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制動(dòng)液級(jí)別有高低，級(jí)別越高，安全保障性越好。一般情況下，微型、中低檔汽車(chē)適宜選取符合HZY3標(biāo)準(zhǔn)的制動(dòng)液，而中高檔車(chē)建議選擇HZY4標(biāo)準(zhǔn)的制動(dòng)液。當(dāng)然，微型、中低檔汽車(chē)選擇HZY4也沒(méi)有任何問(wèn)題，而且更好。HZY5標(biāo)準(zhǔn)的制動(dòng)液主要用于軍工方面，一般在民用方面采用的較少，適用于沙漠等苛刻條件。

購(gòu)買(mǎi)制動(dòng)液注意幾點(diǎn)：

一是盡量到資質(zhì)合格的大型銷(xiāo)售場(chǎng)所購(gòu)買(mǎi)，以防假冒偽劣產(chǎn)品；更換制動(dòng)液時(shí)，最好使用專(zhuān)業(yè)設(shè)備進(jìn)行更換。

二是盡量購(gòu)買(mǎi)長(zhǎng)期為汽車(chē)廠提供配套制動(dòng)液的生產(chǎn)廠家的產(chǎn)品，確保質(zhì)量可靠，性能穩(wěn)定。同時(shí)，

三是在種類(lèi)選擇上，最好選擇合成制動(dòng)液，不要購(gòu)買(mǎi)已淘汰的醇型制動(dòng)液。

遠(yuǎn)景suv官方建議是每?jī)赡昊?.25萬(wàn)公里檢查更換制動(dòng)液（剎車(chē)油）。該車(chē)使用DOT4或HZY4標(biāo)準(zhǔn)的制動(dòng)液。

更換制動(dòng)液準(zhǔn)備工作
　　1.最好是三個(gè)人操作：一個(gè)負(fù)責(zé)放油，一個(gè)負(fù)責(zé)踩剎車(chē)踏板，一個(gè)負(fù)責(zé)加新油。也可以兩個(gè)人：一個(gè)負(fù)責(zé)放油，一個(gè)負(fù)責(zé)踩剎車(chē)和加油。
　　2.換油前可拔掉保險(xiǎn)座上剎車(chē)燈的保險(xiǎn)，使剎車(chē)尾燈在踩制動(dòng)踏板時(shí)不亮，延長(zhǎng)燈泡壽命。換完了想著裝回去。
　　3.比較正規(guī)的方法要準(zhǔn)備一根長(zhǎng)度為50cm，內(nèi)徑在6mm左右的透明軟塑料管和一個(gè)有容量標(biāo)記的透明塑料瓶。更換剎車(chē)油時(shí)將軟管一頭插在分泵放油口，另一頭插在塑料瓶中，避免費(fèi)油飛濺和觀察更換量。
　　4.準(zhǔn)備新剎車(chē)油1～2瓶，一般一瓶就夠，為了清洗的更干凈，兩瓶也行，可留做以后補(bǔ)充用，但下次更換剎車(chē)油時(shí)最好不再使用舊油。正常的制動(dòng)系統(tǒng)不會(huì)泄漏剎車(chē)油，剎車(chē)油液面只會(huì)隨剎車(chē)片逐漸磨薄而下降，
　　5.10mm眼鏡扳手一個(gè)。

