鈴木維特拉保養(yǎng)燈復(fù)位,維特拉機(jī)油燈怎樣復(fù)位
鈴木維特拉保養(yǎng)燈復(fù)位步驟:
1.接通點(diǎn)火開關(guān),短按儀表右側(cè)的指示燈選擇按鈕,將信息顯示屏的內(nèi)容轉(zhuǎn)換成續(xù)航里程顯示。
2.在續(xù)航里程顯示過程中,持續(xù)按下指示燈選擇按鈕5秒鐘以上,信息顯示屏下面區(qū)將顯示“OIL”字樣2秒鐘。
3.在完成第2步操作后,放開指示燈選擇按鈕并在2秒內(nèi)連續(xù)5次快按按鈕,且該操作必須在3秒內(nèi)完成。
3.閃爍顯示3次后熄滅。
其實(shí)我們還有另一種方法可以將保養(yǎng)燈復(fù)位,就是使用汽車電腦檢測(cè)儀器來(lái)復(fù)位。鈴木維特拉保養(yǎng)燈亮起時(shí)是為了提醒你的愛車該去做保養(yǎng)了,應(yīng)盡快到鈴木的授權(quán)服務(wù)店做保養(yǎng),而工作人員就會(huì)用剛剛說(shuō)的那個(gè)儀器來(lái)復(fù)位保養(yǎng)燈,如果是自己保養(yǎng)的話,就得自行將保養(yǎng)燈復(fù)位了。
雖說(shuō)保養(yǎng)燈只能起到提醒作用,并不算故障燈,但是不要輕視它,很多小毛病在我們?nèi)粘z查中是很難發(fā)現(xiàn)的,需要進(jìn)行全面的檢查才能排除一些小毛病。很多汽車故障都是由它們堆積而來(lái)的,所以定期保養(yǎng)還是非常有必要的。
鈴木最新款維特拉配置,2020款維特拉中國(guó)可以買到嗎
2020款鈴木維特拉Vitara Brezza外部細(xì)節(jié)上配備全新LED投影頭燈設(shè)計(jì),全新鋁合金輪轂以及后保險(xiǎn)杠和全新反射器;內(nèi)飾方面采用全黑配色方案,配備全新黑色座椅已增其運(yùn)動(dòng)性風(fēng)格,配備帶預(yù)緊器和力限制器的安全帶以及帶乘客側(cè)前部安全氣囊標(biāo)準(zhǔn)來(lái)提高整車安全性,同時(shí)配備儀表盤及最新MID信息娛樂系統(tǒng)等更為精致。
動(dòng)力方面最新款鈴木維特拉將搭載D13A 1.3升柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、D15A 1.5升柴油發(fā)動(dòng)機(jī)以及改款后新開發(fā)的K15B 1.5升汽車發(fā)動(dòng)機(jī),其最大輸出功率可達(dá)104.7Ps,最大扭矩峰值則為138Nm;整體動(dòng)力上相比之前的款式均有明顯的改變。
目前在國(guó)內(nèi)在售的鈴木維特拉Vitara Brezza是16款和18款車型,20款車型將于今年的10月發(fā)布,預(yù)計(jì)需要到2021年上市;維特拉正式進(jìn)入到國(guó)內(nèi)市場(chǎng)還是從第三代超級(jí)維特拉開始,雖然第一代、第二代車型也通過各種渠道進(jìn)入了國(guó)內(nèi)。
但真正讓更多國(guó)內(nèi)群眾認(rèn)識(shí)維特拉的還是從第三代車型開始,而在時(shí)隔八年后的今天,全新一代國(guó)產(chǎn)維特拉即將重新回到了國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng),只不過新車的級(jí)別從緊湊型SUV下降到了小型SUV。
為什么不建議買維特拉?維特拉故障率超高嗎
盡管昌河鈴木已經(jīng)宣告退出中國(guó)市場(chǎng),但長(zhǎng)安鈴木的二次聲明發(fā)布,意味著鈴木依然不愿意離開發(fā)展?jié)摿薮蟮闹袊?guó)市場(chǎng)。在國(guó)內(nèi)號(hào)稱小車之王的鈴木混得怎樣?拿自家最火熱的SUV車型來(lái)說(shuō),維特拉自2017年至今,月銷量不足2000臺(tái),還不到同級(jí)別繽智銷量的零頭,特別是2020年受疫情影響,月銷量持續(xù)為0。淪落到如此地步,是不是存在某些故障問題,為什么不建議買維特拉?
