沃爾沃s60l是什么發(fā)動機,沃爾沃s60l發(fā)動機型號
沃爾沃s60l發(fā)動機型號是1.5T四缸發(fā)動機, 這臺1.5T四缸發(fā)動機的缸體及缸蓋都采用鋁材質(zhì),通過缸內(nèi)直噴、渦輪增壓、雙頂置凸輪軸、四氣門結(jié)構(gòu)、氣門連續(xù)可變正時技術(shù)等,既提高了進氣效率和燃油效率。
與發(fā)動機匹配的是來自日本愛信的6擋手自一體變速箱,而那臺8擋手自一體變速箱則只配備給T5及E驅(qū)混動 2.0T車型。在寶馬3系目前全系標配8擋手自一體變速箱沃爾沃的動力系統(tǒng)將會往排量小,效能高,排放低,動力與環(huán)保平衡,并且兼具智能化和電氣化的方向發(fā)展。
實際上,這臺發(fā)動機的動力數(shù)據(jù)只是屬于比較常規(guī)的水平,最大功率152馬力、最大扭矩250牛·米,這與奔馳C級的1.6T發(fā)動機以及奧迪A4L的1.8T發(fā)動機比較接近,但是比寶馬3系 1.6T發(fā)動機的數(shù)據(jù)要高出了一大截。
沃爾沃s60l發(fā)動機怎么樣,沃爾沃s60l新發(fā)動機評測
沃爾沃s60l發(fā)動機挺不錯的,沃爾沃S60L所搭載的1.5T四缸發(fā)動機擁有比較緊湊的體積,這樣的優(yōu)勢可以讓發(fā)動機更貼近于前懸架,在提升車輛操控性的同時,還在一定程度上提高了車輛的碰撞安全性以及有利于布局車內(nèi)的乘坐空間。
沃爾沃s60l這臺1.5T四缸發(fā)動機的缸體及缸蓋都采用鋁材質(zhì),通過缸內(nèi)直噴、雙頂置凸輪軸、四氣門結(jié)構(gòu)、渦輪增壓、氣門連續(xù)可變正時技術(shù)等,既提高了進氣效率和燃油效率,同時也能提升動力性能。
而且這臺發(fā)動機的動力數(shù)據(jù)只是屬于比較常規(guī)的水平,最大功率152馬力、最大扭矩250牛·米,這與奔馳C級的1.6T發(fā)動機以及奧迪A4L的1.8T發(fā)動機比較接近,但是比寶馬3系 1.6T發(fā)動機的數(shù)據(jù)要高出了一大截。
沃爾沃s60l是什么發(fā)動機,沃爾沃s60l發(fā)動機型號
沃爾沃s60l發(fā)動機型號是1.5T四缸發(fā)動機, 這臺1.5T四缸發(fā)動機的缸體及缸蓋都采用鋁材質(zhì),通過缸內(nèi)直噴、渦輪增壓、雙頂置凸輪軸、四氣門結(jié)構(gòu)、氣門連續(xù)可變正時技術(shù)等,既提高了進氣效率和燃油效率。
與發(fā)動機匹配的是來自日本愛信的6擋手自一體變速箱,而那臺8擋手自一體變速箱則只配備給T5及E驅(qū)混動 2.0T車型。在寶馬3系目前全系標配8擋手自一體變速箱沃爾沃的動力系統(tǒng)將會往排量小,效能高,排放低,動力與環(huán)保平衡,并且兼具智能化和電氣化的方向發(fā)展。
實際上,這臺發(fā)動機的動力數(shù)據(jù)只是屬于比較常規(guī)的水平,最大功率152馬力、最大扭矩250牛·米,這與奔馳C級的1.6T發(fā)動機以及奧迪A4L的1.8T發(fā)動機比較接近,但是比寶馬3系 1.6T發(fā)動機的數(shù)據(jù)要高出了一大截。
沃爾沃s60l發(fā)動機怎么樣,沃爾沃s60l新發(fā)動機評測
沃爾沃s60l發(fā)動機挺不錯的,沃爾沃S60L所搭載的1.5T四缸發(fā)動機擁有比較緊湊的體積,這樣的優(yōu)勢可以讓發(fā)動機更貼近于前懸架,在提升車輛操控性的同時,還在一定程度上提高了車輛的碰撞安全性以及有利于布局車內(nèi)的乘坐空間。
沃爾沃s60l這臺1.5T四缸發(fā)動機的缸體及缸蓋都采用鋁材質(zhì),通過缸內(nèi)直噴、雙頂置凸輪軸、四氣門結(jié)構(gòu)、渦輪增壓、氣門連續(xù)可變正時技術(shù)等,既提高了進氣效率和燃油效率,同時也能提升動力性能。
而且這臺發(fā)動機的動力數(shù)據(jù)只是屬于比較常規(guī)的水平,最大功率152馬力、最大扭矩250牛·米,這與奔馳C級的1.6T發(fā)動機以及奧迪A4L的1.8T發(fā)動機比較接近,但是比寶馬3系 1.6T發(fā)動機的數(shù)據(jù)要高出了一大截。
沃爾沃s60l音響怎么樣,沃爾沃s60l音響效果如何
沃爾沃亞太S60L音響是原廠丹拿音響,音響高中低音都出得來,人聲定位比較好,低音也足,但與低音炮是不能比的。所有發(fā)燒友一致認為,這套系統(tǒng)的中低頻表現(xiàn)還可以,量感挺足的,但超低頻率基本上是沒有的,沒辦法,沒有低音炮,光靠中低頻喇叭根本下潛不到那么深的頻率。
最早使用的是汽車調(diào)幅收音機,后來是調(diào)幅調(diào)頻收音機、磁帶放音機,發(fā)展至CD放音機和兼容DCC、DAT數(shù)碼音響?,F(xiàn)在汽車音響無論在音色、操作和防振等各方面均達到了較高的標準,能應(yīng)付汽車在崎嶇的道路上顛簸,保證性能的穩(wěn)定和音質(zhì)的完美。汽車音響是 為減輕駕駛員和乘員旅行中的枯燥感而設(shè)置的收放音裝置。
汽車音響市場已發(fā)展成為年銷售額將近30億元的大型專業(yè)市場,是10年前的300倍以上。然而,中國汽車音響市場中,日系品牌占據(jù)了五成份額,歐美品牌占四成,而中國本土品牌只占一成。目前我國汽車音響市場九成份額被外資品牌所占據(jù)。
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