榮威550空調(diào)濾芯在哪個位置
我們都知道，一般的汽車空調(diào)濾芯在副駕駛手套箱里面。但是榮威550的空調(diào)濾芯在哪呢？可能一些開該車型的車主都未必知道。我們一起來看榮威550的空調(diào)濾芯的位置在哪，順便講解下更換的教程。
在汽車冷卻后，準備好拆卸的工具，還有替換的新的空調(diào)濾芯。
1、榮威550的空調(diào)濾芯就在發(fā)動機艙圖示密封膠條的后面。
2、將密封膠條的卡扣取下，從左往右拉動膠條。
3、然后將這個位置的螺絲擰下來（左右各一顆）。
4、接著你就能看到空調(diào)濾芯的廬山真面目了。
5、拿捏住壓條，稍稍用力就能將空濾取出來了。
6、將新的空濾準備好，注意正確的安裝方向，然后就能更換了。
如果車主清楚空濾的位置，能夠自己更換的話，長期下來能夠節(jié)省不少錢。畢竟去外面更換零部件，除了不低的材料費，還有高昂的工時費。
空調(diào)濾芯的作用
過濾空氣中的粉塵顆粒，防止這些污染物有進入汽車的蒸發(fā)箱產(chǎn)生污泥而堵住了蒸發(fā)箱。如果車主感覺出風口的風力明顯小了，就有可能是堵塞造成的?？照{(diào)濾芯還有一個作用就是過濾空氣中的塵埃、水霧、花粉、碳氧化物、硫化物，因為濾芯里面還有活性炭，可以吸附空氣中的有害氣體以及顆粒物。（文/車主指南）
榮威550空調(diào)濾芯在哪，榮威550空調(diào)濾芯怎么換
榮威550空調(diào)濾芯更換教程：
1、準備工具，一把螺絲刀、一個新的空調(diào)濾芯。
2、待車輛冷卻后，打開發(fā)動機艙蓋，找到空調(diào)濾芯的位置。如圖
3、擰開螺絲，把圖示的卡扣一個個拔下來。如圖
4、卡扣拔完后直接抬起來，便可以看到空濾了。
5、空濾上也有固定的卡扣，拿下來后就可以取出舊空濾了。
6、換上新空濾，注意空濾是有方向的。
7、塞回去后按照拆卸順序反之安裝。安裝完成。
注意空調(diào)濾芯有兩種，一種是沒活性碳，另一種是含活性碳的（購買前先咨詢清楚），含活性碳的空調(diào)濾芯不但有上述功能外，吸收大量的異味等功效。空調(diào)濾芯一般更換周期是20000公里換一次。
榮威550空調(diào)濾芯在哪
我們都知道，一般的汽車空調(diào)濾芯在副駕駛手套箱里面。但是榮威550的空調(diào)濾芯在哪呢？可能一些開該車型的車主都未必知道。我們一起來看榮威550的空調(diào)濾芯的位置在哪，順便講解下更換的教程。
在汽車冷卻后，準備好拆卸的工具，還有替換的新的空調(diào)濾芯。
1.榮威550的空調(diào)濾芯就在發(fā)動機艙圖示密封膠條的后面。
2.將密封膠條的卡扣取下，從左往右拉動膠條。
3.然后將這個位置的螺絲擰下來（左右各一顆）。
4.接著你就能看到空調(diào)濾芯的廬山真面目了。
5.拿捏住壓條，稍稍用力就能將空濾取出來了。
6.將新的空濾準備好，注意正確的安裝方向，然后就能更換了。
如果車主清楚空濾的位置，能夠自己更換的話，長期下來能夠節(jié)省不少錢。畢竟去外面更換零部件，除了不低的材料費，還有高昂的工時費。榮威550空調(diào)濾芯在哪你知道了嗎？更換教程是否學會了呢。
榮威550是什么發(fā)動機，榮威550的發(fā)動機怎么樣
榮威550采用了1.8L DVVT自然吸氣發(fā)動機最大功率為98kW(133Ps)，最大扭矩170Nm，在同級別的1.8L引擎里面屬于中上水準。因為沒有渦輪增壓的輔助，所以最大功率和最大扭矩的爆發(fā)點都比較偏后，日常駕駛的話動力表現(xiàn)只能用溫順來形容，談不上凌厲，畢竟車重和胎寬是明擺著的。
DVVT全稱是：Dual Variable Valve Timing.意思是進排氣氣門可變正時技術(shù)。采用DVVT技術(shù)的發(fā)動機比目前市場上較多采用的進氣門正時技術(shù)的發(fā)動機更高效、節(jié)能、環(huán)保。
DVVT發(fā)動機是基于VVT發(fā)動機技術(shù)全面晉級的最具競爭力的新主流，已在類似寶馬325DVVT等高端車型上運用。DVVT發(fā)動機采用的原理雖與VVT發(fā)動機類似，但VVT發(fā)動機只能對進氣門進行調(diào)節(jié)，而DVVT發(fā)動機可實現(xiàn)對進排氣門同時調(diào)節(jié)，榮威550 1.8LDVVT還可根據(jù)發(fā)動機不同轉(zhuǎn)速實現(xiàn)一定轉(zhuǎn)角范圍內(nèi)氣門相位的線性可調(diào)，具有低轉(zhuǎn)數(shù)大扭矩、高轉(zhuǎn)數(shù)高功率的優(yōu)異特性。
榮威550發(fā)動機多少錢，榮威550發(fā)動機哪產(chǎn)的
榮威550型號為18K4C的全鋁自然吸氣發(fā)動機由上汽生產(chǎn)，從技術(shù)淵源來講，是來自英國羅孚技術(shù)。榮威550發(fā)動機價格在7000元左右。這款發(fā)動機產(chǎn)地在的中國江蘇的儀征（上汽榮威的工廠）和南京兩地。
上汽在整合南汽之后，加大了18K4C的生產(chǎn)力度，不僅榮威750 1.8T車型采用這款發(fā)動機，東風景逸、華泰圣達菲牌等幾款車型也采用了上汽生產(chǎn)的18K4C發(fā)動機?，F(xiàn)在，名爵MG7 1.8T也換裝18K4C發(fā)動機。
這款發(fā)動機最大功率為98kW(133Ps)，最大扭矩170Nm，在同級別的1.8L引擎里面屬于中上水準。因為沒有渦輪增壓的輔助，所以最大功率和最大扭矩的爆發(fā)點都比較偏后，日常駕駛的話動力表現(xiàn)只能用溫順來形容，談不上凌厲，畢竟車重和胎寬是明擺著的。
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