維特拉故障率超高嗎
維特拉致命缺點(diǎn)是很明顯的,問題多多,例如發(fā)動(dòng)機(jī)異響、發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈無(wú)故亮起、車身共振、減震器異響、車身附件及電器故障問題等。這也是鈴木維特拉不好賣原因之一。
其次鈴木的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)就屢遭詬病,維特拉在動(dòng)力上搭載1.4T BOOSTER JET渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),還曾是當(dāng)作宣傳的重中之重,但是在鋒馭的使用上,相關(guān)的投訴就居高不下,共振問題更是世人皆知,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在1000~1200轉(zhuǎn)之間時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的聲音令人難受,嚴(yán)重影響駕駛。
目前維特拉1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)輸出103kw以及220Nm的賬面數(shù)字還不錯(cuò),實(shí)際駕駛起來(lái)平順的發(fā)力感,可以給人超車的信心。以同樣的節(jié)奏駕駛,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速比繽智1.8要稍微低2、300rpm左右。高轉(zhuǎn)速下發(fā)動(dòng)機(jī)聲音會(huì)稍微增大,音調(diào)提升。
維特拉作為一輛小型SUV,尺寸上真的足夠小,隱藏式大梁也占據(jù)了部分車內(nèi)空間。導(dǎo)致的結(jié)果就是頭部空間不像一輛SUV,第二排頭部空間只有2指(體驗(yàn)者身高173cm),這是為了讓維特拉擁有同級(jí)最大185mm離地間隙的同時(shí),把車身高度控制在1.6米左右。
所以維特拉更像是一臺(tái)用來(lái)玩的車,而不是用來(lái)享受的車。后排的空間也很小,還好后備箱的空間在同級(jí)中還算是夠大的,外出游玩真的可以裝載很多東西。而維特拉本身就屬于硬派SUV,更專注于越野性能,但為了搶占城市SUV的市場(chǎng),也開始偏向于城市SUV的設(shè)計(jì)。
其實(shí)維特拉在動(dòng)力、油耗、操控、越野能力上都有著不錯(cuò)的表現(xiàn),可為什么銷量卻始終上不去呢?除了前文我們提到的質(zhì)量是維特拉致命缺點(diǎn)之外,鈴木維特拉不好賣原因更多的是因?yàn)檫@個(gè)品牌,鈴木長(zhǎng)期不重視中國(guó)市場(chǎng),導(dǎo)致如今此般現(xiàn)狀也不足為奇。
在中國(guó)車市快速發(fā)展、無(wú)論是進(jìn)口、合資還是自主品牌都大量引進(jìn)新車時(shí),長(zhǎng)安鈴木卻一直沒有動(dòng)作,市場(chǎng)嗅覺不高。長(zhǎng)安鈴木在奧拓賣了10年、羚羊賣了5年之后,終于在2005年有了第三款新車雨燕。
雨燕雖然在2006年上市后,經(jīng)歷了短暫的熱銷,但表現(xiàn)最終還是不盡人意。至今已經(jīng)10年未進(jìn)行過產(chǎn)品換代,吉尼斯記錄十拿九穩(wěn)了。自2009年新奧拓上市,到2013年推出的鋒馭,4年多的時(shí)間里,長(zhǎng)安鈴木沒有發(fā)布新車,這在合資品牌中算是一朵奇葩了。
2013年長(zhǎng)安鈴木出現(xiàn)了一次大規(guī)模的召回事件,“因加油軟管表面可能出現(xiàn)裂紋,極端情況下會(huì)導(dǎo)致燃油滲出,造成車輛起火,存在安全隱患,召回部分雨燕(108603輛)、羚羊(110555輛)以及天語(yǔ)(146348輛),共計(jì)365506輛。”這次召回可以說(shuō)是涵蓋了當(dāng)時(shí)長(zhǎng)安鈴木旗下的所有車型。
長(zhǎng)期以來(lái)銷量一直下滑,即便是2017年很多車企大賣的一年,鈴木也依舊不動(dòng)聲色。鈴木產(chǎn)品更新的周期長(zhǎng),好幾年才會(huì)出一款新車,導(dǎo)致影響力和競(jìng)爭(zhēng)力雙雙下跌。
長(zhǎng)安鈴木維特拉降價(jià)4萬(wàn),維特拉降價(jià)最新消息
進(jìn)入2017年后,維特拉銷量在本來(lái)就不多的情況下,繼續(xù)下滑。網(wǎng)上也出現(xiàn)了很多“長(zhǎng)安鈴木維特拉降價(jià)4萬(wàn)”的新聞,究竟這些可不可靠呢?
