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日產(chǎn)新逍客高速加速無(wú)力，逍客加速無(wú)力原因

日產(chǎn)新逍客高速加速無(wú)力，新逍客定位于一款城市suv，整體還是給駕駛者營(yíng)造出一種舒適、放松的駕乘氛圍。這也是一款城市SUV應(yīng)該有的一種展現(xiàn)，因?yàn)檫x擇這類車型的消費(fèi)者一般不會(huì)對(duì)動(dòng)力要過分的苛求，一切還是以實(shí)用出發(fā)，平常駕駛起來(lái)不會(huì)讓人著急就行了。當(dāng)你輕踩油門踏板時(shí)，不管是處于低速還是高速駕駛，逍客都不會(huì)做出太過明顯的變化，車速仍會(huì)有條不紊地保持原有狀態(tài)前行，發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)油門變化的回饋不會(huì)那么積極，甚至是有些慵懶。當(dāng)然這并不是說車子沒有勁兒，而只是在駕駛風(fēng)格上，逍客做出了一些偏向舒適化的設(shè)定。

日產(chǎn)新逍客百公里加速時(shí)間，新逍客百公里加速幾秒

日產(chǎn)新逍客2.0L車型百公里加速時(shí)間在10.53。而1.2t車型加速在10.93。由于搭載了CVT變速箱，所以逍客在起步時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不會(huì)達(dá)到最佳的爆力店，動(dòng)力輸出也不會(huì)太過猛勁，非常柔和，以至于前輪不會(huì)有任何的打滑。待轉(zhuǎn)速起來(lái)后，車速會(huì)很有節(jié)奏的攀升，推背感有但很輕微，整個(gè)加速過程呈現(xiàn)出比較線性、平順的狀態(tài)。跟CVT的無(wú)級(jí)變速特性密切相關(guān)。一方面動(dòng)力不再中斷，能省下?lián)Q擋的時(shí)間；另一個(gè)要點(diǎn)就是，CVT讓發(fā)動(dòng)機(jī)更長(zhǎng)時(shí)間工作在最大扭矩區(qū)間，換來(lái)更加持續(xù)的加速度。我們借用儀器實(shí)測(cè)到逍客的0-100km/h加速時(shí)間為11.9秒，不過這一個(gè)數(shù)據(jù)是在第一次測(cè)試時(shí)獲得的，之后多次的測(cè)試成績(jī)都要略差，這又從另一個(gè)側(cè)面說明了CVT打滑的特性不太適宜激烈測(cè)試，平常在市區(qū)行駛就不會(huì)感覺到任何動(dòng)力衰減。

日產(chǎn)新逍客2.0百公里加速時(shí)間，新逍客2.0加速實(shí)測(cè)

日產(chǎn)新逍客2.0L車型百公里加速時(shí)間媒體測(cè)試結(jié)果如下：

日產(chǎn)新逍客由于搭載了CVT變速箱，所以逍客在起步時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不會(huì)達(dá)到最佳的爆力店，動(dòng)力輸出也不會(huì)太過猛勁，非常柔和，以至于前輪不會(huì)有任何的打滑。待轉(zhuǎn)速起來(lái)后，車速會(huì)很有節(jié)奏的攀升，推背感有但很輕微，整個(gè)加速過程呈現(xiàn)出比較線性、平順的狀態(tài)。跟CVT的無(wú)級(jí)變速特性密切相關(guān)。一方面動(dòng)力不再中斷，能省下?lián)Q擋的時(shí)間；另一個(gè)要點(diǎn)就是，CVT讓發(fā)動(dòng)機(jī)更長(zhǎng)時(shí)間工作在最大扭矩區(qū)間，換來(lái)更加持續(xù)的加速度。我們借用儀器實(shí)測(cè)到逍客的0-100km/h加速時(shí)間為11.9秒，不過這一個(gè)數(shù)據(jù)是在第一次測(cè)試時(shí)獲得的，之后多次的測(cè)試成績(jī)都要略差，這又從另一個(gè)側(cè)面說明了CVT打滑的特性不太適宜激烈測(cè)試，平常在市區(qū)行駛就不會(huì)感覺到任何動(dòng)力衰減。

日產(chǎn)新逍客鑰匙怎么用，新逍客鑰匙隱藏功能

日產(chǎn)新逍客鑰匙使用方法：

遙控鑰匙是利用中控鎖的無(wú)線遙控功能，不用把鑰匙鍵插入鎖孔中就可以遠(yuǎn)距離開門和鎖門的鑰匙。
第一代：傳統(tǒng)的機(jī)械鑰匙實(shí)現(xiàn)基本的車門開關(guān)功能。
第二代：可以輕按遙控器按鈕實(shí)現(xiàn)車門的開閉功能，但汽車發(fā)動(dòng)還需一把機(jī)械鑰匙來(lái)操作，兩把鑰匙共同使用，缺一不可，有些繁瑣。
第三代：將鑰匙和遙控器二者功能合二為一，開門/關(guān)門/汽車發(fā)動(dòng)都通過主動(dòng)按鍵來(lái)完成，機(jī)械鑰匙內(nèi)嵌在遙控鑰匙中，已備不時(shí)之需。
第四代：在主動(dòng)按鍵的基礎(chǔ)上，增加了被動(dòng)工作方式，無(wú)需按鍵就可以實(shí)現(xiàn)開門/關(guān)門動(dòng)作，進(jìn)一步提高了效率，安全性能大幅提高。
工作原理簡(jiǎn)單來(lái)說：先從鑰匙發(fā)出微弱的電波，由汽車天線接收該電波信號(hào)，經(jīng)電子控制單元（ECU, Electronic Control Unit）識(shí)別信號(hào)代碼，再由該系統(tǒng)的執(zhí)行器（電動(dòng)機(jī)或電磁線圈）執(zhí)行開/閉鎖的動(dòng)作。

日產(chǎn)新逍客鑰匙功能圖解，新逍客鑰匙改裝圖片

日產(chǎn)新逍客鑰匙如下圖所示：

當(dāng)車主進(jìn)入鑰匙系統(tǒng)的感應(yīng)區(qū)域內(nèi)，只要手觸及車門把手，其攜帶的身份識(shí)別“鑰匙”就會(huì)接收到汽車發(fā)送的低頻信號(hào)，如果這個(gè)信號(hào)與“鑰匙”中保存的身份識(shí)別信息一致，“鑰匙”將被喚醒。“鑰匙”被喚醒后將分析汽車發(fā)出的認(rèn)證口令，并發(fā)送相應(yīng)信號(hào)，這些信號(hào)經(jīng)過加密處理，以提高安全性。汽車會(huì)對(duì)接收信號(hào)和汽車內(nèi)部保存的信息進(jìn)行比較，如果驗(yàn)證通過，汽車將打開車門鎖。一旦駕駛員進(jìn)入車內(nèi)，只需要簡(jiǎn)單的按一下啟動(dòng)鍵，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)啟動(dòng)。

當(dāng)駕駛員離開汽車，只需按一下門把手，汽車門就會(huì)上鎖，汽車在真正鎖定之前，同樣要檢測(cè)駕駛員的位置，并經(jīng)過同樣的驗(yàn)證過程。