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大眾速騰倒車?yán)走_(dá)不響了，新速騰倒車?yán)走_(dá)無(wú)聲音

大眾速騰倒車?yán)走_(dá)無(wú)聲音首先要檢查倒車?yán)走_(dá)開(kāi)關(guān)是否關(guān)閉了，速騰倒車?yán)走_(dá)開(kāi)關(guān)在換檔檔把前面，如果倒車?yán)走_(dá)開(kāi)關(guān)沒(méi)有關(guān)閉無(wú)非是三個(gè)問(wèn)題。1、檢查有效反射面積（反射物體表面）是否大于100cm2；2、保險(xiǎn)絲F5開(kāi)路（熔斷），可方變檢查；3、倒車輔助系統(tǒng)控制模塊故障，排除以上1和2后可以直接鎖定故障。

發(fā)現(xiàn)倒車?yán)走_(dá)不響，要先檢查一下主機(jī)的電源線是否已經(jīng)接好，有無(wú)電流;然后看看雷達(dá)主機(jī)線是否出現(xiàn)松脫，如果兩者都沒(méi)有問(wèn)題，但問(wèn)題就可能出在雷達(dá)本身。

如果問(wèn)題確定出在倒車?yán)走_(dá)身上，第一個(gè)要考慮的可能性是蜂鳴器壞了，這時(shí)候需要另行購(gòu)買一個(gè)蜂鳴器并安裝上去時(shí);另外回想一下自己的愛(ài)車近期有無(wú)做過(guò)改裝，如果做過(guò)的話，有可能是改裝過(guò)程中傷害了倒車?yán)走_(dá)的線路，這就需要把車開(kāi)到原施工店或者4S店檢查一下。

有人提供建議，當(dāng)發(fā)現(xiàn)倒車?yán)走_(dá)不響時(shí)，首先可以檢查保險(xiǎn)杠處的線路連接是否完好，然后檢查掛倒檔時(shí)倒車燈有沒(méi)有亮，不亮的話檢查倒車燈的連接開(kāi)關(guān)壞了沒(méi)有。然后可以看看電腦是否顯示故障碼，這幾項(xiàng)都沒(méi)有問(wèn)題，再檢查倒車?yán)走_(dá)本身是否出現(xiàn)問(wèn)題。

速騰倒車?yán)走_(dá)多少錢，新速騰倒車?yán)走_(dá)安裝視頻

大眾速騰倒車?yán)走_(dá)價(jià)格在幾十到一兩百之間，一般安裝高度在（45—55cm）之間，探頭表面與地面呈垂直狀態(tài)。倒車?yán)走_(dá)安裝方法；

1、檢查后保險(xiǎn)桿內(nèi)部構(gòu)造情況，是否有阻擋物，如車架大梁、撞擊緩沖泡沫塊等，盡量避開(kāi)此類位置；

2、以后保險(xiǎn)桿兩端輪眉間距離為總量，度量并標(biāo)出四個(gè)探頭的準(zhǔn)確位置，四探頭間距要均等，且在同一水平線上，中間有牌照時(shí)對(duì)稱在兩邊分布，安裝面弧度不易過(guò)大；

3、用配套的專用鉆頭沿標(biāo)記處開(kāi)孔，并將孔修理平滑，按探頭編號(hào)從左至右依次裝入，注意探頭上下方向及角度；

4、拆開(kāi)后備箱左側(cè)內(nèi)襯板及左尾燈，安裝固定倒車?yán)走_(dá)主控制器，電源信號(hào)線接往倒車燈線；

5、理順固定保險(xiǎn)桿內(nèi)探頭連線，并上穿至后備箱左側(cè)處；

6、根據(jù)車主用車習(xí)慣找雷達(dá)顯示器的固定位置，一般在左側(cè)A柱下方；

7、將顯示器信號(hào)線沿左側(cè)門邊壓條下方或地膠墊下，排到后備箱左側(cè)處，依順序把顯示器及探頭插頭接往主控制器；

8、掛入倒檔測(cè)試?yán)走_(dá)工作狀況，確定各探頭及顯示器式作正常；

9、裝回車輛尾燈及內(nèi)襯板。

倒車?yán)走_(dá)有兩種：一種是普通的倒車?yán)走_(dá)，一般它是根據(jù)你的車屁股離障礙物的遠(yuǎn)近，發(fā)出聲音提示你，例如離障礙物越近，它發(fā)出的聲音就越急促。一種是可視倒車?yán)走_(dá)，你可以在車內(nèi)看見(jiàn)車后的景象或看到車屁股離最近障礙物的距離，有倒車?yán)走_(dá),在后面障礙物不明確或后面有移動(dòng)障礙物時(shí)特別管用，也是你保護(hù)你愛(ài)車的一項(xiàng)良好工具。

大眾速騰倒車?yán)走_(dá)范圍，新速騰倒車?yán)走_(dá)報(bào)警距離

大眾速騰使用相同的方法測(cè)試了側(cè)面倒車?yán)走_(dá)的檢測(cè)范圍。實(shí)踐證明其測(cè)量范圍以及報(bào)警距離和尾部中央的倒車?yán)走_(dá)相同。狀態(tài)條泛紅并出現(xiàn)警告感嘆號(hào)的距離為30cm。