對(duì)于網(wǎng)上這些維特拉降價(jià)最新消息,小編通過網(wǎng)上查詢車主最新購(gòu)車價(jià)格,是不存在這種降價(jià)4萬(wàn)的可能性的。如果你細(xì)心觀察會(huì)發(fā)現(xiàn),很多這種降價(jià)新聞都是來(lái)自北京,其實(shí)都是虛假新聞。異地買車存在很大的風(fēng)險(xiǎn),不說(shuō)其中存在的風(fēng)險(xiǎn),單是亂七八糟的費(fèi)用加起來(lái)也不一定比在當(dāng)?shù)刭I的便宜。
另外這些降價(jià)消息很多是二級(jí)經(jīng)銷商的報(bào)價(jià),如此低的報(bào)價(jià)就是純粹吸引消費(fèi)者的手段,等你交了定金之后,然后會(huì)以各種手段來(lái)使你車輛無(wú)法上牌,最終以更高的價(jià)格來(lái)妥協(xié)。
還有就是所謂贈(zèng)送優(yōu)惠大禮包,什么香水、腳墊、貼膜、座椅套之類的,其實(shí)加起來(lái)就兩三千而已,還虛報(bào)到上萬(wàn)元。然后會(huì)讓你在各種單據(jù)里簽字,最終還是強(qiáng)制由客戶買單。
所以說(shuō),不要相信這些虛假消息,不要貪便宜,多比較才是王道。買車,還是到正規(guī)的廠家4S店里面去,雖然價(jià)格上沒有太多優(yōu)惠,但是售后服務(wù)和保養(yǎng)都有保障。
2020鈴木最新款維特拉消息
有人問到2020款維特拉中國(guó)有賣嗎?答案是肯定的。新款維特拉不再低調(diào),配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),搭載6AT變速箱,油耗僅5.4L。可能很多年輕消費(fèi)者沒有聽說(shuō)過鈴木維特拉這個(gè)名字,但這款車曾獲得的市場(chǎng)表現(xiàn)相當(dāng)優(yōu)秀,有著“小車之王”的美譽(yù)。
整車看上去格外精致,腰線設(shè)計(jì)流暢自然,五輻式輪轂也顯運(yùn)動(dòng)。盡管尺寸上依然沒有多大驚喜,長(zhǎng)寬高4175x1775x1610mm,軸距2500mm,但視覺設(shè)計(jì)和車身比例算是加分項(xiàng)。
維特拉內(nèi)飾一看就是居家舒適的風(fēng)格,中控臺(tái)布局簡(jiǎn)單,圓形的空調(diào)出風(fēng)口,中間還帶有一個(gè)石英鐘。空間不行,那就用料和配置來(lái)湊,軟硬適中的真皮座椅,配以大尺寸全景天窗,廉價(jià)感不算太強(qiáng)。
動(dòng)力上,依然是搭載1.4T和1.6L發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力分別是140ps和122ps,扭矩峰值分別是220Nm和158Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)則是6檔手自一體和5檔手動(dòng)變速箱。雖然動(dòng)力參數(shù)不算漂亮,但對(duì)于一臺(tái)小型SUV來(lái)說(shuō),已經(jīng)有剩了。而且工信部給出的油耗為百公里5.4L,燃油經(jīng)濟(jì)性相當(dāng)出色。
維特拉為什么不安全,鈴木維特拉的最大缺點(diǎn)
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