豐田致享變速箱油型號(hào)規(guī)格,致享變速箱油加幾升
豐田致享變速箱油型號(hào)規(guī)格是豐田純牌ws一ATF油,變速箱油是保持排檔系統(tǒng)清潔的油類用品,起到潤(rùn)滑延長(zhǎng)傳動(dòng)裝置壽命的作用,具有抗低溫于低溫時(shí)也能進(jìn)行極有效的潤(rùn)滑效果,在嚴(yán)苛操作條件下減少油品損失。車輛在正常行駛狀態(tài)下其變速箱油溫通常是低于135℃的。但當(dāng)車輛被過度使用,譬如超負(fù)荷拖車,或在四驅(qū)模式設(shè)定在雪地行駛或越野模式時(shí),車輛在液力變矩器過度打滑的狀況下行駛,則可能造成變速箱油溫達(dá)到135℃。
致享變速箱油加容量大概5L多一點(diǎn)的無級(jí)變速器換油,實(shí)際上至少需要6L新油和循環(huán)換油機(jī)一般情況為保證換油徹底 ,多1-2L用于清洗,也就是8L左右。無級(jí)變速器內(nèi)部是密封的這與at和mt不同,其次換油的話因?yàn)閮?nèi)部回路很復(fù)雜,手動(dòng)換油是不能完全換出贓油的,換油操作按照廠商要求需要使用自動(dòng)循環(huán)換油機(jī),用新油頂出贓油的同時(shí)還要清洗
豐田致享變速箱油多久換,致享更換變速箱油教程
豐田致享變速箱油更換的頻率在每?jī)赡昊蛘?萬公里更換一次就可以了。變速箱油是保持排檔系統(tǒng)清潔的油類用品,起到潤(rùn)滑延長(zhǎng)傳動(dòng)裝置壽命的作用,具有抗低溫于低溫時(shí)也能進(jìn)行極有效的潤(rùn)滑效果,在嚴(yán)苛操作條件下減少油品損失。車輛在正常行駛狀態(tài)下其變速箱油溫通常是低于135℃的。但當(dāng)車輛被過度使用,譬如超負(fù)荷拖車,或在四驅(qū)模式設(shè)定在雪地行駛或越野模式時(shí),車輛在液力變矩器過度打滑的狀況下行駛,則可能造成變速箱油溫達(dá)到135℃。
豐田致享換變速箱油方法:
首先把車架起來,然后,找個(gè)大器皿墊在車底下,以備接廢油用。用合適的螺絲刀拆下變速箱里、外殼,這時(shí)會(huì)有一些變速箱油流出,注意躲避。
幾分鐘之后,當(dāng)部分油快流干之后,取下最后一個(gè)油槽,注意要用手小心托住,這里還有大量的廢油。當(dāng)取下來的時(shí)候,你會(huì)看到有不少污漬殘留在油槽的底部。
小心地卸下變速箱油過濾器,這時(shí)候你可以清晰地看到用于控制擋位切換的電磁閥。
摘下油底墊圈,去除周邊的污漬,如果縫隙清潔不干凈可以借助工具。由于時(shí)間長(zhǎng),油墊圈上的膠皮粘在機(jī)器邊緣不易清理,需要小刮刀來清除,同時(shí)噴一些化油器清潔劑,這樣會(huì)省些力氣,而且清潔會(huì)更徹底,
用棉絲將所有清潔過的變速箱油過濾裝置擦干凈,然后逐一安裝。提醒大家,過濾器一般都是一次性使用,換油的同時(shí),也要換新的過濾器以及油墊圈。
將更換部件的表面擦拭干凈,不宜有水漬油漬,否則容易造成漏油;將清潔干凈的油槽以及油墊圈安裝在一起,注意一定要嚴(yán)絲合縫,以免漏油。清潔濾油器殼并擦拭干凈,將清潔后的殼安裝,先固定兩個(gè)對(duì)角,然后再全部擰緊。
加入原廠的油品。從加油觀察孔來測(cè)試油是否裝滿,如果油加滿后,就會(huì)從觀察孔中流出。值得提醒:最好使用原廠油,因?yàn)樽詣?dòng)變速箱在換油的時(shí)候有一部分油是不能夠放干凈的,仍然留在變速箱內(nèi),加注其他品牌的油后與變速箱內(nèi)殘留的油混合后可能會(huì)起反應(yīng),導(dǎo)致變速箱損壞。不是高品質(zhì)的油就適合任何車型,換成高檔油也不見得比原廠油好用。
豐田致享變速箱油多久更換一次,致享變速箱油更換方法
豐田致享自動(dòng)變速箱油每4萬公里更換一次,手動(dòng)變速箱油每6萬公里更換一次。手工換油是4-6L,循環(huán)機(jī)換油是9-12L。
豐田致享變速箱油更換方法
1、重力更換
更換的方法及原理與機(jī)油一樣。利用工具將螺母擰松,在重力作用下變速箱油會(huì)自動(dòng)流下。這種操作簡(jiǎn)便,卻不能使變速箱油放干凈。在機(jī)械的溝壑凹陷處,變速箱油往往不能排出。
2、循環(huán)機(jī)更換