我們從倒車?yán)走_(dá)的原理說(shuō)起，倒車?yán)走_(dá)是通用發(fā)出的聲波返回的參數(shù)進(jìn)行計(jì)算從而得出倒車所遇到的障礙物真實(shí)的距離。那么能探測(cè)到越遠(yuǎn)的地方，所返回的值誤差就越大。我們平時(shí)倒車的安全距離一般會(huì)在1.5米 ，最段距離也會(huì)有0.3米。1.5米以再遠(yuǎn)的距離其實(shí)對(duì)我們的意義不大。

我們使用相同的方法測(cè)試了側(cè)面倒車?yán)走_(dá)的檢測(cè)范圍。實(shí)踐證明其測(cè)量范圍以及報(bào)警距離和尾部中央的倒車?yán)走_(dá)相同。狀態(tài)條泛紅并出現(xiàn)警告感嘆號(hào)的距離為30cm。倒車?yán)走_(dá)報(bào)警距離的長(zhǎng)短與雷達(dá)的安裝高度有關(guān)，因此對(duì)于要加裝雷達(dá)的車主，建議將雷達(dá)裝得盡量低一點(diǎn)，防止檢測(cè)不到較低的障礙物從而刮傷油箱、底盤。

速騰倒車?yán)走_(dá)有幾個(gè)，新速騰倒車?yán)走_(dá)開(kāi)關(guān)在哪

新速騰倒車?yán)走_(dá)配備前后8雷達(dá)探頭，新速騰倒車?yán)走_(dá)開(kāi)關(guān)在換檔檔把前面（如圖所示）。倒車?yán)走_(dá)是根據(jù)蝙蝠在黑夜里高速飛行而不會(huì)與任何障礙物相撞的原理設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的。擋位桿掛入倒擋時(shí)，倒車?yán)走_(dá)自動(dòng)開(kāi)始工作，測(cè)距范圍達(dá)0.3到2.0米左右，故在停車時(shí)，對(duì)司機(jī)很實(shí)用。到危險(xiǎn)距離時(shí)，蜂鳴器就開(kāi)始鳴叫，讓司機(jī)停車。

倒車?yán)走_(dá)確實(shí)可以起到一定的輔助倒車作用。但倒車?yán)走_(dá)，往往在探測(cè)范圍上存在一定的盲區(qū)。由于雷達(dá)探頭安裝位置的關(guān)系，當(dāng)車后方的障礙物過(guò)低、過(guò)高或角度超過(guò)探頭偵測(cè)的范圍時(shí)，倒車?yán)走_(dá)便會(huì)失效。

像一些人行道臺(tái)階，大石頭等低矮的障礙物，或是一些很高的比如相對(duì)低矮的拱橋等較高的障礙都會(huì)超出倒車?yán)走_(dá)的偵測(cè)范圍。而對(duì)一些較細(xì)的障礙物，比如一根直直的細(xì)鋼筋或者鐵條，倒車?yán)走_(dá)也是無(wú)能為力的。

大眾速騰噪音大怎么辦，速騰怎么降低噪音

大眾速騰噪聲源有多種，例如發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、驅(qū)動(dòng)橋、傳動(dòng)軸、車廂、玻璃窗、輪胎、繼電器、喇叭、音響等都會(huì)產(chǎn)生噪聲。這些噪聲有些是被動(dòng)產(chǎn)生的，有些是主動(dòng)發(fā)生的（如人為按動(dòng)喇叭）。但是主要來(lái)源有兩個(gè)方面，一個(gè)是發(fā)動(dòng)機(jī)，另一個(gè)是輪胎，它們都是被動(dòng)發(fā)生的，只要車子行駛就會(huì)產(chǎn)生噪聲。

噪音大可以選擇做汽車隔音，全車雙層隔音大概在4500元左右，單層在3000多，隔音方案如下；

低速行駛噪音→翼子板隔音，中高速行駛噪音→四門隔音，高速行駛噪音→四門、翼子板隔音，輪胎噪音→翼子板隔音，風(fēng)噪→四門密封條，排氣管噪音→后備箱隔音，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音→前機(jī)蓋、翼子板、防火墻隔音，零部件松曠噪音→前機(jī)蓋、四門、地板、頂棚隔音，音響升級(jí)→四門、后備箱隔音

汽車隔音通過(guò)減振材料對(duì)汽車的鈑金進(jìn)行減振和密封處理，改善喇叭安裝環(huán)境的缺陷，還原汽車音響的音壓和音質(zhì)效果，同時(shí)通過(guò)減振材料和隔音材料對(duì)汽車上進(jìn)行減振及隔音處理，降低汽車鈑金結(jié)構(gòu)傳遞的噪音提高駕駛舒適度。各種隔音需求對(duì)應(yīng)的最佳施工位置。