更換制動(dòng)液操作流程

　　1.將車(chē)輛置于地溝上或用舉升機(jī)舉起。
　　2.一人在車(chē)下，摘掉放油口上的橡膠防塵帽，將預(yù)備透明軟管兩端分別裝在分別放油口和廢油收集瓶中，之后用扳手反時(shí)針?lè)较蛩砷_(kāi)放油口螺絲，同時(shí)車(chē)上的人反復(fù)踩制動(dòng)踏板。此時(shí)剎車(chē)油會(huì)從放油口噴出，主意制動(dòng)液儲(chǔ)液罐內(nèi)的液面，要隨液面下降添加新制動(dòng)液。待出油清亮后擰緊放油口螺絲。
　　3.車(chē)上人反復(fù)踩剎車(chē)踏板到最高點(diǎn)并踩住剎車(chē)踏板不要松腳，車(chē)下人松開(kāi)放油口螺絲，待剎車(chē)油噴凈后擰緊并通知車(chē)上人松開(kāi)。以上操作反復(fù)數(shù)次直到放出的剎車(chē)油中無(wú)氣泡。主意制動(dòng)液儲(chǔ)液罐內(nèi)的液面，要隨液面下降添加新制動(dòng)液。
　　4.到另一個(gè)輪重復(fù)上面1～3的操作步驟。
　　5.更換制動(dòng)液順序應(yīng)該先遠(yuǎn)后近，就是先從剎車(chē)管路的遠(yuǎn)端開(kāi)始，先后輪，再前輪。如果特別在意，因?yàn)閯x車(chē)管路是“X”布局，為了避免新、舊油混合，換油、放氣可以從左后或者右后開(kāi)始，比如第一個(gè)放左后輪，下一個(gè)放右前輪，然后右后輪，最后是左前輪。
　　 6.四個(gè)輪更換完成后路試，如發(fā)現(xiàn)剎車(chē)軟，不靈敏，請(qǐng)重復(fù)步驟3進(jìn)行放氣操作，順序依照步驟5進(jìn)行。主意制動(dòng)液儲(chǔ)液罐內(nèi)的液面，要隨液面下降添加新制動(dòng)液。

制動(dòng)液（剎車(chē)油）是液壓制動(dòng)系統(tǒng)中傳遞制動(dòng)壓力的液態(tài)介質(zhì)，使用在采用液壓制動(dòng)系統(tǒng)的車(chē)輛中。制動(dòng)液又稱剎車(chē)油或迫力油，它的英文名為Brake Fluid，是制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)不可缺少的部分，而在制動(dòng)系統(tǒng)之中，它是作為一個(gè)力傳遞的介質(zhì)，因?yàn)橐后w是不能被壓縮的，所以從總泵輸出的壓力會(huì)通過(guò)制動(dòng)液直接傳遞至分泵之中。

吉利遠(yuǎn)景推薦使用油液：DOT4或HZY4 制動(dòng)液，標(biāo)有DOT 5 的制動(dòng)液與車(chē)輛的制動(dòng)系統(tǒng)不兼容， 將會(huì)造成進(jìn)一步損害。制動(dòng)液儲(chǔ)液罐用于離合器液，遠(yuǎn)景制動(dòng)液儲(chǔ)存罐位置如圖所示

吉利遠(yuǎn)景官方建議是每?jī)赡昊?萬(wàn)公里檢查更換制動(dòng)液（剎車(chē)油）。該車(chē)使用DOT4或HZY4標(biāo)準(zhǔn)的制動(dòng)液。

更換制動(dòng)液準(zhǔn)備工作
　　1.最好是三個(gè)人操作：一個(gè)負(fù)責(zé)放油，一個(gè)負(fù)責(zé)踩剎車(chē)踏板，一個(gè)負(fù)責(zé)加新油。也可以兩個(gè)人：一個(gè)負(fù)責(zé)放油，一個(gè)負(fù)責(zé)踩剎車(chē)和加油。
　　2.換油前可拔掉保險(xiǎn)座上剎車(chē)燈的保險(xiǎn)，使剎車(chē)尾燈在踩制動(dòng)踏板時(shí)不亮，延長(zhǎng)燈泡壽命。換完了想著裝回去。
　　3.比較正規(guī)的方法要準(zhǔn)備一根長(zhǎng)度為50cm，內(nèi)徑在6mm左右的透明軟塑料管和一個(gè)有容量標(biāo)記的透明塑料瓶。更換剎車(chē)油時(shí)將軟管一頭插在分泵放油口，另一頭插在塑料瓶中，避免費(fèi)油飛濺和觀察更換量。
　　4.準(zhǔn)備新剎車(chē)油1～2瓶，一般一瓶就夠，為了清洗的更干凈，兩瓶也行，可留做以后補(bǔ)充用，但下次更換剎車(chē)油時(shí)最好不再使用舊油。正常的制動(dòng)系統(tǒng)不會(huì)泄漏剎車(chē)油，剎車(chē)油液面只會(huì)隨剎車(chē)片逐漸磨薄而下降，
　　5.10mm眼鏡扳手一個(gè)。

