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現(xiàn)代悅動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)，悅動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣

現(xiàn)代悅動(dòng)搭載了1.6LD-CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)配備6速手自一體變速器。最大功率123馬力/6300rpm，最大轉(zhuǎn)矩151牛米/4850rpm。發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)比較成熟，所以新款發(fā)動(dòng)機(jī)在技術(shù)上沒(méi)有過(guò)多的亮點(diǎn)。

在發(fā)送機(jī)輸出方面，它畢竟要比福睿斯和科沃茲的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)在排量上更有優(yōu)勢(shì)，所以數(shù)據(jù)也要稍微好看一些，但怎么也算不上是強(qiáng)大，起步轉(zhuǎn)速不高所以百公里加速并不算有很大優(yōu)勢(shì)為11.57秒，前麥弗遜后扭力梁式組合懸架，在入門(mén)緊湊車(chē)型中比較常見(jiàn)，更加多的注重燃油經(jīng)濟(jì)性和可靠性。

發(fā)動(dòng)機(jī)排量1591ml，行程77x85.4mm，點(diǎn)火順序1-3-4-2，直列四缸。發(fā)動(dòng)機(jī)性能的好壞還可以通過(guò)排氣管排出的氣體好與壞就完全可以看出發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒的時(shí)候狀態(tài)怎么樣。排氣管滴水的現(xiàn)象是發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒很完全的表現(xiàn)，沒(méi)有黑色的氣體排放，就能證明汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的性能良好。

現(xiàn)代悅動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣，悅動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)好不好

現(xiàn)代悅動(dòng)搭載的是1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為123馬力，最大扭矩151牛·米，它同樣出現(xiàn)在之前的悅納上面。發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)亮點(diǎn)沒(méi)有多少，自然看不見(jiàn)那些新的技術(shù)，不過(guò)畢竟比較成熟，所以表現(xiàn)挺穩(wěn)定，6速自動(dòng)變速箱的搭配也和對(duì)手在同一水平線上，另外變速箱也有手動(dòng)模式。

悅動(dòng)變速箱采用的是6速手自一體變速箱，與1.6L的發(fā)動(dòng)機(jī)搭配，這樣的組合在現(xiàn)代旗下眾多車(chē)型上都能見(jiàn)到。輕放離合，踩下油門(mén)，動(dòng)力供給非常直接。盡管沒(méi)有推背感，但隨著擋位的不斷升高，動(dòng)力也不斷增強(qiáng)。變速器與發(fā)動(dòng)機(jī)的配合幾近完美，一切都那么平順自然，加速異常輕松。

現(xiàn)代悅動(dòng)方向盤(pán)怎么調(diào)節(jié)，悅動(dòng)方向盤(pán)如何上下調(diào)節(jié)

現(xiàn)代悅動(dòng)方向盤(pán)采用機(jī)械調(diào)節(jié)方式，可前后伸縮上下方向調(diào)整。當(dāng)進(jìn)行機(jī)械調(diào)整方向盤(pán)位置后，有時(shí)鎖止釋放桿不會(huì)鎖止方向盤(pán)，這不是故障，是由于兩個(gè)齒輪沒(méi)有正確嚙合時(shí)會(huì)出現(xiàn)這種現(xiàn)象。在這種情況下，需再次調(diào)整方向盤(pán)后鎖止方向盤(pán)。

拉下方向盤(pán)轉(zhuǎn)向柱上的鎖止釋放桿(1)，調(diào)整方向盤(pán)角度(2)和位置(3，如有配備)。移動(dòng)方向盤(pán)，使其朝向駕駛員的胸部，而不是朝向臉部，確定駕駛員能看到儀表盤(pán)警告燈和儀表。

調(diào)整后，向上拉鎖止釋放桿(1)，把方向盤(pán)鎖定在適當(dāng)位置。上下推動(dòng)方向盤(pán)確定方向盤(pán)牢固鎖定，駕駛車(chē)輛前一定要調(diào)整好方向盤(pán)位置。

現(xiàn)代悅動(dòng)采用電控動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)輔助駕駛員進(jìn)行車(chē)輛轉(zhuǎn)向。如果發(fā)動(dòng)機(jī)熄火或動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)失效，仍可進(jìn)行車(chē)輛轉(zhuǎn)向操作，但需要較大的轉(zhuǎn)向操縱力。方向盤(pán)轉(zhuǎn)向操縱力在車(chē)速加快時(shí)變大，在車(chē)速減慢時(shí)變小，目的是能進(jìn)行較好的方向盤(pán)控制。

現(xiàn)代悅動(dòng)方向盤(pán)按鍵說(shuō)明，悅動(dòng)多功能方向盤(pán)按鍵圖解

現(xiàn)代悅動(dòng)方向盤(pán)采用多功能運(yùn)動(dòng)造型，維度略小握起來(lái)手感沒(méi)那么扎實(shí)，但皮質(zhì)包裹手感不錯(cuò)。下面是方向盤(pán)按鍵功能說(shuō)明。

方向盤(pán)左側(cè)按鍵功能主要控制音響和電話，手不用離開(kāi)方向盤(pán)即可控制音源系統(tǒng)，在一定程度避免駕駛時(shí)的分神。

方向盤(pán)右側(cè)可以控制儀表內(nèi)容和定速巡航開(kāi)啟控制，跑高速時(shí)可以開(kāi)啟定速巡航功能，右腳不用一直踩著油門(mén)踏板，車(chē)輛仍能按照設(shè)定速度繼續(xù)前行。

電控動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)輔助駕駛員進(jìn)行車(chē)輛轉(zhuǎn)向。如果發(fā)動(dòng)機(jī)熄火或動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)失效，仍可進(jìn)行車(chē)輛轉(zhuǎn)向操作，但需要較大的轉(zhuǎn)向操縱力。

方向盤(pán)轉(zhuǎn)向操縱力在車(chē)速加快時(shí)變大，在車(chē)速減慢時(shí)變小，目的是能進(jìn)行較好的方向盤(pán)控制。在正常的車(chē)輛操作中，如果您發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向操作所需力量有變化，應(yīng)聯(lián)絡(luò)北京現(xiàn)代授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商檢查系統(tǒng)。

現(xiàn)代悅動(dòng)后座怎么放倒，悅動(dòng)后座拆卸圖解

現(xiàn)代悅動(dòng)后座椅并不能放倒，但后座扶手是可以放下來(lái)的。下面是具體后排座椅放倒教程：

1、首先座椅的正下方，這里有兩個(gè)按鍵，往下一按后往座椅的方向推，然后座椅會(huì)彈出來(lái)一點(diǎn)，這個(gè)時(shí)候注意坐墊和靠背這里的接縫處，這里有螺絲，需要把螺絲卸下來(lái)。

2、拿掉坐墊以后，靠背正下方就漏出來(lái)螺絲了，卸螺絲吧，如下圖，螺絲一共四個(gè)。

3、卸掉螺絲以后，然后把靠背往上推，用力點(diǎn)推就可以把靠背拿下來(lái)了。

注意：

•不要在前座椅底部放置物品。駕駛席足部區(qū)域的松動(dòng)物品會(huì)干擾腳踏板的操作，導(dǎo)致發(fā)生事故。

•禁止將氣體打火機(jī)放在底板或座椅上。否則操縱座椅時(shí)，氣體打火機(jī)被破損并且氣體會(huì)噴出，導(dǎo)致發(fā)生火災(zāi)。

•取出夾在座椅下方或座椅與中央控制臺(tái)之間的小物品時(shí)要特別注意，否則座椅裝置的尖銳邊緣會(huì)切傷您的手。