大眾邁騰中控臺(tái)面拆裝圖,邁騰中控面板怎么拆
大眾邁騰中控臺(tái)面板拆裝教程視頻
中控臺(tái)就是駕駛室前部正副駕駛前面那個(gè)工作臺(tái),它是安裝儀表盤、空調(diào)和音響面板以及儲(chǔ)物盒、氣囊等裝置的載體。中控臺(tái)就是方向盤右側(cè),駕駛艙中間部分前面的控制面板,集中了汽車除駕駛之外的大部分控制按扭。
中控臺(tái)對(duì)一臺(tái)車的重要性就不用多說了,空調(diào)、音響等舒適娛樂裝置的功能按鍵都安排在中控臺(tái)上,駕駛員要隨時(shí)和中控臺(tái)打交道,中控臺(tái)的設(shè)計(jì)和安排也影響著車的舒適性,也影響著駕駛員的感覺。所以說,中控臺(tái)也能在一定程度上反映一款車的舒適性和各種功能。
大眾新邁騰車內(nèi)異響原因,邁騰中控臺(tái)異響怎么解決
大眾新邁騰中控臺(tái)響的原因:
(1)塑料模具有偏差或安裝有移位,顛簸造成相互摩擦擠壓松動(dòng)出的聲音,找到響的位置確認(rèn)摩擦點(diǎn),墊上膠皮類的東西阻隔一下就好了,有很好的緩沖作用。
(2)如果沒有就找點(diǎn)汽車的內(nèi)胎做就可以,如果是松動(dòng)造成的先緊固再做膠皮的緩沖。
中控臺(tái)異響的解決辦法:
(1)先在慢行中注意聆聽觀察,注意確定異響位置,看看是否自己不經(jīng)意中放入了什么異物,如工具箱被寶寶放了小鐵絲、中控器縫隙是否有異物、周圍是否有雜物,比如什么擋板或者隔墊,如果都清理過后還是濤聲依舊,大半是中控器的某些部件頻繁使用過程中,個(gè)別部件出現(xiàn)了松動(dòng),或者改裝時(shí)安裝不到位,如此等等不一而足。
(2)改裝音響時(shí)沒有上緊螺絲,擋板間空隙可以用點(diǎn)硅膠塞住或是出風(fēng)口調(diào)節(jié)裝置連接的塑料管道是否因?yàn)槔錈嶙兓鴶嗔?還有CD機(jī)兩側(cè)兩個(gè)出風(fēng)口所連接的出風(fēng)管道,位于CD機(jī)兩側(cè)內(nèi)部也是異響源最大懷疑對(duì)像。
(3)從頭到尾擰了一次該擰緊的地方,然后清理了中控器,感覺異響是空調(diào)出風(fēng)口處的接縫,在出風(fēng)口那上下都有2個(gè)卡子,用瓶口螺絲刀輕輕撬就可以取下來,取下來之后,用泡沫雙面膠粘上,粘好晃動(dòng)面板即可清理。
大眾新邁騰中控臺(tái)按鈕圖解,邁騰中控怎么用
大眾新邁騰中控臺(tái)中央副儀表板上部按鈕/部件使用說明圖解:
1空調(diào)出風(fēng)口。
2指針式時(shí)鐘。
3間接通風(fēng)出風(fēng)口。
4危險(xiǎn)警報(bào)燈按鈕。
5右前座椅加熱器和座椅通風(fēng)操控元件。
6用于調(diào)節(jié)下列裝置的操作機(jī)構(gòu):
– 半自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)(Climatic)
– 全自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)(Climatronic)。
7左前座椅加熱器和座椅通風(fēng)操控元件。
8收音機(jī)或?qū)Ш较到y(tǒng)(原廠)。
– 操作顯示屏。
– 收音機(jī)。
– 導(dǎo)航系統(tǒng)。
9按鈕,用于:
– 駐車距離警報(bào)系統(tǒng)(ParkPilot)。
– 車周視野(Area View)。
– 智能泊車輔助系統(tǒng)(ParkAssist)。
大眾新邁騰中控臺(tái)按鍵圖解,邁騰中控說明書
大眾新邁騰中控臺(tái)中央副儀表板上部按鈕/部件使用說明圖解:
1空調(diào)出風(fēng)口。
2指針式時(shí)鐘。
3間接通風(fēng)出風(fēng)口。
4危險(xiǎn)警報(bào)燈按鈕。
5右前座椅加熱器和座椅通風(fēng)操控元件。
6用于調(diào)節(jié)下列裝置的操作機(jī)構(gòu):
– 半自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)(Climatic)
– 全自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)(Climatronic)。
7左前座椅加熱器和座椅通風(fēng)操控元件。
8收音機(jī)或?qū)Ш较到y(tǒng)(原廠)。
– 操作顯示屏。
– 收音機(jī)。
– 導(dǎo)航系統(tǒng)。
9按鈕,用于:
– 駐車距離警報(bào)系統(tǒng)(ParkPilot)。
– 車周視野(Area View)。
– 智能泊車輔助系統(tǒng)(ParkAssist)。
大眾邁騰加裝車門密封條,邁騰密封條安裝位置圖
大眾邁騰加裝車門密封條安裝位置圖
車門密封條主要用于車門的固定、防塵及密封。
主要由具有良好彈性和抗壓縮變形、耐老化、臭氧、化學(xué)作用、較寬的使用溫度范圍(-40℃~+120℃)的三元乙丙橡膠(EPDM)橡膠發(fā)泡與密實(shí)復(fù)合而成,內(nèi)含獨(dú)特的金屬夾具和舌形扣,堅(jiān)固耐用,利于安裝。 主要應(yīng)用在車門門扇門框、側(cè)面車窗、前后檔風(fēng)玻璃、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋和行李箱蓋上,起到防水、防塵、隔音、隔溫、減震、裝飾等作用。
車門的密封系統(tǒng)主要針對(duì)兩個(gè)區(qū)域,一個(gè)是門洞區(qū)域的密封,它主要是靠安裝在側(cè)圍門洞翻邊上的一圈內(nèi)側(cè)門密封條或是安裝在車門上的一圈外側(cè)門密封條來密封整個(gè)門洞。有些車型兩圈密封條都有,有些只用一圈密封條,不同車型根據(jù)性能需求或成本目標(biāo)來選取采用何種密封策略。車門上另外一個(gè)需要密封的區(qū)域是門窗區(qū)域,這主要是靠窗框上的玻璃導(dǎo)槽密封條和內(nèi)外側(cè)兩根窗臺(tái)密封條來實(shí)現(xiàn)密封,它們同時(shí)還要起到使門窗玻璃能夠平穩(wěn)地上下升降的作用,通常玻璃導(dǎo)槽密封條是整車密封系統(tǒng)中要求最高、結(jié)構(gòu)最為復(fù)雜的。
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