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哈弗m6胎壓監(jiān)測(cè)怎么用，哈弗m6胎壓怎么看

哈弗m6胎壓監(jiān)測(cè)使用時(shí)查看胎壓在儀表盤的胎壓監(jiān)測(cè)那里就可以看了。標(biāo)準(zhǔn)胎壓見車輛中央立柱上的胎壓標(biāo)貼。如果胎壓明顯不足而繼續(xù)駕駛，會(huì)使輪胎過(guò)熱，導(dǎo)致輪胎出現(xiàn)故障。氣壓不足也會(huì)降低燃油經(jīng)濟(jì)性和輪胎使用壽命。也可能會(huì)影響車輛的操控性和制動(dòng)性能。

當(dāng)胎壓過(guò)高或過(guò)低時(shí)，相應(yīng)的輪胎數(shù)值閃爍，同時(shí)，儀表上的胎壓異常警警燈點(diǎn)亮。當(dāng)輪胎快速漏氣時(shí)，相應(yīng)的輪胎數(shù)值閃爍并伴有報(bào)警提示音，同時(shí)，儀表上的胎壓異常警警燈點(diǎn)亮。胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)屬于主動(dòng)安全設(shè)備的一種，它可以在輪胎出現(xiàn)危險(xiǎn)征兆時(shí)及時(shí)報(bào)警，提醒駕駛員采取相應(yīng)措施，從而避免嚴(yán)重事故的發(fā)生。

當(dāng)胎壓過(guò)低時(shí)，就會(huì)增大輪胎與地面的接觸面積，從而增大摩擦阻力，油耗上升。輪胎內(nèi)氣壓過(guò)大時(shí)，會(huì)導(dǎo)致輪胎本身減震效果降低，從而增加車輛減震系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)，長(zhǎng)期使用對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤及懸架系統(tǒng)都將造成很大的傷害。

哈弗m6胎壓多少合適，哈弗m6標(biāo)準(zhǔn)胎壓多少

哈弗m6胎壓一般2.3~2.5個(gè)胎壓，標(biāo)準(zhǔn)胎壓參見車輛中央立柱上的胎壓標(biāo)貼。保持輪胎適當(dāng)充氣，可提供操控性、胎面壽命和駕駛舒適性三者的最佳組合。充 氣 不 足 的 輪 胎 磨 損 不 均 勻，并 且 影 響 操控和油耗，更有可能由于過(guò)熱而漏氣。充氣過(guò)度的輪胎會(huì)使人員乘坐不舒服，也更容易因路面的不平而受損，并且磨損不均勻。

建議您定期檢查輪胎胎壓，包括備胎。應(yīng)該在輪胎處于冷態(tài)時(shí)測(cè)量胎壓。如果停車3小時(shí)以上或行駛距離不超過(guò)1.5公里，此時(shí)測(cè)量才會(huì)得到比較準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)。如果在輪胎處于熱態(tài)時(shí)（行駛數(shù)公里后）檢查胎壓，壓力讀數(shù)將比冷態(tài)時(shí)的讀數(shù)高30至40千帕，此類現(xiàn)象是正常的，不要為了達(dá)到規(guī)定的冷態(tài)胎壓讀數(shù)而放氣，這將導(dǎo)致輪胎胎壓不足。即使?fàn)顟B(tài)良好的輪胎，胎壓也可能每個(gè)月降低10至20千帕，請(qǐng)定期檢查。

在每次檢查輪胎充氣狀態(tài)時(shí)，還應(yīng)該同時(shí)檢查輪胎有無(wú)外傷、異物刺入及磨損情況等。若發(fā)現(xiàn)以下情況，您應(yīng)盡快更換輪胎：胎面或側(cè)面有損傷及凸起；胎面過(guò)度磨損。請(qǐng)勿使用過(guò)度磨損、胎壓不足或過(guò)度充氣的輪胎 ，否則容易引發(fā)事故 ，造成人身傷亡。

哈弗m6發(fā)動(dòng)機(jī)艙圖解，m6發(fā)動(dòng)機(jī)艙結(jié)構(gòu)示意圖

哈弗m6發(fā)動(dòng)機(jī)艙結(jié)構(gòu)包括發(fā)動(dòng)機(jī)、空氣濾清器、水箱補(bǔ)液罐、繼電器盒、電瓶、發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)、節(jié)氣門、制動(dòng)助力泵、油門拉線、車窗玻璃清洗液儲(chǔ)液罐、制動(dòng)液儲(chǔ)液罐、保險(xiǎn)絲等等。

蓄電池不用說(shuō)是汽車最重要的部件之一，汽車的啟動(dòng)離不開它，一旦蓄電池虧電或是無(wú)電，汽車啟動(dòng)機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)不工作，也就是啟動(dòng)不了。同時(shí)它也間接的供給一些常通電路的電器，如：小燈，閱讀燈，喇叭等。到了一定年限需要及時(shí)更換。

