英詩派和雅閣在設(shè)計(jì)、性能和市場(chǎng)定位上存在顯著的差異。英詩派憑借其經(jīng)典外觀和精湛工藝吸引了一批忠實(shí)粉絲。另一方面，雅閣以現(xiàn)代主義風(fēng)格和高科技驅(qū)動(dòng)力為賣點(diǎn)，針對(duì)更年輕的消費(fèi)者群體。雖然兩者各自有獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，但具體要根據(jù)個(gè)人需求來判斷哪一個(gè)更適合。（英仕派圖片_參配 |雅閣圖片_參配 ）

英仕派

雅閣

英仕派在外觀方面進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，特別注重細(xì)節(jié)。前包圍樣式經(jīng)過優(yōu)化處理，不僅改變了鍍鉻裝飾的數(shù)量和造型，還增加了中網(wǎng)尺寸。與純黑配色的橫向格柵相結(jié)合，呈現(xiàn)出極具運(yùn)動(dòng)感的氛圍。這種改變進(jìn)一步提升了年輕化的形象，讓新款英仕派更具活力。

而雅閣銳·混動(dòng)則著眼于打造“銳利”和“炫酷”的外觀風(fēng)格，以吸引年輕人的注意。車輛采用了許多新潮而夸張的設(shè)計(jì)元素，展現(xiàn)出別致的外觀。這種獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)旨在迎合當(dāng)代年輕人對(duì)于個(gè)性和時(shí)尚感的追求。

英仕派

雅閣

英仕派的內(nèi)飾展現(xiàn)出一種成熟穩(wěn)重的務(wù)實(shí)氣質(zhì)。它依然保持了對(duì)稱式中控臺(tái)布局，搭配深色木紋飾板，讓視覺效果豐富且層次感十足，非常符合成熟人群的審美喜好。多功能方向盤握持手感出色，按鍵數(shù)量雖多但布局有序，按壓手感也出色。同時(shí)，儀表盤設(shè)計(jì)靈感獨(dú)特，7英寸液晶屏與傳統(tǒng)指針式儀表的組合既有設(shè)計(jì)感，又功能豐富、內(nèi)容顯示清晰。

相比之下，雅閣 銳·混動(dòng)則在內(nèi)飾上選擇了“輕奢”路線。無論是用料水平還是制作工藝，都沒有任何廉價(jià)感。雅閣 銳·混動(dòng)的精心設(shè)計(jì)和高質(zhì)量材料使其脫穎而出，在20萬級(jí)別中型車中顯得與眾不同。

英仕派

雅閣

英仕派和雅閣這兩款車在動(dòng)力方面有所不同。英仕派注重低油耗的基礎(chǔ)上提供平順與安逸的感覺，其2022款英仕派銳·混動(dòng)版搭載了第三代i-MMD混合動(dòng)力系統(tǒng)，由2.0L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成。這套動(dòng)力系統(tǒng)提供純電、混動(dòng)和發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)三種驅(qū)動(dòng)模式選擇。在日常駕駛中，發(fā)動(dòng)機(jī)只在高速行駛或急加速時(shí)工作，因此動(dòng)力輸出并不明顯，同時(shí)也非常安靜。盡管該系統(tǒng)的參數(shù)并不出眾，但它在保證動(dòng)力的前提下力求更節(jié)能減排，省油效果讓人滿意。

與此相比，雅閣 銳·混動(dòng)采用的是本田第三代i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)。它配備了2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)107千瓦，最大扭矩為175牛·米，電機(jī)系統(tǒng)則提供135千瓦最大功率和315?！っ鬃畲笈ぞ亍募埫鏀?shù)據(jù)來看，雅閣 銳·混動(dòng)的綜合功率158千瓦處于中規(guī)中矩。然而，該混動(dòng)系統(tǒng)最大的優(yōu)勢(shì)在于穩(wěn)定性，并非僅僅是數(shù)據(jù)。

總結(jié)： 英仕派（2022款東風(fēng)本田英仕派）是一款注重技術(shù)和造車?yán)砟畹能囆?。雖然國(guó)內(nèi)市場(chǎng)現(xiàn)狀浮躁，但這款車以其實(shí)際沉穩(wěn)與務(wù)實(shí)為核心吸引消費(fèi)者。英仕派適合那些欣賞日本車企扎實(shí)工藝和技術(shù)創(chuàng)新的人群。 而雅閣 銳·混動(dòng)在綜合素質(zhì)上表現(xiàn)出色，適合年輕剛步入社會(huì)的人群。然而，考慮到售價(jià)較高，它在性價(jià)比方面未能達(dá)到頂級(jí)水準(zhǔn)。