榮威rx5胎壓監(jiān)測在哪,榮威rx5胎壓監(jiān)測怎么看
榮威rx5配備輪胎氣壓監(jiān)測系統(tǒng)(TPMS),此系統(tǒng)由ABS控制,恒定監(jiān)控每個車輪的速度。在正常駕駛情況下,并且沒有踏制動踏板時,如果ABS檢測到一個或多個車輪的轉速有別于其它車輪,系統(tǒng)將根據(jù)轉速的差異推算出輪胎壓力變化,當變化值超出預先設定范圍時,將實施報警功能,此時組合儀表上的TPMS警告燈常亮(黃色)。
榮威rx5胎壓燈復位在車輛控制界面,觸摸[駕駛維護],進入胎壓復位界面。確認輪胎無問題后,在停車情況下觸摸[開始],進行復位操作。每當對輪胎充放氣或更換過車輪或輪胎后,需確認輪胎為標準氣壓,并進行復位操作。復位之后胎壓監(jiān)測系統(tǒng)有一個自學習的過程。
榮威rx5胎壓監(jiān)測在哪看,榮威rx5怎么看胎壓監(jiān)測
榮威rx5胎壓監(jiān)測TPMS不能代替您對輪胎狀況和壓力的檢查。說明:TPMS只是在輪胎氣壓低時警告駕駛員,不對輪胎進行充氣。此系統(tǒng)由ABS控制,恒定監(jiān)控每個車輪的速度。在正常駕駛情況下,并且沒有踏制動踏板時,如果ABS檢測到一個或多個車輪的轉速有別于其它車輪,系統(tǒng)將根據(jù)轉速的差異推算出輪胎壓力變化,當變化值超出預先設定范圍時,將實施報警功能,此時組合儀表上的TPMS警告燈常亮(黃色)。應盡快檢查您的輪胎壓力并重新將輪胎充氣到正確的壓力。此系統(tǒng)進行自監(jiān)控,如果檢測到故障,則組合儀表上的TPMS警告燈(黃色)將先閃爍90秒,然后常亮。說明:發(fā)生故障時,需要一定的驗證時間TPMS才會報警。
榮威rx5胎壓監(jiān)測復位,榮威rx5胎壓監(jiān)測圖標
榮威rx5胎壓監(jiān)測圖標如下:
胎壓監(jiān)測TPMS不能代替您對輪胎狀況和壓力的檢查。說明:TPMS只是在輪胎氣壓低時警告駕駛員,不對輪胎進行充氣。此系統(tǒng)由ABS控制,恒定監(jiān)控每個車輪的速度。在正常駕駛情況下,并且沒有踏制動踏板時,如果ABS檢測到一個或多個車輪的轉速有別于其它車輪,系統(tǒng)將根據(jù)轉速的差異推算出輪胎壓力變化,當變化值超出預先設定范圍時,將實施報警功能,此時組合儀表上的TPMS警告燈常亮(黃色)。應盡快檢查您的輪胎壓力并重新將輪胎充氣到正確的壓力。此系統(tǒng)進行自監(jiān)控,如果檢測到故障,則組合儀表上的TPMS警告燈(黃色)將先閃爍90秒,然后常亮。說明:發(fā)生故障時,需要一定的驗證時間TPMS才會報警。
榮威i6胎壓監(jiān)測多少錢,榮威i6加裝胎壓監(jiān)測
榮威i6加裝胎壓監(jiān)測大概是600元。
榮威i6胎壓監(jiān)測有以下作用:
1、預防事故發(fā)生
胎壓監(jiān)測系統(tǒng)屬于主動安全設備的一種,它可以在輪胎出現(xiàn)危險征兆時及時報警,提醒駕駛員采取相應措施,從而避免了嚴重事故的發(fā)生。
2、延長輪胎使用壽命
有了胎壓監(jiān)測系統(tǒng),我們就可以隨時讓輪胎都保持在規(guī)定的壓力、溫度范圍內工作,從而減少車胎的損毀,延長輪胎使用壽命。有資料顯示在輪胎氣壓不足時行駛,當車輪氣壓比正常值下降10% ,輪胎壽命就減少15%
3、使行車更為經(jīng)濟
當輪胎內的氣壓過低時,就會增大輪胎與地面的接觸面積,從而增大摩擦阻力,當輪胎氣壓低于標準氣壓值30% ,油耗將上升10% 。
4、可減少懸架系統(tǒng)的磨損
輪胎內氣壓過足時,就會導致輪胎本身減震效果減低,從而增加車輛減震系統(tǒng)的負擔,長期使用對發(fā)動機底盤及懸掛系統(tǒng)都將造成很大的傷害;如果輪胎氣壓不均勻,還容易造成剎車跑偏,從而增加懸掛系統(tǒng)的磨損。
榮威i6有胎壓監(jiān)測嗎,榮威i6胎壓監(jiān)測在哪里
榮威i6有胎壓監(jiān)測,胎壓監(jiān)測的功能不用看,出現(xiàn)問題時會自動提醒的,標志會一直閃并帶著滴滴的聲音。
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1、預防事故發(fā)生
胎壓監(jiān)測系統(tǒng)屬于主動安全設備的一種,它可以在輪胎出現(xiàn)危險征兆時及時報警,提醒駕駛員采取相應措施,從而避免了嚴重事故的發(fā)生。
2、延長輪胎使用壽命
有了胎壓監(jiān)測系統(tǒng),我們就可以隨時讓輪胎都保持在規(guī)定的壓力、溫度范圍內工作,從而減少車胎的損毀,延長輪胎使用壽命。有資料顯示在輪胎氣壓不足時行駛,當車輪氣壓比正常值下降10% ,輪胎壽命就減少15%
3、使行車更為經(jīng)濟
當輪胎內的氣壓過低時,就會增大輪胎與地面的接觸面積,從而增大摩擦阻力,當輪胎氣壓低于標準氣壓值30% ,油耗將上升10% 。
4、可減少懸架系統(tǒng)的磨損
輪胎內氣壓過足時,就會導致輪胎本身減震效果減低,從而增加車輛減震系統(tǒng)的負擔,長期使用對發(fā)動機底盤及懸掛系統(tǒng)都將造成很大的傷害;如果輪胎氣壓不均勻,還容易造成剎車跑偏,從而增加懸掛系統(tǒng)的磨損。
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