更換制動(dòng)液操作流程
　　1.將車(chē)輛置于地溝上或用舉升機(jī)舉起。
　　2.一人在車(chē)下，摘掉放油口上的橡膠防塵帽，將預(yù)備透明軟管兩端分別裝在分別放油口和廢油收集瓶中，之后用扳手反時(shí)針?lè)较蛩砷_(kāi)放油口螺絲，同時(shí)車(chē)上的人反復(fù)踩制動(dòng)踏板。此時(shí)剎車(chē)油會(huì)從放油口噴出，主意制動(dòng)液儲(chǔ)液罐內(nèi)的液面，要隨液面下降添加新制動(dòng)液。待出油清亮后擰緊放油口螺絲。
　　3.車(chē)上人反復(fù)踩剎車(chē)踏板到最高點(diǎn)并踩住剎車(chē)踏板不要松腳，車(chē)下人松開(kāi)放油口螺絲，待剎車(chē)油噴凈后擰緊并通知車(chē)上人松開(kāi)。以上操作反復(fù)數(shù)次直到放出的剎車(chē)油中無(wú)氣泡。主意制動(dòng)液儲(chǔ)液罐內(nèi)的液面，要隨液面下降添加新制動(dòng)液。
　　4.到另一個(gè)輪重復(fù)上面1～3的操作步驟。
　　5.更換制動(dòng)液順序應(yīng)該先遠(yuǎn)后近，就是先從剎車(chē)管路的遠(yuǎn)端開(kāi)始，先后輪，再前輪。如果特別在意，因?yàn)閯x車(chē)管路是“X”布局，為了避免新、舊油混合，換油、放氣可以從左后或者右后開(kāi)始，比如第一個(gè)放左后輪，下一個(gè)放右前輪，然后右后輪，最后是左前輪。
　　6.四個(gè)輪更換完成后路試，如發(fā)現(xiàn)剎車(chē)軟，不靈敏，請(qǐng)重復(fù)步驟3進(jìn)行放氣操作，順序依照步驟5進(jìn)行。主意制動(dòng)液儲(chǔ)液罐內(nèi)的液面，要隨液面下降添加新制動(dòng)液。

遠(yuǎn)景suv剎車(chē)系統(tǒng)影響到行車(chē)安全，用定期最剎車(chē)系統(tǒng)進(jìn)行檢查。

　　1.故障現(xiàn)象：踩剎車(chē)踏板，踏板不升高，無(wú)阻力;

　　可能的故障原因：檢查制動(dòng)液是否缺失;制動(dòng)分泵、管路及接頭處是否漏油;總泵、分泵零部件是否損壞。

　　2.故障現(xiàn)象：剎車(chē)踏板踩到底，制動(dòng)效果不好;連續(xù)剎車(chē)，效果無(wú)改善，且踏板逐漸升高;

　　可能的故障原因：制動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)混有氣體。

　　3.故障現(xiàn)象：連續(xù)踩剎車(chē)，踏板回位升高，制動(dòng)效果有改善;

　　可能的故障原因：摩擦片與制動(dòng)鼓間隙過(guò)大。

　　4.故障現(xiàn)象：連續(xù)踩剎車(chē)，踏板位置升高，并有下沉感;

　　可能的故障原因：漏油。

剎車(chē)碟過(guò)熱會(huì)影響剎車(chē)安全距離

　　5.故障現(xiàn)象：踏板位置很低;再踏，位置不能升高，感覺(jué)發(fā)硬;

　　可能的故障原因：總泵堵塞。

　　6.故障現(xiàn)象：踏板高度正常，不軟不下沉，但制動(dòng)效果不好;

　　可能的故障原因：摩擦片與制動(dòng)鼓間隙過(guò)大或有油污。

　　7.故障現(xiàn)象：制動(dòng)跑偏;

　　可能的故障原因：車(chē)向左偏斜，則為右車(chē)輪制動(dòng)不靈，反之亦然。

　　8.故障現(xiàn)象：車(chē)行駛一段里程，制動(dòng)鼓(盤(pán))發(fā)熱;

　　可能的故障原因：檢查制動(dòng)總泵、制動(dòng)分泵或管路。

　　9.故障現(xiàn)象：剎車(chē)踏板自由行程過(guò)小;

　　可能的故障原因：需調(diào)整。

　　10.故障現(xiàn)象：制動(dòng)液液面回升緩慢;

　　可能的故障原因：擰松放氣螺釘，觀察制動(dòng)蹄回位情況。若制動(dòng)蹄回位，則應(yīng)疏通油管;若制動(dòng)蹄不回位，則應(yīng)解體檢查制動(dòng)分泵。