,復位/設置/顯示按鈕,車速表,燃油表。
大眾高爾夫嘉旅最大的優(yōu)勢在于空間,它比同價位兩廂車都更寬敞,還比同價位小型SUV配置、行駛質感更好。不信你可以親自對比一下。嘉旅最低配車型有ESP、倒車雷達、胎壓監(jiān)測、后排出風口、自動駐車,很難在13萬元價位找到有這些配置的合資SUV。行駛質感當然就更不用說。
嘉旅最適合那些知道自己需要什么,并且追求品質的車主。如果嘉旅的實際市場售價只比高爾夫7貴1萬元左右,那么選嘉旅真的非常好。
大眾高爾夫7儀表盤黑屏,高爾夫7儀表盤不亮燈
大眾高爾夫7儀表盤燈故障、不亮原因主要可能有以下幾方面:
1、儀表盤照明燈故障、損壞;
2、儀表盤供電導線斷路;
3、儀表盤供電保險絲熔斷;
主要檢查以上幾方面即可排除故障解決問題。
首先檢查儀表盤供電保險絲狀況,若熔斷則可以通過更換的形式排除這一故障。儀表盤保險絲位于車內(nèi)保險絲盒中;將儀表盤拆開,照明燈一般都在儀表盤后部,將不亮的照明燈換掉。一般個別照明燈不亮說明保險絲和導線沒有問題。
需要注意的是個別車型需要開啟汽車大燈其儀表盤燈才會亮起。
高爾夫儀表盤指示燈圖解,高爾夫故障燈詳解
高爾夫7儀表指示圖解如下。駕駛員駕車行駛時務必集中注意力,切勿分散注意力,否則極易引發(fā)事故,致傷人員!轎車行駛時切勿按壓組合儀表上的按鈕。
1發(fā)動機轉速表(儀表刻度值 x 1,000 即為發(fā)動機每分鐘轉數(shù))。 表盤上紅色區(qū)域的始點表示各速檔下發(fā)動機的最高允許轉速。發(fā)動機經(jīng)正確磨合并達到正常工作溫度時方能以最高允許轉速短時運轉。指針到達紅色區(qū)域前應換入臨近高檔或將變速桿移入檔位 D,或松開油門踏板。
2發(fā)動機冷卻液溫度表(顯示當前冷卻液溫度)
3顯示屏
4復位/設置/顯示按鈕
5車速表(發(fā)動機轉速表的指針只可短時處于表盤的紅色區(qū)域,否則,可能損壞發(fā)動機。)
6燃油表
提示:及時換入臨近高檔有助于節(jié)省燃油,降低發(fā)動機運轉噪音;發(fā)動機處于冷態(tài)時切勿讓發(fā)動機高速運轉,油門踏板完全踩下和發(fā)動機大負荷運轉。
大眾高爾夫7鑰匙打不著火,高爾夫7打不著火怎么辦
大眾高爾夫7突然打不著火可以嘗試以下方法排除故障
一、電瓶虧電
1、表現(xiàn)特點:是起動機開始轉但轉速不夠即無力,后來起動機只咔咔響不轉。冬季低溫及個別用電設備忘關后會造成車輛無法起動,特別是冬季長期短途低速使用,電瓶電壓會低于額定值,起動及無法正常運轉。
2、應急方法:若有發(fā)生請打服務站救援電話,或找車對一下,或暫時對著火,之后必須到服務站對電瓶補充充電。
二、汽油流動受阻 不要等汽油快燒完才加油
1、表現(xiàn)特點:發(fā)動機供油管內(nèi)無油壓。此種情況多發(fā)生于溫度特別低的早晨,是燃油管路長期臟污造成。溫度特別低時水與雜物相混使燃油管路不通,結果無法起動。
2、應急方法:將車置于溫暖的環(huán)境,一會兒車即可起動;或者采用清洗油路的辦法加以徹底解決。
三、點火系統(tǒng)工作狀態(tài)不好
1、表現(xiàn)特點:特別冷天由于進氣溫度低,燃油在汽缸內(nèi)霧化不好,若加之點火能量不足,其結果就會發(fā)生淹缸現(xiàn)象,即過多的燃油積累在汽缸內(nèi),超過著火極限濃度而無法著車。
2、應急方法:可擰出火花塞擦掉電極間油污,裝復后即可著車。徹底的辦法是檢查點火系統(tǒng),排除點火能量低的原因,常見如火花塞電極間隙、點火線圈能量、高壓線狀態(tài)等。
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