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雪佛蘭探界者通風(fēng)座椅怎么開，探界者座椅通風(fēng)按鈕標(biāo)識

雪佛蘭探界者的座椅通風(fēng)功能按鈕位于中控臺中間，按下即可開啟通風(fēng)模式，還能調(diào)節(jié)座椅溫度，如下圖所示。配置方面，探界者有望配備帶有7英寸或8英寸屏幕的MyLink系統(tǒng)、全景攝像頭、前碰撞預(yù)警系統(tǒng)、低速自動剎車、車道保持、一鍵啟動、前排座椅加熱和通風(fēng)等功能。

座椅通風(fēng)即設(shè)計人員用風(fēng)扇向座椅內(nèi)注入空氣,空氣從椅面上的小孔中流出,實(shí)現(xiàn)通風(fēng)功能。座椅通風(fēng)的原理就是用風(fēng)扇向座椅內(nèi)注入空氣，空氣從椅面上的小孔中流出，實(shí)現(xiàn)通風(fēng)功能。座椅通風(fēng)有效改善了人體與椅面接觸部分的空氣流通環(huán)境，即使長時間乘坐，身體與座椅的接觸面也會干爽舒適。

雪佛蘭探界者收音機(jī)按鈕圖解，探界者收音機(jī)怎么關(guān)

雪佛蘭探界者收音機(jī)關(guān)閉方法：按中控聲音旋鈕旁邊的“rac”按鈕（他主宰切換軟件），點(diǎn)一下，它就切換收音機(jī)，再點(diǎn)切換地圖，直到你點(diǎn)到藍(lán)牙功能界面，所有音樂/收音機(jī)都不出聲了，然后點(diǎn)擊主菜單按鈕，再選擇導(dǎo)航，就沒有收音機(jī)了。

車載收音機(jī)是安裝在汽車上的一種語音娛樂配置，是車載影音娛樂系統(tǒng)最早最常見配置之一。收音機(jī)，由機(jī)械器件、電子器件、磁鐵等構(gòu)造而成，用電能將電波信號轉(zhuǎn)換并能收聽廣播電臺發(fā)射音頻信號的一種機(jī)器。又名無線電、廣播等

統(tǒng)調(diào)的目的是使本機(jī)振蕩頻率始終比輸入回路的諧振頻率高出一個固定的中頻465千赫。因?yàn)橹挥?65千赫的中頻信號才能進(jìn)入中放級放大，如果能做到統(tǒng)調(diào)，整機(jī)靈敏度就會大大提高，所以統(tǒng)調(diào)也叫做調(diào)整靈敏度。理想的統(tǒng)調(diào)是很困難的，實(shí)際上實(shí)行的是低、中、高三點(diǎn)統(tǒng)調(diào)。

雪佛蘭探界者空調(diào)怎么開，探界者空調(diào)按鈕圖解

雪佛蘭探界者空調(diào)按鈕圖解：在右邊那個直徑約5CM的圓盤，在儀表盤上有按鈕，輕輕一按 立馬清涼世界。調(diào)模式那里，有個太陽圖標(biāo)的就是制熱。調(diào)到那就會開始吹出熱風(fēng)了。

車載空調(diào)是由壓縮機(jī)、冷凝器、節(jié)流元件、蒸發(fā)器、風(fēng)機(jī)及必要的控制部件構(gòu)成，用于調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度、濕度，給乘員提供舒適環(huán)境的空調(diào)系統(tǒng)。制冷劑在系統(tǒng)里不斷循環(huán)流動，每一循環(huán)包括四個過程：壓縮過程、冷凝過程、節(jié)流過程、蒸發(fā)過程。

當(dāng)壓縮機(jī)工作時，壓縮機(jī)吸入從蒸發(fā)器出來的低溫低壓的氣態(tài)制冷劑，經(jīng)壓縮，制冷劑的溫度和壓力升高，并被送入冷凝器。在冷凝器內(nèi)，高溫高壓的氣態(tài)制冷劑把熱量傳遞給經(jīng)過冷凝器的車外空氣而液化，變成液體。

