別克君威有防撞鋼梁嗎,新君威防撞鋼梁結(jié)構(gòu)圖
別克新君威是有防撞鋼梁的,防撞鋼梁的結(jié)構(gòu)圖如下圖所示。防撞鋼梁是用冷軋鋼板沖壓而成的U形槽,與車架縱梁連接,作為汽車被動(dòng)安全的第一道屏障,防撞鋼梁是吸收和緩和外界沖擊力、防護(hù)車身前后部的重要安全裝置。
由于后防撞鋼梁隱藏在后保險(xiǎn)杠的里面,許多車主根本不知道自己的車后沒有安裝后防撞鋼梁。別克的新一代君威充分體現(xiàn)了安全至上的原則,ABS+EBD、安全氣囊、側(cè)安全氣簾、電子手剎車等等配置都能在君威的身上找到。
而在舒適性和豪華性方面,駕駛員8向電動(dòng)座椅、4向主動(dòng)安全頭枕、4向電動(dòng)腰托、駕駛員電動(dòng)記憶座椅、7喇叭車載揚(yáng)聲系統(tǒng)、7英寸WVGA高精細(xì)度顯示屏、藍(lán)牙電話系統(tǒng)在君威不同級(jí)別的車型上也都有標(biāo)配。
別克君威車門共振異響,新君威車門異響怎么解決
車門是個(gè)空間很小但結(jié)構(gòu)復(fù)雜的部件,里面包括門鎖、玻璃升降器、喇叭、防撞梁、防水層和隔音層等設(shè)備。有時(shí)候會(huì)發(fā)出惱人的異響,別克新君威的車主需留意車門鉸鏈、玻璃升降器等部件的狀況,及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題并維修。
1、新君威的車門鉸鏈與限位器的異響
由于車門經(jīng)常開關(guān),車門鉸鏈和限位器是易受到磨損的部位,也是非常容易產(chǎn)生異響的部位,如果不及時(shí)潤滑,也會(huì)增加磨損,銹蝕,甚至發(fā)生故障損壞。因此要經(jīng)常保持車門鉸鏈的潤滑,才能降低磨損程度,輕松開關(guān)車門。
2、新君威的車門內(nèi)車窗升降器和門鎖機(jī)構(gòu)的異響
車窗升降器和門鎖機(jī)構(gòu)的大部分部件位于車門內(nèi)部,這也是車門容易產(chǎn)生異響的部位,這部分異響的消除要拆開車門內(nèi)板,檢查各部件是否發(fā)生故障,螺絲是否松動(dòng),運(yùn)動(dòng)是否順暢。同時(shí)要注意潤滑保養(yǎng),保養(yǎng)不但包括車窗升降器和門鎖機(jī)構(gòu),也包括傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的拉索或者拉桿。
3、新君威的玻璃振動(dòng)產(chǎn)生的異響
除了車窗升降器,玻璃振動(dòng)也可能是異響的來源。原因可能是玻璃升降器螺絲松動(dòng),解決方法就是緊固升降器螺絲;二是玻璃升降器卡滯,這種情況多半是玻璃泥槽變形或損壞、升降器固定螺絲松動(dòng)、導(dǎo)軌安裝位置偏差或者玻璃升降器損壞,維修方法是清洗、更換玻璃泥槽或者松開玻璃安裝螺絲,調(diào)整玻璃位置。
別克君威過顛簸路異響,新君威過坑異響通病解決
別克新君威顛簸路段、過坑異響的通病原因可能有以下幾個(gè):
1、減震器本身漏油或彎曲等導(dǎo)致的,直接更換就可以了。
2、減震壓力軸承老化或磨損異常導(dǎo)致的,直接更換或潤滑就可以了。
3、減震彈簧變形導(dǎo)致的,直接更換就可以了。
4、也有可能是車輪軸承異響,直接更換就可以了。
檢查減震器故障并解決:
1、看減震器是否漏油。在沒下雨或沒洗車的情況下直接看減震器殼體或防塵套上。一眼就可以看到。很直觀。
2、還有就是聽。在低速行駛時(shí),當(dāng)車輪通過路面的凸起部或有輕微的震動(dòng)時(shí)有悾悾的聲音。減震器的異響有別于其他底盤異響,很沉悶。在如果是前減震器方向盤上還有明顯的震感。找一個(gè)有經(jīng)驗(yàn)的駕駛員能夠很準(zhǔn)確的判斷是那個(gè)懸掛發(fā)出的。
3、還有就是用手壓每個(gè)車輪的懸掛部分的上方,比如壓前后翼子板。有故障的減震器壓著偏硬。這是減震器漏油到了后期的癥狀。這要有經(jīng)驗(yàn)的維修技師才能判斷。