冷卻液是用來(lái)冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度達(dá)到一個(gè)恒定值，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)分大循環(huán)和小循環(huán)，都是冷卻液在管道里冷卻發(fā)熱的發(fā)動(dòng)機(jī)，它還有防銹，防凍，防水垢的好處。這個(gè)補(bǔ)液罐就是用來(lái)補(bǔ)充冷卻液不足的，當(dāng)這個(gè)壺里的冷卻液下降到最低線，就要及時(shí)的補(bǔ)充加注。

空氣濾芯同樣重要，如果沒有空氣濾清器的過(guò)濾作用，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)吸入大量含有塵埃、顆粒的空氣，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸磨損嚴(yán)重；另一方面，如果在使用過(guò)程中，長(zhǎng)時(shí)間不給維護(hù)保養(yǎng)，空氣濾清器的濾芯就會(huì)粘滿空氣中的灰塵，這不但使過(guò)濾能力下降，而且還會(huì)妨礙空氣的流通，導(dǎo)致混合氣過(guò)濃而使發(fā)動(dòng)機(jī)工作不正常。

哈弗m6發(fā)動(dòng)機(jī)哪產(chǎn)的，哈弗m6是什么發(fā)動(dòng)機(jī)

哈弗m6發(fā)動(dòng)機(jī)是現(xiàn)代集團(tuán)生產(chǎn)的，哈弗M6上所搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與老款H6上的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)一致，型號(hào)為GW4G15B，最大功率為110kW/5600rpm，最大扭矩為210N·m/2200-4500rpm。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，匹配的是來(lái)自現(xiàn)代集團(tuán)的6速手自一體變速箱。

另外還有一款6速手動(dòng)變速箱裝配在低配車型中。對(duì)于一款只有兩驅(qū)結(jié)構(gòu)的SUV車型，哈弗還是為M6配備了陡坡緩降功能，對(duì)于輕度越野來(lái)說(shuō)還是很有必要的。

哈弗H6有著一副中庸的外表，雖然無(wú)過(guò)，但對(duì)于年輕人的吸引力比較一般。所以在哈弗M6身上，哈弗采用了更為激進(jìn)的設(shè)計(jì)思路，以大量平直的線條進(jìn)行勾勒、切割，最終營(yíng)造出一副嚴(yán)肅、凌厲的模樣。

基本與之前亮相的藍(lán)標(biāo)版保持一致，新車采用了六邊形的大嘴前格柵，黑色蜂窩狀格柵 ，保險(xiǎn)杠兩側(cè)霧燈區(qū)域配備了LED日行燈。前大燈形狀采用了類似三角形的形狀，輔以白色的燈眉。

哈弗m6自動(dòng)啟停怎么用，m6自動(dòng)啟停使用說(shuō)明

哈弗m6自動(dòng)啟停使用時(shí)車身穩(wěn)定開關(guān)下面的Econ就是啟停開關(guān)。在堵車時(shí)關(guān)閉啟停。走走停停的路況真心不適合打開自動(dòng)啟停，且不說(shuō)啟動(dòng)帶來(lái)的發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，就節(jié)油效果而言也可以忽略不計(jì)，因?yàn)榉磸?fù)啟停不僅加大了油耗，還會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)擔(dān)，這一點(diǎn)讓為了節(jié)油而生的發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停技術(shù)有點(diǎn)尷尬了。

發(fā)動(dòng)機(jī)在坡道啟停時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)停止再次啟動(dòng)的時(shí)候需要一點(diǎn)點(diǎn)時(shí)間，這也就意味著不能及時(shí)提供制動(dòng)力，車輛就會(huì)出現(xiàn)松開剎車時(shí)溜車的現(xiàn)象，危險(xiǎn)也會(huì)隨之加大，所以上下坡要關(guān)閉這項(xiàng)功能。不過(guò)如今的車輛對(duì)坡道都能進(jìn)行偵測(cè)，如果下坡坡度太陡，上坡超過(guò)12%，自動(dòng)啟停就會(huì)臨時(shí)自動(dòng)關(guān)閉。

低速泊車時(shí)關(guān)閉啟停。雖然說(shuō)車輛在倒檔的情況下啟停技術(shù)是不會(huì)啟動(dòng)的，但是反反復(fù)復(fù)幾次進(jìn)出車位，尤其是倒車入庫(kù)或是進(jìn)停車位的時(shí)候，車輛調(diào)整距離時(shí)遇到了發(fā)動(dòng)機(jī)停止，且每一次調(diào)整就會(huì)啟動(dòng)一次啟停，這真的非常煩人，且很傷車。