將新變速箱油儲(chǔ)存于循環(huán)機(jī)內(nèi)部,將循環(huán)機(jī)的管道與變速箱的油路連接,循環(huán)機(jī)的功能就是將新油推動(dòng)舊油排出,新老更替,此方法清洗油路更加干凈。新變速箱使用越多,油路清洗就更加干凈。循環(huán)機(jī)更換一次變速箱油,大概需要10升油量。循環(huán)機(jī)更換一次變速箱油,大概需要1小時(shí)。
3、拆卸油底殼換油
這種方法可以清洗油濾,沖洗油底殼,從根源上解決問題。油底殼的拆卸是一項(xiàng)大工程,工時(shí)費(fèi)也會(huì)貴上不少。
豐田致享變速箱油變質(zhì)的癥狀
1、打滑:在上坡等需要大扭矩的路段,變速箱齒輪潤(rùn)滑不夠而發(fā)生打滑。
2、漏油:導(dǎo)致變速箱內(nèi)部潤(rùn)滑不夠,車輛提速費(fèi)力。
3、頓挫:變速箱油變質(zhì),碎屑油污阻礙了齒輪銜接的順暢程度。
4、異響:同樣也是變速箱油的雜質(zhì)引起。
5、高溫:儀表盤出現(xiàn)變速箱高溫警告。
6、熄火:電磁閥等元件出現(xiàn)故障所致。
豐田致享變速箱怎么樣,致享是什么變速箱
動(dòng)力方面,致享提供了與致炫和威馳相同的動(dòng)力組合,分別是1.3L、1.5L兩款小排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。本次試駕的是1.5L發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為79kW,峰值扭矩140Nm。兩款動(dòng)力系統(tǒng)匹配5速手動(dòng)或模擬8速CVT無級(jí)變速箱。豐田致享的變速箱還是不錯(cuò)的,沒有什么挫頓感,換擋比較平順,用起來比較舒服。
在豐田致享變速箱方面,致享還是熟悉的1.3L和1.5L自然吸氣搭配5擋手動(dòng)和模擬8擋CVT無級(jí)變速箱的組合。其中匹配的CVT是變速箱,可8個(gè)模擬擋位,同時(shí)還支持手動(dòng)換擋模式,因此它比一般的CVT變速箱要有趣得多。
豐田致享變速箱問題,致享變速箱異響解決
豐田致享變速箱問題主要體現(xiàn)在變速箱的異響問題,其原因可能是:
一、異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系。發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。
1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大;配氣凸輪輪廓磨損;有時(shí),起動(dòng)抓松動(dòng)而使皮帶輪發(fā)響(在轉(zhuǎn)速改變時(shí)明顯)。
2、維持在某轉(zhuǎn)速時(shí)聲響紊亂,急減速時(shí)相繼發(fā)出短暫聲響。發(fā)響的原因有:凸輪軸正時(shí)齒輪破裂或其固定螺母松動(dòng);曲軸折斷;活塞銷襯套松曠;凸輪軸軸向間隙過大或其襯套松曠。
3、異響在發(fā)動(dòng)機(jī)急加速時(shí)出現(xiàn),維持高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)聲響仍存在。發(fā)響的原因有:連桿軸承松曠、軸瓦燒熔或尺寸不符而轉(zhuǎn)動(dòng);曲軸軸承松曠或軸瓦燒容;活塞銷折斷;曲軸折斷。
二、異響與負(fù)荷的關(guān)系。發(fā)動(dòng)機(jī)上不少異響與其負(fù)荷有明顯的關(guān)系,診斷時(shí)可采取逐缸解除負(fù)荷的方法進(jìn)行試驗(yàn),通常采用單缸或雙缸斷火法解除一或兩缸的負(fù)荷,以鑒別異響與負(fù)荷的關(guān)系。
1、某缸斷火,異響頓無或減輕。發(fā)響的原因有:活塞敲缸;連桿軸承松曠;活塞環(huán)漏氣;活塞銷折斷。
2、某缸斷火,則聲響加重,或原來無響,此時(shí)反而出現(xiàn)聲響。發(fā)響的原因有:活塞銷銅套松曠;活塞裙部錐度過大;活塞銷竄出;連桿軸承蓋固定螺栓松動(dòng)過甚或連桿軸瓦合金燒熔脫凈;飛輪固定螺栓松動(dòng)過甚。
3、相鄰兩缸斷火異響減輕或消失。發(fā)響的原因有:曲軸軸承松曠。
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