4、減震器出現(xiàn)故障只有更換,沒辦法修復(fù)。
別克君威手自一體怎么開,君威手自一體怎么用
別克新君威的手自一體的手動(dòng)模式使用方法如下:
首先踩住剎車將檔位向下拉掛入“D”檔,然后向左推動(dòng)檔桿,此時(shí)即掛入手動(dòng)模式,當(dāng)需要增減檔位時(shí),在此基礎(chǔ)上向前推動(dòng)檔桿+為升1檔,向后拉-為降1檔。注意,當(dāng)車速及發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不到要求時(shí)是升不上擋位的,駕駛員的每一步操作要經(jīng)過變速箱控制單元的允許。手動(dòng)模式下車速低了,變速箱會(huì)主動(dòng)降檔但是不會(huì)主動(dòng)升檔。向左回?fù)芑謴?fù)自動(dòng)模式,手動(dòng)和自動(dòng)可以隨時(shí)切換,無需剎車,油門也可以不松。
新君威使用手自一體變速器的手動(dòng)換擋模式對(duì)車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性會(huì)有所改善,駕駛員也能收獲更爽快的駕駛體驗(yàn);更重要的是,在手動(dòng)模式下駕駛,安全系數(shù)會(huì)比自動(dòng)模式時(shí)更高。手自一體變速器的手動(dòng)升擋操作和手動(dòng)變速箱是一個(gè)道理,即根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速,來決定升擋時(shí)機(jī)。
手自一體和手動(dòng)檔換擋邏輯相同,超車之前,如果變速器處于高擋位,我們首先要做的是降擋,而不是繼續(xù)深踩油門。利用變速器的手動(dòng)模式迅速降擋,車輛就能借助低擋位的高扭矩瞬間提速,更快地完成超車動(dòng)作。這里說的降擋,并非每次超車前都一定要降至3擋以內(nèi)的低擋位,而是在當(dāng)前擋位上降低一擋,保持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在2500rpm左右,便能獲得提速所需的足夠扭矩。
別克新君威按鍵說明,新君威車內(nèi)按鍵說明
別克新君威的按鍵主要包括方向盤按鍵和中控處的按鍵。新君威方向盤的左側(cè)部分按鍵功能包括巡航功能、藍(lán)牙電話功能、跟車距離調(diào)節(jié)功能、語音控制功能等。在速度40以上按下右邊的開啟鍵,就可以實(shí)現(xiàn)巡航,可通過左邊的小撥鍵上下?lián)軇?dòng)實(shí)現(xiàn)加速和減速。如下圖所示。跑高速時(shí),自適應(yīng)巡航能派上大用場,右腳可以稍微放松一下。
方向盤右側(cè)的功能主要是娛樂和中控的控制,儀表液晶屏顯示內(nèi)容通過方向盤右側(cè)按鍵切換,還能調(diào)節(jié)音量。
空調(diào)按鍵使用圖解,別克新君威的空調(diào)是手動(dòng)空調(diào),主要由2個(gè)旋鈕控制,其中左邊的旋鈕是控制自動(dòng)空調(diào)的溫度高低,左邊第一列的按鍵是主駕駛座座椅加熱和座椅通風(fēng)功能,第二列是風(fēng)速調(diào)節(jié)按鈕,中間下面的按鍵為空調(diào)開關(guān)按鍵,右側(cè)的旋鈕的主要功能是溫度調(diào)節(jié)旋鈕,右側(cè)還有前后風(fēng)擋除霧按鍵。如下圖所示。
新君威的內(nèi)飾在操控運(yùn)動(dòng)味更濃,丟失了一點(diǎn)豪華感,同樣也配備了ONSTAR人機(jī)系統(tǒng),操作良好,另一方面,微微傾向于駕駛者的中控布局很好的照顧了駕駛者的需求。內(nèi)飾依舊采用大面積軟搪塑材質(zhì)包裹,在門內(nèi)側(cè)扳手以及前排出風(fēng)口周圍加入了碳纖維裝飾,烘托運(yùn)動(dòng)氛圍。
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