液態(tài)制冷劑流經(jīng)節(jié)流裝置時，溫度和壓力降低，并進(jìn)入蒸發(fā)器。在蒸發(fā)器內(nèi)，低溫低壓的液態(tài)制冷劑吸收經(jīng)過蒸發(fā)器的車內(nèi)空氣的熱量而蒸發(fā)，變成氣體。氣體又被壓縮機(jī)吸入進(jìn)行下一輪循環(huán)。這樣，通過制冷劑在系統(tǒng)內(nèi)的循環(huán)，不斷吸收車內(nèi)空氣的熱量并排到車外空氣中，使車內(nèi)空氣的溫度逐漸下降。

雪佛蘭探界者方向盤功能介紹，探界者方向盤按鈕圖解

雪佛蘭探界者方向盤功能介紹：探界者中控臺線條流暢、舒展；柯迪亞克平直、層次分明。只是在用料方面兩車有著較大的區(qū)別，前者在中控臺上方使用了較多的硬塑料材質(zhì)，這對于一款中型SUV車型來說顯得還是有點(diǎn)掉價，柯迪亞克中控臺較大面積軟性材質(zhì)的使用無疑更討人喜歡。

多功能方向盤是指在方向盤兩側(cè)或者下方設(shè)置一些功能鍵，讓駕駛員更方便操作的方向盤。多功能方向盤有包括音響控制、空調(diào)調(diào)節(jié)等設(shè)置。駕駛員可以直接在方向盤上操控車內(nèi)很多的電子設(shè)備。

方向盤一般是通過花鍵與轉(zhuǎn)向軸相連，其功能是將駕駛員作用到轉(zhuǎn)向盤邊緣上的力轉(zhuǎn)變?yōu)檗D(zhuǎn)矩后傳遞給轉(zhuǎn)向軸。使用直徑大些的轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)向時，駕駛員作用到轉(zhuǎn)向盤上的手力可小些。轉(zhuǎn)向傳動軸在轉(zhuǎn)向器與轉(zhuǎn)向軸之間作為連接件有利于轉(zhuǎn)向器通用化，補(bǔ)償制造與安裝時產(chǎn)生的誤差，使轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向盤在整車上的安裝更合理。

雪佛蘭探界者定速巡航怎么用，探界者定速巡航按鈕圖解

雪佛蘭探界者定速巡航使用方法：方向盤的左側(cè)有開關(guān)打開駕駛就是了，定速巡航需要時速40以上才能工作，＋－是加速個減速的意思。在時速40以上時，按下開關(guān)，系統(tǒng)開始工作，往上撥是加速，往下是減速，踩剎車后放掉剎車，速度可以自己到達(dá)設(shè)定的速度。

定速巡航系統(tǒng)(CRUISE CONTROL SYSTEM) 縮寫為CCS，又稱為定速巡航行駛裝置，速度控制系統(tǒng),自動駕駛系統(tǒng)等。其作用是：按司機(jī)要求的速度合開關(guān)之后，不用踩油門踏板就自動地保持車速，使車輛以固定的速度行駛。采用了這種裝置，當(dāng)在高速公路上長時間行車后，司機(jī)就不用再去控制油門踏板，減輕了疲勞，同時減少了不必要的車速變化，可以節(jié)省燃料。

由于汽車技術(shù)的發(fā)展，越來越多的拉線式節(jié)氣門控制方式快速的被電子式節(jié)氣門控制方式多代替。拉線式定速巡航器主要由控制開關(guān)、控制組件（巡航電腦）伺服器（機(jī)械執(zhí)行機(jī)構(gòu)）組成。

定速巡航系統(tǒng)的工作原理，簡單地說就是由巡航控制組件讀取車速傳感器發(fā)來的脈沖信號與設(shè)定的速度進(jìn)行比較，從而發(fā)出指令由伺服器機(jī)械的來調(diào)整節(jié)氣門開度的增大或減小，以使車輛始終保持所設(shè)定的速度。